Questions tagged «obd»

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车轮功率
我在现代i10时代(2011年型号)中使用Torque Pro App已有一段时间,它为我带来了强劲的动力。但是价值似乎要少得多。为了找出问题所在,我使用Torque Pro应用程序记录了汽车OBD速度,自己计算了车轮的Hp值,该数字与Torque Pro向我显示的数字不匹配。 所以我很好奇Torque Pro如何计算车轮的马力。 我用的汽车重量为1050公斤。我用来计算车轮HP的公式: HP =当时汽车的KE /当前读数与前一个读数之间的时间差,其中KE = 1/2 * m *((当前速度)^ 2-(先前的阅读速度)^ 2) HP =质量*汽车加速度*当前速度。 我无法理解为什么不匹配?如何计算车轮的Hp? 请找到使用torque pro记录的数据的链接 https://docs.google.com/spreadsheets/d/1eZxozvG0V3nrKHPZKqIkYovqNh_lM4PNuZLkozNVVoo/edit?usp=sharing

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OBD或CAN - 什么是强制性的(欧盟和美国)
首先,我已经尝试过我的研究并尝试获取我自己要求的所有信息(这显然不起作用)。 我想知道CAN或OBD(-II)在美国和/或欧盟是否实际上是强制性的,我可以在那里找到证明。 自从2008年和2001/2004年欧盟以来,我一直在寻找美国强制性CAN的信息。但是,我认为人们会将CAN与OBD混淆。这是有道理的,因为您需要一个强制诊断接口,而不仅仅是您可以使用的协议。显然,我没有证据证明这一点。 我已经找到了欧盟的法律文件,这些文件表明OBD实际上是强制性的( http://eur-lex.europa.eu/resource.html?uri=cellar:9ee5d16b-1a4a-4a72-ac90-5e3a0bb1d745.0008.02/DOC_1&format=PDF )。但是,没有关于此规则开始的陈述。 在这种情况下,有人可以启发我吗? 非常感谢 :)
4 obd-ii  can-bus  obd 

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来自OBD的数据少于指定字节数
0100( https://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs#Mode_1_PID_00 )应提供4个字节的数据。但是有一些情况,比如奥迪A4 2.0 TDI,0100的数据不到4个字节。数据垃圾也是如此?或者数据可能在字符串的开头包含零(从ELM 327 OBD适配器发送时已省略)?
3 obd-ii  obd  elm-327 

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2005 Impala OBD2无法正常工作
我有一辆2005款雪佛兰Impala(底座装饰,3.4L),我最近购买了一台廉价的OBD2蓝牙读卡器。不幸的是,当连接到我的Impala时,Torque(Android应用程序)无法从此发射器读取数据。我在我的2006款福特Freestlye上尝试过,效果很好。 发射器亮起,看起来运行正常,但我无法使用Torque应用程序阅读。我尝试了另一个应用程序,它给出了一条消息“无法查询引擎转速”。 我真的很感激能告诉我一些故障排除步骤的人。也许GM有一个不同的子协议或我不知道的东西。如果我遗漏了一些东西,我很乐意添加信息。谢谢!


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丰田GTS和TIS软件有什么区别?
我找到了两种类型的丰田OEM软件。 一个是GTS(全球技术流)软件 可从丰田欧盟网站免费获得 。 另一种是丰田TIS( 技术信息系统 )软件似乎与他们的经销商工具一起使用,并与各种销售 第三方工具在线 。
1 toyota  obd-ii  obd 

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汽车突然停止加速,过热指示灯亮起
车辆:斯柯达Fabia TDI 1.2L柴油 在开车回家的时候,汽车突然停止加速,并且即使我施加更多汽油,RPM仍然停留在1000。 紧接着,过热图标开始闪烁。我把汽车拉过来检查水箱里是否有冷却剂,但它完全是空的,散热器还在旋转。 我让汽车冷却了一下,然后给水库注水。几分钟后,散热器停止旋转。我认为这表明发动机已经冷却下来了。我开了一分钟或者一两分钟然后把它拉过来检查冷却液储存器,看它再次空了。从那时起,汽车一直没动。 我注意到的是,每当我关闭发动机时,散热器会持续运行太久。发动机故障指示灯始终处于活动状态,服务中心表示可能存在接线问题并且问题已得到解决。然而,它一直在回归。 有人可以帮我理解这里到底发生了什么: 1)为什么汽车突然停止加速? 2)如何克服加热问题? 3)关于发动机故障指示器,我该怎么办?
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