是否有任何美国航空公司利用其在欧盟机场之间飞行的权利?


16

根据欧盟-美国开放天空协议

美国的航空公司也被允许在欧盟各点之间飞行

是否有航空公司真正利用了这项权利?维基百科文章仅提到欧洲航空公司对该协议感到不满:

该条约使欧洲航空公司感到失望,因为它倾向于美国航空公司:虽然允许他们运营欧盟内部航班,但不允许欧洲航空公司运营美国内部航班


嗯,那太糟糕了。如果这些疯狂的廉价航空公司中的一些航空公司开始在美国运营,我将很高兴。
马尔沃里奥(Malvolio)2014年

今日美国新闻的相关新闻报道是否应该允许外国航空公司飞行国内航线?日期为2014年1月6日

Answers:


11

目前,似乎没有任何美国客运航空公司在欧盟内部运营航班。

我以为,如果有这样的航班,那将是四大传统航空公司之一(AA,UA,US,DL),并且至少一端将在一个主要枢纽。我在Wikipedia页面上查看了LHR,CDG,FRA和AMS,但这些页面都没有显示这些航空公司飞往其他欧盟机场的航班。

但是,基于这些相同的Wikipedia页面,似乎美国货运航空公司FedEx Express和UPS航空公司在欧盟内部运营许多航班。


从ATL-> ANC-> HKG出发,有一次Cathray Pacfic航班
僧侣2014年

3
@monksy:国泰航空公司当然不是欧盟的航空公司。而且,我的理解是,在这种情况下,外国航空公司只允许继续往/返外国机场的旅客;在您的示例ATL-ANC-HKG中,您将不能仅购买ATL-ANC航段的机票。
Nate Eldredge

联邦快递和UPS在欧洲开展主要业务已有一段时间。如果他们在2007年才开始运营欧洲内部航班,我会感到惊讶-在此之前,货运航空公司是否还有其他协议?
David Richerby 2014年

2
@DavidRicherby都拥有欧洲子公司,这些航班均在这些子公司的技术控制下运行,绕过任何欧盟/美国条约。
jwenting

@jwenting谢谢。您知道他们的欧洲境内航班是否仍由位于欧洲的子公司运营吗?如果是这样,那么在此答案中提及FedEx和UPS真是让人头疼。
大卫·里希比

0

我记得,1987年在洛克比(Lockerbie)坠毁的泛美航空公司航班始于法兰克福,然后停在伦敦,然后飞往美国。我猜这当然是支线飞机,而不是欧盟内部的航班,但是如果他们没有在此期间发生,我会感到惊讶。


泛美航空一直运营从柏林和法兰克福出发的德国国内和欧洲内部航班,直到痛苦结束。
choster 2014年
By using our site, you acknowledge that you have read and understand our Cookie Policy and Privacy Policy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.