电气系统上有重负载时,怠速RPM是否会增加?


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我正在考虑将500w卤素灯(HDX品牌)作为圆顶灯安装在吉普车的防滚架上,因为经常在黑暗或需要更多光线时在背面工作。500w的灯光将从我的汽车电气系统(电池或交流发电机)汲取约40安培的电流。

目前,我有一个800w的逆变器,可以将其插入。如果我在吉普车闲置时使用照明灯,则交流发电机将产生更多功率来为500w照明灯供电,对吗?

发动机转速会自动升高,以便发电机输出更多功率吗?

Answers:


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我不知道有任何车辆(出厂时配备)会增加怠速以补偿电池的大量消耗。如果交流发电机开始使发动机停转,则计算机应进行补偿以维持设定的怠速,但不要使其增加。

很容易找出交流发电机是否会在闲置时放出足够的电流来点亮灯。在灯点亮且发动机怠速的情况下,检查电池电压。如果电压为12.6或更高,则交流发电机会输出足够的电流来运行电气负载。如果电压降到12.6伏以下,则交流发电机将发出的电流不足以驱动电气负载。

如果您的交流发电机在闲置状态下没有足够的输出,则有两个选择可以安装一个高怠速设备来提高RPM。安装更大的放大器交流发电机,您的零件商店可能会提供更大的放大器,或者您可以将交流发电机重建为更高的放大器版本。

需要考虑的其他一些选择:

用硬接线连接逆变器,并放置一个易于从卡车底座上接近的插座。然后,您可以将灯夹在防滚杆上(或任何地方),并在需要使用时将其插入。这样可以消除振动引起的所有问题,从而避免光线过早失效。

考虑到燃油价格和发动机不必要的磨损,您可以考虑使用小型发电机。本田生产的小型静音1000瓦发电机将非常适合此应用。其中一些已经安装了卤素泛光灯。

正如已经建议的那样,您可以使用12伏的灯来获得相同的效果。LED灯价格昂贵,但对于相同数量的光,它们的安培数会更低。


谢了哥们。我有一个160amp(2k rpm)的交流发电机,因此即使它不是全速运转,它也应该能提供很多输出。
海绵鲍勃

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当电气系统上的负载增加时,大多数现代发动机提高RPM,因为发动机管理系统应监视电压并确定其被拉低,因此增加RPM以增加交流发电机的输出。

甚至许多较旧的引擎都可以做到这一点。


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我认为您没有错,但是我驾驶过许多合理的现代汽车,它们在空载时转速会明显下降。我认为唯一可以确定的方法就是尝试。
2013年

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它们将下降一点,直到电压下降到所设置的阈值以下。我的也是这样做的,直到转速降至约800,然后您可以听到油门稍微打开时的喘
振声

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嗯,这很有趣,谢谢。我用力推动的唯一事情就是老式的非FI引擎,所以这一切都没有意义。
2013年

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我忘了补充一点,难道不是发动机的副产品防止失速而不是试图增加电输出吗?
2013年

两者兼而有之:-)
罗里·阿尔索普

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我对您的计划有几点担心。这些类型的灯(灯泡)很脆弱。如果将其安装在防滚杆上,则很可能在您进行任何越野行驶时都会损坏。为多余的灯供电的最有效方法是吉普车的12伏特。由于逆变器中的损耗,您将使用比12v等效照明更大的功率。这意味着在相同的电气负载下您将获得更多的光。我将比较一些卤素卤素灯,高输出LED和HID灯的流明输出,然后进行每流明成本比较。根据我的发现,就像将苹果与橙子进行比较一样,没有人在给出规格时使用相同的标准。有些仅列出瓦特(使用的功率)或色谱图等。我会与您价格范围内的一些品牌核对一下,并与他们的客户服务部门联系,并询问灯熄灭了多少流明。这至少可以提供一些比较。


那是真实的。但是我要安装的家用仓库灯的成本约为6美元...用于外壳,反射镜和灯泡。我确实对四轮起步时可能会刹车的灯丝有所考虑。我只骑四轮车去消遣,所以当我这样做的时候我可以把灯熄灭。
海绵鲍勃

不通电时,灯丝相对较坚固;通电时,灯丝较弱(由于白炽热)。他可能不会在卡车底盘上开大灯就开越野车,所以我认为这很好。实际上,卤素灯的灯丝比标准灯泡粗得多(消耗更多电流并运行更热),因此它们非常坚韧。“卤素”部分是加压气体,可防止细丝燃烧,在真空中会发生这种情况,因为细丝很粗并且会吸收大量电流->变得非常热->熔化或爆炸。

如果白炽灯很脆弱,为什么在汽车上到处都使用它们?大灯,内部,后排,刹车灯,指示器,雾灯。大多数汽车都采用白炽灯。重点是,通过低速行驶可获得的加速度约为+/- 1g,并且在低频时。灯泡没问题。振动可能是一个更大的问题,例如,如果出于任何原因将灯泡用螺栓固定在发动机上。
JimmyB,2016年
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