Questions tagged «steel»

有关合金钢的问题:其生产,材料性能和应用。对于普通的铁-碳合金,钢的碳含量在0.002%至2.1%重量之间。

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宽度和厚度如何影响钢板的刚度?
我有一块2毫米厚的钢板,长300毫米,宽30毫米,两端都支撑着。它支撑着一个可以沿着盘子滚动的承重轮。它目前支持轮毂位于中间时我希望其承受的最大重量,但它弯曲得有点大。使其更宽会有助于支撑重量并增加其刚度,还是需要使其更厚? 还有一种方法可以计算出刚度如何随厚度(或宽度,如果会影响它)而变化?

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我们可以在淬火时通过施加磁场来改变钢的性能吗?
奥氏体是非磁性的,而铁素体和珠光体是磁性的。(珠光体的磁性随碳含量的变化而变化)αα\alpha 如果在淬火时在特定方向上施加了强磁场(相反,奥氏体正在淬火!),晶粒结构会改变吗?通过施加循环磁场能否获得优异的晶粒组织,从而获得更坚硬的钢? 我的推测是,在淬火钢的共析点上,由于珠光体的低碳区具有更高的磁导率,该区应通过沿正交方向推动碳使其自身与强磁场对齐,因此晶界应采用不同的形状。 真的会发生吗?

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可以镀不锈钢吗?
有没有用不锈钢电镀钢的方法? 如果是这样,是化学,电气还是电化学的? 我在互联网上进行了快速搜索,但是找不到服务。我对将食品安全的面漆应用于实心不锈钢制成的东西感兴趣,而这些东西本来会禁止生产。
14 materials  steel 

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为什么双曲面塔不再流行了?
双曲面塔在19世纪末和20世纪上半叶非常流行-水塔,电力线锚塔,有时还使用这种设计建造了高耸的无线电塔。与其他设计相比,相同的强度要求的优势是使用更少的钢。 如今,它们很少使用(在某种程度上,旧的双曲面塔被视为文化遗产,并在某些国家受到国家的保护)。 他们为什么不受欢迎?设计是否存在固有缺陷?钢铁不再昂贵了吗?


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钢松弛塑料吗?
胡克定律定义了应力和应变之间的线性弹性关系。 σ=Eϵσ=Eϵ \sigma = E\epsilon 严格遵循胡克定律,钢的行为非常像线性弹性材料。但是,它确实显示出非弹性行为,例如松弛。松弛是这样的行为,其中构件在恒定应变下随时间显示出变化的(并减小的)应力。 我的问题是:松弛塑料吗?如果放宽成员的身份,将如何处理?它会遵循由其弹性模量定义的路径吗?如果是这样,那么它将以塑性变形结束,不是吗?毕竟,当受到压力时,该成员将到达。放松之后,它将达到。释放后,它必须达到,这意味着并且由于意味着非零。(σ 2,ε 1 ) σ=0ε= ε 1 - σ 2(σ1,ϵ1)(σ1,ϵ1)\left(\sigma_1, \epsilon_1\right)(σ2,ϵ1)(σ2,ϵ1)\left(\sigma_2, \epsilon_1\right)σ=0σ=0\sigma =0 σ2&lt;σ1εϵ=ϵ1−σ2Eϵ=ϵ1−σ2E\epsilon = \epsilon_1 - \dfrac{\sigma_2}{E}σ2&lt;σ1σ2&lt;σ1\sigma_2 <\sigma_1ϵϵ\epsilon 还是有其他行为?弹性模量是否发生变化以允许返回而不会发生塑性变形?
12 materials  steel 

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煤气管道的壁厚多少合理?
该TurkStream项目网站声称,天然气管道将采用管道由高品质的碳锰钢39毫米取得与两侧附加塑料涂层。是的,他们声称使用了39毫米(约1.54英寸)的钢墙-这是大量的钢!为了进行比较,M41沃克斗牛犬轻型坦克只有38毫米的装甲板。 这样的壁厚对于工业天然气管道是否现实?为什么天然气管道需要那么多钢材?

