我可以第二张票经过第三座城市吗？

我想从A飞往B，并且发现如果我先在单独的预订中从A飞往C，然后从C飞往B，则可以找到便宜得多（或者更方便）的航班（即购买机票A至C，然后另一张从C到B的票证）。

我可以这样做吗？我需要注意什么？

是的，您可以这样做，但要注意以下几点：

1. 您可能有完全不同的（很难获得的）签证要求，请仔细检查！
2. 如果您的第一趟航班（A到C）延误，则在大多数机票条件下，您可以放开第二张机票（C到B）。
3. 如果您携带托运行李旅行，则可能必须重新检查行李。这通常涉及移民，而移民涉及上述1中提到的问题。

更详细地：

1. 如果有机会乘一张票（即A到B）旅行，您根本只需要过境签证（但这是不确定的，所以请检查一下！这个人很幸运，因为他已经获得了美国签证，否则他会需要申根短暂停留）。在两张不同的机票上，如果您必须通过移民来取回并重新检查您的行李，或者A至C行程的一部分是国内/申根境内，则可能需要短期停留或类似签证。如果您想知道是否需要签证，请在此处查看申根区，美国，英国或迪拜。
2. 如果您购买的机票是从A到B的机票（单张机票），那么签发机票的航空公司会承诺最终将您带到B，即使在延误/ 错过接驳等情况下也是如此。
   但是，如果您购买了两个单独的机票机票，您的第一次航班很晚，因此您错过了第二次航班，签发第二张机票的航空公司可以（我只能从这个出色的答案中再次引用）：

然后声称（正确）您未及时到达机场而违反了他们的CoC条款，因此通常可以取消您的机票。根据航空公司的不同，他们可能会选择向您显示慈善信息并在以后的航班（例如第二天）中为您提供住宿，但他们没有责任这样做，如果第二天的航班已满，则您的出行情况非常多好运！在这种情况下，大多数（但不是全部！）旅行保险将为您承保，尽管有些保险可能仅以您最初为错过的航班支付的价格承保您的费用，即使最后一分钟的替换航班的费用可能要高得多，因此请阅读政策上的细则！

2. （继续）。最后让我补充一点，如果由于延迟而最终陷入C困境，这可能是签证问题的另一个原因。
3. 如果您必须重新检查行李，许多机场不允许您从国际运输区域取回或托运行李，因此，如果您需要重新检查行李，不仅要计算时间（可能会进一步延误），但还必须进行移民（可能两次：进出，所以请参见上面的1.）。如果您的行李严重延误，您的第一张票的承运人甚至可能无法/不愿意将行李一直运送到您想要的C地。
   一些航空公司会达成中间协议，在这种情况下，您可以要求A在从B到C的所有途中托运行李，向他们显示您的第二笔预订。我不知道这样做的成功率是多少，因为在某些情况下他们可能会拒绝/在技术上无法这样做，但这不会影响询问。

最后，您应该合计隐藏的费用（签证，酒店住宿，在计划失败的情况下替代旅行的费用），并将其与A至B机票价格进行比较。

另一方面，如果您知道自己的风险，则获得两张不同的票也没有错。您可能有其他选择，以防万一，或者您想在C中停留一两个晚上。旅途愉快！

我一直这样做，而且我总是预订连接到下一个 AC航班的CB 航班。我很少受时间限制，在酒店里待一天对我来说不是什么大问题（无论如何，我还是远程工作）。是的，这意味着需要考虑酒店的费用。但是，正如原始帖子中提到的那样，您这样做可能是出于其他原因，而不是寻找最便宜的航班，而我经常这样做。尽管我的示例也是出于成本原因，但远不及最便宜的经济舱机票。

我当时是从温哥华飞往惠灵顿的，所以我乘坐西捷航空到檀香山，在那儿睡觉，然后乘捷星从悉尼飞到惠灵顿。由于我真的很讨厌经济舱座位的长途飞行，因此在Westjet上，我有一个额外的伸腿空间座位（可运行6个小时），在飞往悉尼的捷星航空上，我正在乘坐商务舱（这是我在长途飞行中唯一要做的事情）。从温哥华到惠灵顿购买一张商务舱机票，大约是我在此花费的三倍。更不用说从西海岸飞往澳大利亚/新西兰的飞行时间为15个小时，而且我无法想象要进行如此长的飞行：10岁的我还可以，甚至12个小时的生意都很忙。6，睡眠，对我来说10.5更好。

另一个例子。达美航空为西雅图-法兰克福疯狂地出售商务席位，我的目的地是布达佩斯，所以我乘了从温哥华到西塔科的巴士，然后睡在那儿，又将达美航空带到了法兰克福，然后在那睡了（见模式？），然后又将汉莎航空公司带到了布达佩斯天。