Questions tagged «structural-engineering»

对象A的质量为，并且以速度向西。对象B的质量为并且以速度。物体在完全非弹性的碰撞中碰撞，因此碰撞后两个物体的速度相同。碰撞之前，物体由均匀，相同的材料和形状制成。mAmAm_AvAvAv_AmBmBm_B−vB−vB-v_B 对象A的变形吸收了多少动能，对象B的变形吸收了多少动能？ 如果由于缺乏必要的约束而没有一个唯一的解决方案，请用一些示例说明未指定的约束，以回答问题。 编辑：当我说相同的形状时，我的意思是它们都是圆柱，棱柱或球形或其他形状。形状的尺寸和质量可以不同。

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我时不时会遇到具有特定几何形状（或缺乏几何形状）的自行车。他们中的大多数人没有座位，只有一根管子简单地连接车轮，中间有底部支架（如果还可以的话）。 我说的是这样的自行车： 踩踏板时，框架是否不应该通过施加在“底部支架”上的力而一分为二？是否以任何方式加强了“底括号”？缺少座管是否意味着车架上的负载较小？我假设自行车的“菱形”形状抵消了作用在梁结构上的弯曲和压缩力。

-1 mechanical-engineering  structural-engineering  design  structural-analysis  bicycles 

昨天我在stackexchange的物理部分问了这个问题，但是我被重定向到了部队的工程部门;-)。我们都知道快速发展的3D打印技术。但是，这项技术仍然非常慢。对于打印大于火柴盒的对象，您必须等待几天。我不知道技术和物理学是否会允许我们通过操纵给定元素的原子的设置，结构和连通性直接从原子创建对象。如果可能的话，我们如何控制原子以创建快速的3D打印机？

-2 mechanical-engineering  structural-engineering  3d-printing