将具有扭矩规格的锁紧螺母对准开口销孔

我在外拉杆末端的转向节上的螺母是锁紧螺母，这些螺母通过穿过双头螺栓孔中的开口销锁定。螺母也具有扭矩规格（在这种情况下为27.0±2.5 N∙m）。

如果我将它们拧紧到该规格的中点，则孔和锯齿状孔可能对齐也可能不对齐，这样我就可以使针穿过。由于螺柱的基座是球形接头，因此可以旋转螺柱，但这需要完全卸下螺母，以便螺柱可以再次从指节中弹出。这可能需要反复尝试，并且会非常痛苦。

是否在这里使用正确的程序故意使用扭矩规格中的范围以使孔对齐？也就是说，我应该向下拧紧螺母，然后-保持在± n内 -旋入或旋出螺母以进入最接近孔的槽吗？

我不会松开螺母以将螺母与开口小孔对齐。这样做会导致转向节和拉杆之间的锥度变松。开口销可以防止螺母松动，但不能防止拉杆的锥形轴在转向节的锥形孔中旋转。正如@MikeSaull建议润滑螺纹。我将它拧紧到规格，然后在必要时拧紧足够以对准锁紧螺母和开口销孔。

我在工厂手册中偶然发现了该条目，该条目说过紧是正确的程序。

安全裕度是通过旋转而不是扭矩来确定的，但要超过达到指定扭矩点的60˚。

我会在螺纹上使用一些防卡剂，然后将其拧紧至扭矩规格。如果没有对齐，那么我会拧紧直到对齐。

这就是我要做的。如果它是螺栓较弱的地方或螺纹剥落的真正坏地方，那么我只需松开它，直到其对准为止。开口销插入后，无论如何都不应去。

始终拧紧以使其与锥形接头上的开口销孔对准，并且不要与轴承上的其他任何东西对准。我已经为汽车制造商编写和编辑了许多工厂技术手册和技术人员培训计划。不能使我成为专家，但我会像专家一样写作。; <）

用扭矩扳手将润滑螺栓的螺纹拧紧至比规定的重量少约5英尺磅，然后检查锁紧螺母的对准情况。一次扭动一英尺磅，直到锁紧螺母对准为止。如果螺母对准1或2 ft lbs之内，则将其留在那儿，因为大多数扭矩扳手的精度可能都不高。小心不要超过行业标准规定的螺柱直径，螺距和螺母的最大扭矩。超过这些扭矩标准将导致灾难性故障。