为什么在某些机场的登机口进行安全检查？
我注意到，在AMS（阿姆斯特丹史基浦机场）乘坐非申根航班时，进入机场并经过护照检查后，没有集中的安全检查。而是在门口进行安全检查。安全检查站将在航班从登机口起飞前大约一个小时开放。该系统似乎有很多缺点： 它必须真的很昂贵-有一台X射线机，金属检测器，对于某些门，甚至每个门都有毫米波扫描仪。 另外，由于乘客在通过安检后不能再使用公共区域的洗手间，因此在每个登机口都设有洗手间，这增加了费用。 对于乘客来说真的很不方便。在安全检查站打开之前，无法到达登机口区域内的座位，因此人们被迫要么在机场的其他区域等很远，要么（如我所见，很多人都坐在）坐在地板上，对于老年人等来说尤其是一个问题。 安全阵容往往很长，因为突然间，整架飞机都试图用非常有限的设备（例如，通常只有一台X射线机）通过检查站。 进入该区域后，基本上就是整个飞机，一小部分人无法分散，所以座位总是很短缺 没有办法在机场的安全区域内购买一瓶水（更不用说免税酒精了），然后将其带到飞机上，这是典型机场通常允许的 安全检查人员必须在各个登机口之间漫游机场 我只能想到该系统的一个优点：从非申根国家（需要对他们的安全进行重新检查的国家）出发的航班只能让人们从登机口离开飞机-无需“引导”他们通过从安全区域到非安全区域，因为所有内容本质上都是非安全区域。但是，肯定会在机场设计阶段解决此问题，因为它已在全球许多机场解决？这仅仅是设计监督还是有意识的决定？还有其他我不考虑使用这种系统的原因吗？这在其他欧洲机场是否常见？