Questions tagged «manual-transmission»

由车辆驾驶员控制的变速器,以选择驾驶员期望的档位。

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手动Trans Stuck Gear Shifter
在我驾驶时,我的2006款丰田矩阵有185k英里传输失败,最独特的症状是变速箱根本不会移动。我不仅可以在按住离合器时将其放入任何档位,而且在中立时通常不会发生换档(从左到右移动)。 历史: 我根本没有对离合器/变速箱进行任何维护/维修 在失败之前的那个晚上,我很难让它转向逆转。我觉得自从我第一次把车开到家里时,我总是有点麻烦,偶尔齿轮会坐在一个不好的位置,如果我把车移动了一英寸,它就会直接进入装备,但是今晚需要一个更多的工作 到目前为止,我从未觉得离合器有任何滑动(我预计必须在某个时候更换离合器并等待至少感觉有些滑动) 在汽车变得不动之前大约一英里,感觉它可能已经失去了1/4秒的装备,然后再回来。我不完全确定我没想到东西 我在停车灯处停了下来,当我在4档时做了稳定的45 a时,前方听到了一些嗡嗡作响的噪音并迅速减速。感觉就像我的传输掉了或者什么东西,但是当我进入并看了一眼时,外面没有任何明显的错误 在这一点上,我站在路边,注意到我的移位器根本不想移动。当他到达那里时,拖车司机询问我是否处于空档状态,并且在他进去检查之前我只是说“据我所知”,并告诉我“是的,你好吗&'d somethin up” 我不完全确定车轮的运动范围如同中性一样。这很难说,但他们可能已经给了大约半转然后被卡住并滑到平板上 把汽车带到了一个非常好的商店,但是在我得到任何判决之前他们已经有了相当不错的等待,所以我正在寻找任何意见或者如果有人看到类似的东西。

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手动变速箱的正确制动技术[关闭]
我开了一辆旧的机械式(非注油)汽油手动变速器汽车,我的刹车方法基本如下: 巡航 Dissengage acceleratior,100%压入离合器 相应地按下踏板 现在情况发生变化取决于我打破的原因是否仍然存在(例如,光线变化或前面的车加速) 如果我需要完全停止我: 继续休息,直到我停下来 换到空档,松开离合器 如果我需要恢复: 根据我的速度向下换档 Rev-match加速,继续进行 我被告知很多次这不是正确的做事方式,因为汽车在中立或中立的航行不是100%控制的汽车。 任何人都可以详细说明并说明这样做的正确方法吗?

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当没有添加气体的自动驱动低于1档速度时,制动器会发生什么?
在手动变速器汽车中,当驾驶员想要低于速度时,汽车在第一档行驶时没有使用油门踏板添加燃气,我的第一个驾驶教练告诉我你放松了离合器,减少了电量。发动机转移到轴上。[ 更新 - 有几个人告诉我,这不是一个好习惯,并不是他教给我的唯一一件事,结果证明这不是一个好主意......] 在自动驾驶汽车中,为了达到同样的效果,你可以推动脚踏制动器。这有点困扰我有两个原因: 这是不是一直在刹车?我在一个交通不畅的城市,我常常以3英里/小时的速度爬上脚踏制动器。与我手册中的预期相比,我是否应该担心刹车片磨损过度? 起初我无法理解为什么汽车没有停转 - 我现在明白自动变速器使用的是流体而不是离合器的接触摩擦,这允许滑动。这让我想知道实际发生的事情是否类似于手册,因为更少的动力传递到轴上并且实际上并不是制动器承受了应变? 与手动操作相比,在制动垫上自动施加额外的压力是如此慢的速度,如果没有,为什么不呢?
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