由于火车晚点而错过了铁路与帆运连接的夜班渡轮,我们应享有的延迟还款和住宿费用是什么?


15

由于一系列延误的火车,我们错过了从伦敦经哈里奇到霍克·范·霍兰德的铁路与帆船连接的夜渡部分。我们有哪些相关权利,我们如何主张这些权利?详细情况如下。也许太多的细节,但是我怀疑某些细节可能是相关的,所以我将所有这些都包括在内。

情况:

  • 我们有一张从英格兰北部到伦敦1-6区的火车票,还有一张从伦敦利物浦街到任何荷兰车站的铁路和火车票。
  • 火车进伦敦尤斯顿,原定到达时间19:14,实际到达时间19:37,晚23分钟。
  • 结果,我们错过了从伦敦利物浦街20:00出发前往哈里奇国际机场的航班,该航班原定21:22到达那里,但曼宁树发生了变化(原来这将变成21:42)。
  • 然后,我们从伦敦利物浦街乘20:30火车到曼宁树,目的是从那儿乘出租车。预定到达时间21:33,实际到达时间22:00,延迟27分钟。预定的22:00出租车尚未在22:10到达,所以我们改乘Manningtree的22:12火车。
  • 从曼宁特里(Manningtree)到哈里奇国际机场(Harwich International)的下一班火车,计划抵达时间22:28,实际到达时间22:56,延迟28分钟。

在22:56,没有Stena Line人员可以协助我们,因此我们自费预订了附近的一家酒店。

我完全希望Stena Line能让我们在第二天早上登船,但是(1)延迟还款,以及(2)赔偿酒店费用有什么权利?CIV是否涵盖这种情况?


编辑:第二天早上,斯特纳线(Stena Line)的一名工作人员告诉我,当且仅当人们根据网上推荐时间表登车时,他们才能保证火车的连接。


1
因此,带您前往伦敦的机票与Rail&Sail的预订完全分开吗?还是所有的东西都一起预订了?如果这是您自己预定的完全独立的两次旅行,我认为您没有机会从Stena Line那里得到一些东西。如果所有事情都是一起预订的,例如由旅行社预订的,则外观可能会有所不同。
dunni

@dunni预订单独的火车票(分票)时,铁路连接的保证与单张火车票的保证相同。AFAIK无法通过Harwich-Hoek van Holland购买从伦敦北部到荷兰的单程票。
Gerrit

有趣的是,Wikipedia上有关CIV的文章说:“通过伦敦旅行以连接向前的国际火车或包含铁路的渡轮旅行的乘客(... Hoek van Holland,...)可以购买虚拟的英国国内部分机票目的地为伦敦国际机场(CIV),站代码为LNE。原则上,此类伦敦国际(CIV)机票仅在出示以国际“ CIV”表示的现有机票时签发,但具有其他好处,例如高峰时间不受限制旅行并享受有保证的继续连接的好处。”
dunni

您是否按照此规则预订了前往伦敦的机票?那么似乎很清楚,您应该具有连接保证。否则也许不是
dunni

@dunni不。我不知道伦敦国际机场(CIV)适用于包含渡轮的机票,我认为它仅适用于欧洲之星。未来的一个很好的教训,以及相关的答案信息!结果,斯特娜·莱恩(Stena Line)说,在这种情况下我们没有任何权利,因为我们计划的火车晚于他们网站上推荐的火车,但是我想如果一(1)人预订前往伦敦国际CIV的火车,并且( 2)计划将其连接到Stena Line推荐的火车上,那么一个人应该具有与CIV相关的权利,否则也许没有。
Gerrit

Answers:


8

恐怕您的Euston和Liverpool Street火车之间的连接没有建立一个“有效行程”。1900年之后,这些站点之间的最短连接时间为48分钟(请参见此处此处:这是每个站点的最短连接时间加上固定的通过管道的连接时间)。这意味着即使这是Greater Anglia推荐的火车(按此处此处为1932 ),并且由于您的Euston火车延误而错过了火车,您也将无资格获得铁路公司的帮助,因为首先,您没有足够的时间进行连接。因此,回答您的问题:

  1. 关于您的延迟还款权利,您没有任何资格。这是因为系统将这些视为两个单独的旅程,并且在维珍航空(其报酬在30分开始)和大安格利亚(也是30分)上分别延迟了23分钟和27分钟。

  2. 您绝对没有资格获得有关酒店费用的帮助,因为您没有按照铁路和帆运协议推荐的火车旅行,而且没有足够的时间在伦敦转机。除非您对幕后规则非常熟悉,否则应始终使用“国家铁路咨询”之类的行程计划器来检查您的行程是否有效。您到Euston的火车是在伯明翰新街出发的,如果您查看National Rail Inquiries旅程计划者,他们建议半小时前乘坐火车,以连接2000火车。完成此操作后,您将回到家中并且干dry(即使不使用建议的连接方式也不会出差)。

By using our site, you acknowledge that you have read and understand our Cookie Policy and Privacy Policy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.