Questions tagged «diodes»

二极管是由P型和N型硅材料制成的半导体组件，仅允许电流沿一个方向流动。

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与太阳能电池板一起使用二极管的目的
我一直在从事基于太阳能的设计。在浏览Internet上的某些电路时，我遇到了以下这些设计 在这些设计中，为什么在太阳能电池板和稳压器芯片之间增加了一个二极管？我了解到，通常将二极管与太阳能电池板一起使用，以防止电流的反向流动，这又可能在黑暗条件下损坏电池板。 但是我真的不理解它在上述设计中的用途。这些调节器芯片是否有反向电流流向面板？我只能想象将面板直接连接到电池时会发生这种情况。
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桥式整流器：4个二极管与单个芯片？
我注意到（至少在DIY音频发烧友当中），当需要设计用于放大器，DAC或其他零件清单的电源时，为了构建一个完整的电源，不可避免地会包括“ 4 x MUR860二极管”之类的东西。波桥整流器（MUR860是特别受欢迎的选择）。 但是，您将获得这些多合一的桥式整流器“芯片”，这些芯片实际上包括具有正确桥式配置的4个二极管，并且： 通常装在金属外壳中，必要时可以冷却 通常可以处理很多更高的电压/电流额定值 占用的物理/ PCB空间少于4个分立二极管 通常花费不到4个分立二极管！ 问题：在单个桥式整流器芯片上使用单独的二极管有什么好处？如果没有，为什么这样做如此受欢迎？这是否仅仅是“自己制作”的满足感，还是在工作中有些听话？谢谢！
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反激二极管的使用
甲回扫二极管通常用来消除突然电压尖峰时跨电感性负载电流降低。这些二极管可以在继电器，电机或MOSFET的附近找到。 模拟此电路 –使用CircuitLab创建的原理图 强制使用反激二极管来保护电路，尤其是对压降较弱的部件。这里的第一个问题： 反激二极管保护电路或电感负载吗？ 在某些电路中，我看到了一个齐纳二极管，而不是经典二极管。 为什么在此电路中需要它？ 反激二极管旨在减少电压尖峰的影响。标准之一可能是这些尖峰的范围。最后一个问题 ： 还有其他标准来选择正确的零件吗？
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硅二极管阈值电压0.7
我想知道为什么将这个值固定在0.7 V（0.3 Ge）左右。我已经一遍又一遍地研究了这个话题，但是我总是找到相同的答案。他们说“因为硅二极管的电压为0.7”。这就像说天空是蓝色的，因为蓝色是天空的颜色。 我对Shockley二极管方程很熟悉，但是看不到与阈值电压的关系（之所以这样说是因为人们给了我指向其Wikipedia页面的链接）。 我还阅读了有关结附近杂质浓度与电压屏障相关的一些信息（我希望得到与此有关的答案以及制造工艺）。 我得到的另一个答案是硅的性质（我讨厌这个答案，因为我从中得到的是电压是一种增强的特性，而不是广泛的特性，这会使材料更加“可行”）。 因此，本质上的问题是：为什么是0.7，而不是0.4、0.11、1.2（对于硅）？
8 voltage  diodes 
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禁用2014、2015、2016、2017卡罗拉的换道信号功能
我不是工程师或汽车修理工，但我知道二极管是什么，我知道我的应用需要一个二极管。 有点背景（请原谅我）。我拥有一所驾驶学校，拥有一支丰田卡罗拉车队。像许多现代汽车一样，它们都具有“车道改变转向信号功能” ...也就是说，如果仅部分移动信号开关，则在释放信号开关后它将继续闪烁3次。这使我们的学生感到困惑，他们试图取消信号，但是如果他们将信号移得太远，他们会看到它仍然闪烁，请尝试以另一种方式将其移动，然后以另一种方式等等。我本人不喜欢该功能因为眨眼3次永远是不合适的。因此，我想禁用该功能。 为了弄清楚事情，我买了一个与该型号匹配的二手转向信号开关，并将其放在我的万用表上。因此，我知道随着开关臂的移动连接了哪些引脚。如我的图形所示，在“点击”之前，向左或向右移动开关时，汽车会看到与GROUND的连接。然后，当它“咔嗒一声”插入到位时，它会看到另一个连接……仅一根导线代表了两侧。当该导线显示为闭合电路后关闭转向信号灯时，它不会一直闪烁。 因此，我想切换到“说谎”到汽车上，告诉它无论何时移动它都被“完全点击”。我不想将开关拆开，甚至不想将其拆下，因为它位于转向柱内，但是电缆易于取用。看来我需要添加两个二极管，如下所示。 我有足够的空间在拼接线之间放置几乎任何二极管，但是我使用过的唯一的二极管是电路板上的很小的二极管。 关于在哪里可以找到二极管并有一定信心的二极管的任何建议？我对二极管规格几乎一无所知。（或者我的理论完全以某种方式存在缺陷？）
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您称什么为断电时自动断开的继电器？
我正在编程一些电路的仿真。 这些继电器断电后会自动打开： 这样的继电器有特定的名称吗？ “功率保持继电器”？ “单极继电器”？ “自开继电器”？ 我看到它在技术上是一个二极管，一个线圈和一个继电器，但我希望这种继电器有一个技术名称。
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PCB上的双面无连接器USB
