Questions tagged «ride-sharing»

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Rideshare礼节(Lyft,Uber等)
上周,我第一次使用Lyft,意识到我不知道合适的礼节,如果有的话。 乘坐出租车时,通常是驾驶员走过来,打开后备箱,拿起行李,然后打开后排乘客侧车门让您进去,然后拿起车轮然后开车离开。通常,出租车的前座仅在多名乘客一起旅行时才使用,而后座不会全部适合。 Uber,Lyft和类似的乘车共享服务的适当礼节是什么?驾驶员(到目前为止,根据我的经验)通常不会跳出来帮助行李,也不会打开门让我跳进去。 我跳到前排座位不礼貌吗?我应该让他打开行李箱还是把它扔到我旁边的后座上?


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在美国的公路旅行中,让别人开车回去
租用汽车在美国单程旅行比租用往返汽车要贵得多,即使是相同的距离,汽车和天数也是如此。 从理论上讲,如果发现另一个打算改行的小组,则可以通过两次单程旅行来解决此费用。因此,实际上,这并不比协调此两阶段解决方案难。有什么服务吗?如果您不认识其他人,则需要某种安全性,以便最终不必为自己未造成的事情付费等。

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Mitfahrzentrale式的挪威网站?
有谁知道挪威的Mitfahrzentrale风格的网站,计划搭便车吗?我需要在12月20日从基律纳(瑞典)到特罗姆瑟(挪威)行驶,而首趟前往特罗姆瑟的巴士离开后,两分钟的火车便到达了纳尔维克。在几种选择中(在19/12离开,乘坐出租车赶上公共汽车,通过returbil.no找到单程出租)我正在考虑预先安排的搭便车(我不想搭便车) -在极夜里徒步旅行;我有班机去赶12月21日)。有没有像德国的Mitfahrzentrale这样的网站可以组织挪威的搭便车活动?

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我可以从温哥华到卡尔加里搭车/拼车,还是应该租车?
如果我计划在加拿大从温哥华到卡尔加里的旅程,我发现最好的选择是租车。但是在过去,尤其是在欧盟国家,我广泛使用了来自不同网站的乘车共享。 我打算留在温哥华,惠斯勒,贾斯珀,路易斯湖,班夫和卡尔加里。 我的问题是可以在这些站点之间共享乘车或拼车吗? 如今,乘车共享在加拿大很普遍?还是我应该坚持从温哥华到卡尔加里租车? 尽管仍然很少有网站,但在这些站点之间我找不到任何游乐设施。

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我能确定乘搭车乘客有保险吗?
@colorant 的答案是指BlaBlaCar向阿姆斯特丹提供给汉诺威的“ 24欧元亲人4费雷特·普莱兹”的报价。 从阿姆斯特丹到汉诺威的乘车“ Rome2Rio”估价60€-85€(Rideshare的价格为19€)。 有四个空格可用,范围的上限似乎更合适(即85欧元)。司机和其他四个人的平均费用为每人17欧元。 BlaBlaCar的条款和条件的德语版本似乎并未详细说明预订费用,但英语版本则表示最高为费用分摊额的20%。因此,每人支付24欧元,最高预订费为4.80欧元。这样一来,每位乘客至少有19.20欧元可以转嫁给司机。四名乘车共享乘客的“贡献”为76.80€,略低于Rome2Rio对总*成本的高端估计。但是,按此比率计算,五名乘客(即包括驾驶员)的总费用为96欧元-比Rome2Rio对实际成本的高端估算高出13%。 BlaBlaCar表示:“没有利润,这就是为什么BlaBlaCar驾驶员的保险单不受影响的原因。” 但是,如果可以相信Rome2Rio的数据,似乎驾驶员可能正在牟利,因此该旅程可能未包含保险(我担心)。 另一方面,24欧元似乎是真实的最新报价,这表明Rome2Rio的Rideshare估算值可能不准确26%。 是混合吗?此行程的预订费超过20%,和/或Rome2Rio的价格不是最新的,和/或24€是问题旅程的一个非常高的例子(也许是因为其他拼车服务是更昂贵,还是油耗很高的车辆? * 似乎我误解了Rome2Rio的驾驶成本。正如@Relaxed所解释的那样,这些基本上仅用于燃料,或仅用于燃料。其他“可变”成本(即也与里程成比例增加的成本)将再次大致相同(轮胎,离合器和刹车片,机油,滤清器,雨刷,灯泡等),并且取决于使用情况,“固定”成本(例如保险,年度认证等)可能会再次相同。

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一般而言,特别是在冰岛拼车?
虽然我正在弄清楚什么是最好和最便宜的方法让我在冰岛移动,但我遇到了汽车池,听起来非常有趣。简而言之,你与拥有一辆汽车的人分享汽车,并分摊费用。 该Wikivojage页建议使用Samferda,以便找到游乐设施。该网站非常小,我想知道安排搭车的最佳做法是什么。我浏览了一些请求,没有人谈到,例如,支付司机需要多少钱,如果在旅行期间有多个停靠点会发生什么,占用时间等等。我是否必须打电话给他们每个人并安排交易? 这辆车如何运作?
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