如何从1983年的Kawasaki KZ1000 P中取出化油器？

这是4缸发动机，碳水化合物确实存在于其中。我所知道的最好方法是松开两侧的靴子，向后拉碳水化合物，并尝试将其侧向滑出，但真是痛苦！那些靴子足够僵硬，以至于很难清除碳水化合物。

你怎么做呢？

别担心，您不是唯一要忍受这种痛苦的人。

我有一个旧的KZ650，我从外观类似的设计中拉出了碳水化合物。像您一样，它更老了，塑料进气管非常坚硬。这就是我要做的。

1. 拉出储气罐，断开与碳水化合物的连接。
2. 拉下座椅以接近空气过滤器和空气箱。
3. 拉出空气滤清器，您会看到4个进气管连接到碳水化合物上。
4. 每种碳水化合物的空气管应该被拉回到空气箱中。当塑料变干并变硬时，很难做到这一点。我使用了许多WD-40和工具将它们楔入。如果您最终毁坏了空气导管，那里有一些网站可以订购新的空气导管。
5. 将这些空气管拉回后，您可以从进气口松开碳水化合物的前侧，然后将整个碳水化合物组件前后拉出。您还需要断开油门和可能的一两个螺栓。

然后，我清除了所有的碳水化合物并将其放回原处。将这些单独的空气导管向前滑动并安装到位需要大量的工作和朋友的帮助。我把它们放回原处，但我确实损坏了空气箱中的空气管并刮伤了空气管。虽然效果很好，但看起来很糟糕。

除了Troggy的步骤外，还请确保气垫靴和进气罩上的夹子完全松动，并有些松弛，并且使用吹风机或热风枪的热量会使橡胶靴更加柔软。

在我的旧自行车上，我不得不拉下油箱以排出碳水化合物。

如果有的话，这将使您的工作更加轻松。