在具有“除非超车，否则保持右/左行驶”规则的国家/地区：如果以限速行驶，我可以保持左/右车道吗？[关闭]

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据我了解，超速总是违法的。那么，如果我处于速度极限并且没有人可以合法超越我，我是否需要保持左转？仅仅坚持一个车道并以合法的最高速度航行，而不是去左车道，超车，再转回右车道N次，这样的工作也不会那么繁琐。

当然要记住，紧急车辆总是可以通过的。

— 南迪普马里
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在美国和欧洲大陆的右驾国家，这是“ 除非超车否则就保持正确 ”。

— CMaster

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我对标题进行了编辑，以避免将问题过于笼统。现在，它专门针对该法律适用的国家，应该是一个有效的问题。

— Thorsten S.

1

正如您从表格的长长答案列表中所看到的那样，它仍然取决于您所在的地区，因此，这个问题仍然太广泛了。

— choster 2015年

2

请永远不要这样做。实际上，在不使用左车道超车的情况下封锁左车道实际上会在许多国家（包括加拿大）被罚款。

— mikebabcock

1

在英国（左侧行驶），除超车外，您应使用左侧车道。不这样做是违法的，算作没有适当注意和注意的驾驶。大多数人会认为这是比超速行驶更严重的罪行。

— Kickstart

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在欧洲大陆，除非超车，否则该规则实际上是占据最右边的自由车道。换句话说，最左边的车道应专门用于超车而不是驶入。确实这样做是违法的，无论您是否以限速驾驶，任何人都无法合法超车，这可能会导致罚款。

随之而来的是，永远不要进行（超车）（尽管某些国家允许在右侧“通过”）。Wikipedia有关超车的页面上的信息非常丰富，并且列出了有关国家超车的规则。

— JoErNanO
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在意大利，如果有3条车道，则您在最右边，而您想超车（错误）在中间那条车道的人，那么它允许在右边超车。这是因为（正确地）认为仅向右传递他，而不是向左移动两个车道，超车并向右再移动两个车道（同时诅咒白痴）是比较安全的。

— o0'。

据我所知，@ Lohoris在意大利被视为交通犯罪。

— JoErNanO

据我所知，除了这种非常特殊的情况。我是最近才学到的，但是不幸的是我不记得来源。

— o0'。

@ o0'。您描述的特定案例与“承诺”的定义有什么区别？

— Tin Wizard

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一般来说，没有。
例如，德国将法律从必要时改为始终行驶，以允许且仅当大约每20秒右侧有车辆行驶时才允许在车道上行驶。

如果道路是空的，则您必须向右行驶。没有例外。

这取决于文化，但是例如在德国，指示他人如何开车不是您的事。这里最重要的定律是第一定律：

韦尔（Verkehr）大街的帽子，达斯·凯因（Anderergeschädigt），杰夫·德尔·奥特·梅尔（alsefUmständenUmständenunvermeidbar），胡思·奥德·贝莱斯蒂格（wierert oderbelästigtwird）。（道路使用者必须以不会伤害或危害其他人的方式行事。如果不是绝对必要的话，他们也不应妨碍或缠扰他人。）

是的，除了舒适之外，无缘无故地开车被认为是累赘。

— 索尔斯滕S.
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3

在那里进行激进驾驶的所有合理性并不完全令人信服，德国人确实将强迫您改变车道为其腾出空间作为自己的生意。他们并不是以安全为名避免缠扰您或提前放慢脚步。

— 2015年

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在德国和许多其他国家/地区，认为人们不必要地占用快车道来迫使他们减速的做法很激进。在许多地方，它也是严格非法的。最重要的是，它可能会造成危险情况-作为驾驶员，您首先想到的不应该是您的权利，而是您可以采取的使交通尽可能安全的措施。

— gnasher729

2

嗯，这不是合理化，而是法律解释：OberlandesgerichtDüsseldorfAz .: 2b Ss 1/00-10/00。在这种情况下，由于前陪审团不够专心而使驾驶员下车，但有人认为，故意在左侧连续驾驶是不可接受的。在我们的文化中，积极进取是如此的重要和被人们接受，这是我无法解释的，可以说这是德国的消极怪癖。

— Thorsten S.

