判断氧气传感器质量

我当时在岩石汽车上为我的车辆寻找氧气传感器，发现价格差异很大。我看到的传感器价格从25美元到100美元不等。通常，较便宜的传感器没有什么更昂贵的传感器？

例如，这是一款适合我的马自达626的汽车，售价为19美元，来自一家名为Walker的美国公司， 售价为24美元的NTK，购自Bosch的售价为70美元。

一句话 没有。我的意思是，无论是用4线制氧机制造的，还是差不多。连接器可能不同，但是胆量将几乎相同。

不幸的是，您确实需要知道什么对您的车辆有效。例如，博世（据我的理解）就是氧气传感器的起源。他们的产品应该无可非议。它们适用于大多数车辆。由于某些原因，它们在我的94 Camaro中表现不佳。这在Camaro车主中是众所周知的。不只是互联网传闻。有太多关于它们在我们的汽车中变质的第一手资料。常规选项是ACDelco，Delphi，NTK或（我最喜欢的）Denso。这些将持续一段您期望的时间。

重点是，不要害怕便宜的传感器。像电装这样的产品比博世便宜得多，但应该为您提供同样的使用寿命。我不相信那些您不认识名字的人。这些可能是中国仿冒品。尽管中国人可以制造出像样的氧气，但他们的产品质量/制造实践已显示出需要改进的地方。不过，这是我的看法。

通常，较便宜的传感器没有什么更昂贵的传感器？

功能上没有区别；所有基于4线氧化锆的窄带都应具有以下特性：

• 有用电压范围0.1-0.9 V
• 化学计量AFR在...上0.45 V
• 低压=稀薄条件，高压=稀疏条件

与其他品牌相比，某些品牌的预热时间或对AFR更改的响应时间更快，但上述行为不会改变。

我认为价格差异将归因于一些关键因素：

• 不同的供应链

  以我的经验，这对您支付的最终价格有巨大影响。不要假设品牌A和品牌B具有可比性，因为您是从同一在线零售商购买的。

• 品牌溢价

  有时您为名称而不是传感器付费。相同的传感器以不同的品牌名称出售是很常见的（我在AC Delco和Denso中已经看到过）。

• 建筑质量

  我认为制造公差和材料质量会影响O2传感器的响应时间和使用寿命。更好的构造将要求较高的成本，从而影响价格。

• 预期的操作

  所有4线制传感器的功能应相同，但是传感器的位置将影响诸如工作温度之类的因素。与位于催化转化器前面的O2传感器相比，位于排气歧管中的预催化O2传感器将承受更高的温度。这两个地点的设计规范可能会导致所采用的材料和制造工艺有所差异，并可能解释为什么某些汽车不喜欢某些传感器的原因。

其他答案涵盖了大多数内容，但这里有两点尚未提及。

保证

这通常是供应商而不是制造商的功能，但是某些地方提供终身保修。其他人不提供。

身体健康

制作准确的螺纹可能有多难？对于一些还没有达到21世纪制造技术和质量控制要求的制造商来说，显然是相当困难的。

在Rockauto上，丰田Tacoma的上游Denso O2传感器的价格为107美元，没有保修，而博世的同一传感器至少有12个月或更长时间的保修，价格为127美元。我猜想您将不得不为保修支付更多。如果有保修范围，请仔细阅读有关保修范围的细则。