这个问题的灵感来自PCB上的无连接器USB。我在AliExpress上看到了一个很酷的USB LED，可以将其插入任一方向： 我想用类似的对称无连接器USB插头来构建电路板，但是我很确定连接器未使用的一侧会与大多数USB Type-A的金属套管内侧上的两个卡舌短路。插座： 由于AliExpress板工作正常，因此我假设其电路的一部分可以处理连接器上+ 5V引线接触套管的情况。我敢打赌，责任在于在连接器附近的板上看到的两个二极管。 如果这些假设正确，您是否可以画一个局部示意图，以显示二极管与连接器两侧之间的关系？如果没有人回答，我将在这些USB LED板之一上使用一个连续性测试仪自行推断电路，然后发布答案。但是我是电子设计的新手，我很感激真正了解该电路中发生的事情的人的专业知识，而不是我自己用万用表进行的错误观察。 还有一个额外的额外问题：几乎所有其他公头USB插头上都没有的速卖通板上连接器上的两个小角度部分的功能是什么？ 他们有事吗？他们是赛车条纹吗？
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全波桥式整流器无负载时二极管烧毁
我已经建立了一个我认为电源简单的第一阶段，该电源仅由全波桥式整流器（由单个3A SMD二极管组成）和大容量电容组成。 当我通过变压器供电时，二极管就会烧断。我检查了是否没有在背面安装任何二极管。变压器最大可输出4.81A，但我在无负载的情况下向电路供电。我不打算在最终解决方案中超过3A的限制。 该电路的基本原理图如下。 到底是什么问题？这是由电容器的初始充电引起的吗？我检查了电路板的正极和接地轨之间是否也没有短路。 更新 两个电路，结果相同： 电路1-总电容：6580µF（由14 470µF并联的电解通孔电容器组成） 电路2-总电容：2820μF（由6470µF并联的电解通孔电容器组成） 8个二极管制作上面的两个全波桥式整流器分别是B340LA SMD 3A二极管（http://www.farnell.com/datasheets/639175.pdf） 以上所有均由一个环形变压器供电，每个环形变压器带有两个18V / 80VA的次级绕组。在每种情况下测试的单个次级绕组都具有相同的结果（二极管发出火，然后短路故障）。
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反激二极管正向压降
在理想的反激二极管选择中，人们将寻求一种二极管，该二极管具有非常大的正向峰值电流容量（可在不烧坏二极管的情况下处理电压瞬变），低正向压降以及适合电感器电源的反向击穿电压。 来自维基百科 我糊涂了。二极管的正向压降不应该更高，这样能量可以在更少的周期内被消耗掉。
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降压开关模式电源中二极管故障的原因
在基本的开关降压型LM2675稳压器设计中（如下图数据表所示），二极管短路故障（图中的D1）的主要原因可能是什么？ 一点背景： 我工作的公司几年前设计了一种特殊电源，作为较大产品的一部分，该电源接受24V输入，并使用LM2675产生5V输出。二极管的类型为MBRS340（肖特基，3A，40V）。 客户退回了某些设备（带有这些电源设备），并且所有设备都有相同的故障：所有Shottky二极管均短路。 除了图中的电路之外，还有一个多晶硅保险丝，可将输出电流限制为0.9A，因此次级短路不应损坏二极管。通常，输出负载小于100 mA。 奇怪的是，电路的其余部分（5V部分）没有损坏，因此在更换了有故障的二极管之后它仍然可以工作。 当输入电压为24V时，工作二极管两端的波形如下所示，因此看不到异常的高压尖峰。 波形图 原始图像来源 波形放大： 原始图像来源 您是否有处理此类故障的经验？
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如何分析这个二极管电路？
我正在尝试手工分析这个简单的二极管电路，但是似乎还不能太过分。 模拟此电路 –使用CircuitLab创建的原理图 在电路实验室中，很明显电流会流过两个二极管，从概念上讲，这对我来说很有意义，但是，尝试使用“恒压降”模型进行分析会导致电路无法解决。 模拟该电路 我曾尝试使用叠加，节点分析以及仅使用KVL，但似乎无法弄清楚如何解决此电路。帮助将不胜感激！
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RGB LED上红色通道的下降电压
我正在看一个Multicomp OSW-8349 RGB LED，它在绿色和蓝色通道上的V f最低为3V /最大4V，在红色通道上的V f最低为1.8V至2.8V，在350mA 。我打算调节3.3V电压来驱动绿色和蓝色通道，但要避免只为红色通道使用另一个稳压器。 有没有便宜的方法可以降低红色LED的电压？我正在考虑使用二极管的正向压降将其降低至2.6V，但我不确定这样做的效果如何，尤其是在温度介于〜16°C和〜38°C之间的情况下。
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二极管的内部差异
当没有外部电压施加到二极管时，为什么无法在外部测量整个耗尽区中pn二极管的内部电势差？ 史蒂文在这里https://electronics.stackexchange.com/a/33235并未详细说明为何无法测量电位差。
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