1

@ThorstenS。我知道所有这些，但这并不是重点。这也与细微差别有关。我也不希望人们不必要地保持左转，但这也不是开车靠近他们，发出信号或期望有人转向中间车道的理由，这样做会迫使他们急剧减速以适应车流。同样危险，而且每天都在发生。因此，仅靠合理驾驶，遵守规则和安全性的想法根本就不合理。

— 2015年

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“在德国和许多其他国家，强迫人们通过不必要地占用快速车道来减速会被认为具有侵略性。”-是的，但是骑在某人的后保险杠上，令您不满意他们在高速公路上的行驶速度不够快的事实。快车道也具有侵略性，因此，如果德国人愿意这样做，则意味着他们对一般性的激进驾驶没有特殊的文化反对，因此“由别人决定如何驾驶不是您的事”显然是错误的。他们试图决定我的驾驶方式，我试图决定他们的驾驶方式，这对每个人都很有趣。

— Random832

6

如果您要进行“限速”操作，那么在我居住过的美国几乎每个地方，您都是路上最慢的人。
如果你是最慢的人，那你就不会通过。
如果您没有通过，而是在左边，那么您就触犯了法律（在适用的情况下）。
如果您超出了速度限制，而其他汽车迟早被困在身后，那么您将使人们越过您的右边。

无论您实际上是否遵守速度限制，是否“正确”，都会因没有通过而不再遵守另一条法律而变得无聊：向右缓慢行驶。

在大多数地方，我可以超过限速驾驶10并不断超越。在加利福尼亚州的许多地方，在高速公路上行驶10条是最慢的车道。在快车道上超过10可能会导致道路骚扰。

— WernerCD
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1

那么限速仅仅是“建议”？还是每个人都超速行驶，押注道路上不会有速度陷阱？还是ppl认为支付超速票值得超出限额20分吗？

— Juan Carlos Oropeza，2015年

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@JuanCarlosOropeza是的，除非强制执行，否则建议使用速度限制。如果您处以五位数的罚款（瑞士），每英里左右的速度摄像头（阿曼），长距离控制范围（奥地利），高密度的移动控制（荷兰）和/或可能被判入狱，即使是中等速度（意大利，美国的某些州），速度限制可能不仅限于此。

— 亚历山大

1

正如@Alexander所说，要取决于执行的方式。在我的国家/地区，我知道这只是一个建议，因为不存在速度陷阱。但是，说您应该开车超过美国的限制，只是因为其他司机是不负责任的。我弟弟在度假时差点拿到一张快票，因为跟随一辆更快的车（没关门）以为是正确的速度。前排汽车拿到了票，他在假期的余下时间放慢速度。

— Juan Carlos Oropeza，2015年

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@JuanCarlosOropeza这是“建议”，“保护牛群”的结合，值得警察抽时间把你拖过来（谷歌“ 9你的罚款，你的地雷10”。）-在很多地方，警察会把你拖过来超过15岁以上-考虑到录音设备中的忽悠因素-这样您就开始做15岁以上的时钟，但是却获得10岁以上的门票，所乘路线（某些地方比其他地方更依赖门票收入），等等。我个人获得门票的时间已经超过15岁-主要是在穿过城镇的速度下降而我没有注意的时候。

— WernerCD

1

@Agent_L：LEO可以并且可以对某些违规者进行罚单，如果他们不能给所有人罚单。没有法律说交通官员在分发引用文件时必须“公平”。

— Max

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如果您在超车道上行驶，但无论速度如何，都不会超车，那么在爱尔兰您将获得罚款和驾照积分。

超车车道是最左边车道以外的任何车道。

编辑这是法律，这种执行几乎不存在

— 用户001
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正如其他答案已经指出的那样，各国之间的法律差异很大。

在西班牙，您会被罚款，我认为您的驾驶执照也会减分。

我想指出的是，超速并非违法。实际上，在某些特定情况下，您可以在超车时快于速度限制（以20 km / h的速度），因此，即使您以速度限制行驶，也始终会被法律超车。

— 机管局
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超出超车速度限制是否合法取决于国家/地区。在美国，这很普遍，但并不合法。

— keshlam 2015年