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工字钢在什么时候变成H型钢?
根据BS5950,梁截面可分为塑料,半紧凑,紧凑或细长。对于相同的截面积,H型钢比I型钢可以更好地承受轴向压缩(无屈曲),因此,在代码中使用不同的支撑曲线: 现在,我了解到,与I形梁相比,H形梁的凸缘更宽,但是,从I-到H-的这种转变恰好发生在什么时候?例如,是否将400x300(深度x宽度)光束视为H光束或I光束? 更新: 下表摘自BS5950指南,其中显示了H型梁(也称为通用列,其中一些深度大于宽度)。这就是为什么我不认为这种区别如此直接的原因。

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为什么要使用将载荷进一步集中到较小表面上的轴承板?
这是承重板的照片,桥上的钢筋混凝土梁与垃圾填埋场相遇 桥梁跨度约为20米,由两根钢筋混凝土梁组成,每根梁都像所示的那样搁置在两个承板上-每个梁的每个末端一个板,总共四个板。这座桥拥有一条设计为每车轴重25吨的铁路轨道。轴承板由铸铁(或钢)制成,由通过铰链连接的两个大零件组成。 每辆车轴重25吨,这意味着火车经过时桥梁承受的重量约为几百吨,我们可以假设每个所示的承重板至少造成一百吨。是的,我只是忽略了桥的重量。 不仅板的上表面和下表面很小,而且板进一步集中了可接受的载荷并将其通过更小的表面转移到铰链上。基本上,仅这个相当小的铰链就可以接收一百多吨。这是有意设计的。 为什么负载被故意集中而不是分配或至少通过具有均匀截面的部分传递?




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钢材等级“ 11SMn30”是什么意思?
我开始在某些设计中使用钢,并且在尝试了解有关这种材料及其性能的更多信息时,我意识到它的功能远远超出我的想象。 钢铁分级系统如何工作?例如,“ 11SMn30级”是什么意思,这对材料的性能有何影响? 答案/评论表明有多个标准,我不知道,但我发现这是EN等级。
11 steel  materials 

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当不产生保护性铜绿时,耐候钢会腐蚀与碳钢一样吗?
当暴露于湿润和干燥周期时,耐候钢应形成保护性的铜绿。这种保护性古铜色可防止发生更多腐蚀。这就是它与普通(碳)钢的区别。 在环境不允许铜绿形成的情况下,耐候钢的性能与碳钢有什么不同吗? 我认为在某些情况下,没有铜绿的耐候钢实际上比碳钢腐蚀得更快(性能更差)。合金差异可能会引起变化。 我的情况是钢甲板上面有一层骨料。骨料可能会使甲板顶部完全干燥或至少大大减慢该过程。这样可以防止形成古铜色。我与客户交谈过的许多人都说,他们宁愿使用碳素钢而不是耐候钢。他们似乎认为它将执行得更好。 我知道真正的答案是在钢材上提供一层保护(防水,油漆等),但这不是一种选择。我想提供我的确切情况,以防有人要求提供具体信息。
10 steel  corrosion 

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用高强度钢加工的螺纹是否更容易损坏?
我有一个ASTM A311-04直径1.25“圆形1050钢筋,其抗拉强度读数为155,227 PSI。通常,我们收到的材料范围为13-133,000 PSI。该钢筋被加工成5 / 8-18 UNF螺纹。 我们遇到过这样的情况,即在安装主流的扭矩螺母时,这些机加工零件的螺纹会损坏。用手拧紧螺母,然后用气动枪将其拧紧。在安装主要的扭矩螺母时,螺纹会从轴上脱落。这是一个新现象,似乎集中在具有“高”抗拉强度(155,227 PSI)的钢加工螺纹上。排除螺母和组装过程的根本原因。 材料的抗拉强度会造成螺纹容易损坏的情况吗?在测试中,看起来好像螺纹已从轴上拔下并嵌入螺母的螺纹中。如果需要的话,硬度为33 HRC。

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