海上有国际语言吗？

当俄罗斯航空的飞行员驾驶由俄罗斯空中交通管制员带领的飞机前往莫斯科机场时，惯例仍然认为每个人都在说英语。即使英语不是很好，仍然有足够的知识可以覆盖基础知识。这是必要的，因为没有太多的时间来作出反应，协商语言等，并且由于航空首先真正在英语国家“起飞”，因此先例最终成为标准化的，并实现了安全性和效率优势。

回到我的“私人帆船进入外国港口”的事情，我可以期望在船上得到同样的待遇吗？我在想，如果我可以假设可以依靠海港船长或其他一些官员讲英语，那么问海关真的很容易。否则，带一本字典是明智的。

因此，有没有一种可以依靠的国际海洋语言。

尽管国际海事组织至少要求所有负责与海上或港口船舶通讯的人员掌握英语的基本知识和标准海洋航行词汇的知识，但您真的不能指望船长掌握英语。

除此之外，我还发现了标准海洋通信短语和MarTEL，这似乎表明，所有海上作业的船员都至少需要英语水平。

正如卡尔森所说，对英语的基本熟练程度有一些要求，但实际情况可能大不相同。

几年前，我从西西里岛航行到克罗地亚，并参观了意大利南部海岸的几个港口。我找不到很多地方的官员会听懂英语单词（或者芬兰语，我的母语；-)），但是不得不用我生疏的意大利语来处理。

已经进行了各种尝试来引入“简化的海洋英语”（最常见的是Seaspeak），但是现实情况是，您不需要通过任何语言或其他任何形式的考试就可以成为渔夫，救生艇手或一些地方）。出于多种原因，在海上英语的理解程度要比在世界上普遍的理解程度更高。但是至少在没有短语手册的情况下进入外国港口是不明智的。（或者，当然，您可以大声而缓慢地说英语，将-o放在单词的末尾；让我知道它的工作原理。）