当美国的航班延误时,旅客享有什么权利?


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美国延迟航班的乘客享有哪些权利?在某些国家/地区,根据延误的时间长短和类型,乘客可以收到免费的电话,餐票,住宿,在其他航空公司预订机票等。 ?此外,延迟的种类也很重要,例如天气延迟,机械延迟,空中交通延迟等。

我很好奇,因为最近一次国内短途航班延迟了1个小时,这意味着我无法建立国际联系。由于该特定的国际航班每天仅运行一次,因此1小时的天气延迟变成了24小时的延迟。就我而言,我不介意在一天后出发,但是我很确定其他航空公司也有大约在同一时间到达的航线。我是否有权利要求转用其他航空公司?如果是机械延迟而不是天气延迟(即航空公司的故障),那会有所作为吗?

Answers:


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如果航空公司可以对天气,交通或任何形式的延误提出索赔,而超出了他们的控制范围,那么您无权赔偿。有时,他们会为过夜的延误提供酒店抵用券,但据我的经验,这几乎完全是由于设备的机械故障。

即使延误是由于问题本身造成的,也没有法规要求他们赔偿您。您唯一应得的赔偿是您因超额预定而被赶出航班。

但是,有时航空公司可能会愿意转账给其他航空公司,特别是在取消航班的情况下。但是,这完全由他们决定。如果他们不愿意与您合作,实际上可能会收取额外的取消费用。


没有法规的事实并不一定意味着它们不需要补偿您。毕竟,您向他们支付了定时服务的费用,而时间是至关重要的,并且他们未能提供该服务,从而给您(通常)造成可证明的损失。
einpoklum-恢复莫妮卡

@einpoklum当然,您可以在美国提起任何诉讼。不过,祝您赢家。
Beofett

好吧,我不是住在美国,但是,如果这些诉讼通常可以胜诉,那么这意味着它们有根据,即航空公司有法律义务向您赔偿,这实际上是OP所要求的。
einpoklum-恢复莫妮卡

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@einpoklum第一个链接显然已经失效,但这是一个政府网站页面,通知消费者他们显然无权获得赔偿,正如我在回答中所概述的那样。这非常有力地暗示着诉讼通常不会胜诉。也就是说,航空公司没有法律赔偿您的义务,这实际上是OP要求的。
Beofett

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正如Beofett所指出的,对于大多数与天气有关的取消或延误(技术术语为WX),航空公司通常欠您的钱只是最终使您到达那里(有时甚至是乘公共汽车,尽管在水上飞行中很困难:D),或者退还您的钱。

对于机械性的延误或取消(MX),航空公司承担更高的义务-通常将您转至其他航空公司或为您提供过夜住宿。

以下是处理不规则操作(IROPS)的一些技巧:

  • 飞行足够获得航空公司的身份。状态越高,您获得IROPS补偿的可能性就越大
  • 绝对要问合作伙伴或其他航空公司是否有航班。通常情况下,发件人不愿将您发送给竞争对手,但有时会发生
  • 对代理人要彬彬有礼!尽管您过得很艰难,这不是您的错,但这也不是他们的错。如果发现登机口代理人,请在另一个登机口找到一个代理人,或致电航空公司。
  • 如果现在由于错过了航班而浪费了旅程,请告诉代理人这是一次“徒劳的旅程”,您只想回家。他们可能不会将您的票价从集线器返还给您的住所,但您至少应该将票价差额返还给国际部分。
  • 在两次飞行之间安排更多时间。假设它是每天一次到某个遥远的目的地,那么您只有一个小时的缓冲时间?这是非常危险的,尤其是在夏季(雷雨等)。我通常会尝试至少有3-4个小时的时间-我检查并确保在我的航班和国际出发之间至少还有另外一个航班,以防万一第一个航班发生问题。
  • 对于更长的停留时间,请为其中一家航空公司获得一张休息室通行证。安静,平静得多,通常会有免费的食物,饮料和互联网来打发时间
  • 在机场睡觉-请访问http://www.sleepinginairports.net/。我已经在机场呆了几个晚上,如果做得对,您实际上可以睡个好觉,并准备在那里的6AM航班离开!

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我原本会安排更长的中途停留时间,但是我却使用里程作为奖励机票,这是他们为我提供的唯一时间表。我与之交谈的所有代理商都告诉我,希望航空公司停止出售此类有风险的时间表,因为这只会在以后给他们带来麻烦……
user27478 2011年

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我很好奇自己,并进行了Google搜索。我只能从PBS找到一些新消息。它们涵盖了新的《乘客权利法案》(2011年8月生效):

摘抄:

航班变更通知:现在,航空公司必须在登机口通过手机或在线通知国内航班的旅客延误和颠簸。这使乘客可以选择不登机或安排其他到达目的地的方式。

我将有更多时间进行研究,因此会添加更多信息。

另一注。显然,这些规定是强制执行的,但无论法律是否合法,航空公司通常都会侵犯这些权利。他们愿意代替罚款


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如果您乘坐的是欧盟航空公司,则适用欧盟法律(即使在美国也是如此)。关于国内航班,我不确定。我不是律师,但是我想,由于许多美国航空公司与欧盟合作伙伴共享代码,因此即使在美国,从欧盟公司购买机票也可能会赋予您更多补偿权。

由于您没有说明国际联系的方向,因此我不确定此答案是否适用于您的特定情况。

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