Questions tagged «l298»

该问题与以下三个集成的H桥驱动器有关：- L293或L293D（D =添加了保护二极管） SN754410（包括保护二极管） L298（无保护二极管） 一次又一次地出现同样的问题-有人在使用其中一种设备（在低电压下，通常在6V左右或更小电压下），并且它们的性能不足。原因在下面进一步列出，但是我的问题是：- What H-bridge drivers are preferred when controlling a low-voltage motor? 信息 L293和SN754410几乎相同，而且至关重要的是，如果尝试控制1安培的负载，您将面临糟糕的性能：- 这些表告诉您（典型情况），当驱动1A负载时，上部晶体管下降（下降）约1.4伏，而当驱动1A负载时，下部晶体管下降（下降）约1.2伏。结果是，如果您有6V，1A电动机和6V电池，则不要期望电动机两端的电压超过3.4伏：- VØ üŤ= 6 伏− （1.4 伏+ 1.2 伏）= 3.4 伏VØüŤ=6V-（1.4V+1.2V）=3.4VV_{OUT} = 6V - (1.4V + 1.2V) = 3.4V 最坏的情况是您可能只会看到2.4伏的电压。 L298呢？它有一个不错的大型散热器，而L293和SN754410是外观常规的芯片。电压降（损耗）如下所示：- 同样的道理-对于1A的负载，您可能会损失高达3.2伏的电压，而您认为整个电动机上可能有6V的电压，最好是4.2伏，最坏的是2.8伏。 显然，没有列出的设备适合于低电压应用，在低电压应用中，电机的预期功耗可能超过0.5A。

29 h-bridge  l298  l293d 

我目前正在学习驱动小型直流电动机（约5V）。到目前为止，我的研究表明，L298N可能是快速启动并运行某物的不错选择。但是，我也试图了解到底发生了什么（即内部H桥），有些事情对我来说并不是很清楚。第6页数据手册中的示例电路在H桥看来很常见的配置中使用了四个反激二极管（因为其他站点推荐使用类似的H桥电路）。暂时忽略L298N的配置看起来像这样： 现在，如果我正确理解的话，这些二极管为电动机提供了一条路径，以在MOSFET关断时保持电流流动，以防止出现大的电压尖峰。然而，该电流的路径似乎正反方向通过电源。即，相对于电源正常提供的电流方向相反。如下图所示。 由于我对电子领域还比较陌生，因此这似乎很奇怪。我知道，如果电源是理想的恒压源，则可以在纸上使用。但这在现实生活中真的安全吗？假设我使用一些碱性电池为我的项目供电，那么这种反向电流看起来就像是在充电。和维基百科页面约碱性电池说： 尝试充电可能会导致破裂或有害液体泄漏，从而腐蚀设备。 或者，如果我使用实验室电源甚至电压调节器作为电压源怎么办？这些反向电流的处理方式对我来说并没有多大意义，我担心我会炸毁设备。.有人能启发我为什么上面的电路实际上是安全的吗？如果它不安全，那么为什么很多站点都推荐它，我应该使用哪种电路呢？

9 dc-motor  h-bridge  flyback  l298