Questions tagged «nut»

去年，我在老化的本田CBR 600F（1998）中添加了碰撞滑块。 最近，当我试图移除整流罩进行其他工作时，我发现螺母和螺栓“被卡死”了。实际上，通过在任一端使用扳手，螺母将打开螺栓，但它永远不会攀爬螺纹。好像没有螺纹可以购买。螺母会一直旋转。（自行车另一侧的碰撞滑块毫无问题地脱落了） 访问非常受限。我确实设法用一小块木头将手放在螺栓后面，以试图向后推螺栓，试图用螺母购买螺纹。徒劳无功。 在这一点上，我辞职了，可能是为了销毁整流罩而销毁螺栓。（订购新螺栓） 但是，即使我钻掉了螺栓的头部（可在滑块内部访问），这将允许我拿起滑块并整流罩，但我仍然无法将螺栓从螺母端滑出，因为在那个空间里没有足够的空间。 我需要一种摆脱困境的方法。怎么样？ 更新资料 我已将尼克·C（Nick C）建议使用螺母分离器标记为正确。这是我尝试时的更新。 首先，我得到了一个替换螺母和螺栓，以及一个螺母分离器。 将分离器安装到螺母上非常好。 我通过扳手的孔使用了另一种工具来购买足够的东西，以便继续转动分离器。 坚果终于脱落了！ 但是螺母的另一半仍然坚持紧贴螺栓 最终，两半都脱落了。我发布了一个后续问题，询问螺栓的螺纹发生了什么：螺栓上的螺纹-发生了什么？

19 motorcycle  stuck-bolt  nut 

我有一个2007年的Pontiac Torrent，我（大多）安装了一个挂钩。挂载点上升到8点。现有6点焊接在螺母中。 这些焊接螺母中有4个给我带来麻烦。它们生锈得很厉害，我无法从中通过螺栓...它们在框架中，所以我认为我无法卸下/更换它们。 有什么好建议吗？

13 rust  nut 

我正在对悬架进行一些工作。如果我清洁螺纹并涂上螺纹锁固剂，是否可以重新使用固定关键零件（支柱，拉杆等）的螺栓上的螺母？ 我的目标是理解制造商建议始终更换螺母的原因： 螺母会发生材料变化（类似于屈服螺栓的扭矩），从而降低其强度吗？ 还是仅仅是塑料锁紧环被消耗掉了，从而使自锁机构不可靠（可通过使用螺纹锁紧器纠正）？ 注意：每个被扭紧到特定角度的螺栓都将被更换，如果我遇到扭矩使螺栓屈服（不太可能）的话，当然也会被更换。我特别是在问坚果。我不想对与安全相关的紧固件不小心，我只是想从不重要的地方告诉重要的事情。

12 suspension  safety  nut 

我在外拉杆末端的转向节上的螺母是锁紧螺母，这些螺母通过穿过双头螺栓孔中的开口销锁定。螺母也具有扭矩规格（在这种情况下为27.0±2.5 N∙m）。 如果我将它们拧紧到该规格的中点，则孔和锯齿状孔可能对齐也可能不对齐，这样我就可以使针穿过。由于螺柱的基座是球形接头，因此可以旋转螺柱，但这需要完全卸下螺母，以便螺柱可以再次从指节中弹出。这可能需要反复尝试，并且会非常痛苦。 是否在这里使用正确的程序故意使用扭矩规格中的范围以使孔对齐？也就是说，我应该向下拧紧螺母，然后-保持在± n内 -旋入或旋出螺母以进入最接近孔的槽吗？

10 steering  torque  nut 

我有一个2006年的本田crf150F。我需要对换档器的组件进行调整，但是我需要卸下整个离合器壳体才能对其进行调整。 这是离合器总成的图形：http : //www.bikebandit.com/oem-parts/2006-honda-crf150f/o/m15655?a=11#sch415323 我需要卸下零件12才能拆下外壳。 要进入第12部分，我需要删除8、4 11s和4 10s。此时摩擦片上没有压力，因此当我尝试取下12时，只要旋转与传动系统和后轮相连的轴即可（不要转动离合器与齿轮啮合的部分）齿轮），我无法完全停止旋转，以至于无法将螺母中紧紧的任何东西破坏掉。 我打电话给经销商，甚至他们没有这个工具。有人知道我能尝试解决这个问题吗？在这一点上，我似乎唯一的选择就是制作一些自定义且昂贵的东西，而这是我想避免的。

8 honda  motorcycle  clutch  repair  nut