Questions tagged «buick»

通用汽车部门。包括Grand National,Riviera,Gran Sport,Regal,Enclave,LaCrosse等模型。


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制动踏板在行驶过程中具有“死区”
我一直在研究1999年的别克世纪风俗,它使刹车线生锈了。我有一种奇怪的踏板感觉,我会尝试描述一下: 从0%到大约15%的压低,有阻力并且产生的制动力最多 从大约15%到大约70%的压低,阻力较小,并且不会产生制动力 从大约70%开始,刹车感觉正常 我正在寻找有关原因的见解以及解决方案。在这辆车上,两条尾线各有一个浮动分配阀(Dorman 905-952)。这辆车有ABS,前碟和后鼓。最近,我更换了所有制动管路并更换了一个分配阀(之前的所有者已将其删除)。我流血了两次(RR,RL,FR,FL)。当我流血时,它没有水平(坐在轮胎掉了的千斤顶上)。 我检查了新生产线上的泄漏,没有发现泄漏。轮缸不漏气。我还要说,汽车似乎每次都能停下来(只是需要很多旅行)。
11 brakes  buick 


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这是什么杠杆?
最近,我将车停在(美丽的)1957年别克“ Special”旁边,并拍了很多照片。但是我还注意到方向盘左侧的一个信号线,位于仪表板和驾驶员侧门之间,我不知道该用什么。 我希望这些图片足够。或者我应该在专门的老爷车论坛上提问?

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2003年别克世纪右转弯信号在昏暗时被卡住,当左侧使用时汽车会死亡
我有一辆2003年的别克世纪,每当天黑了,我的车在开启汽车时自动开灯,右侧的闪光灯保持稳固。这已经持续了一段时间,但现在当我发出信号让我的左侧仪表板亮起并且整辆车死亡时。此外,我的左转弯信号现在闪烁得非常快,所以我今天更换了灯泡,它也做了同样的事情,两天前我刚刚在我的车里放了一个新电池。我要更换组合闪光器继电器,但我不确定这是否是解决方案。 我今天更换了组合闪光器继电器,我仍然遇到同样的问题

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1991年别克公园大道空无一人
我有一个91 Buick park Ave正在经历这些症状。 当从冷启动开始时,发动机将翻转,达到大约1000转/分钟,然后死亡。 当施加气体并转动钥匙时,发动机加速并在较高的转速(例如3000)下空转一旦气体释放,发动机就会死亡。 如果气体被保持,则发动机将循环通过几个不同的转速。持续5至6秒,它将在较高的转速(例如3000)下空转,然后以1000转/分钟的速度下降2-3秒(降至2000转/分钟),然后再回到更高的转速(3000)再持续5-6秒。 问题在于空闲空气控制阀不能始终如一地工作。我已经取代了IAC。它应该通过在给定功率和电源切断时外出来表现。out行为正常,而in行为是零星的。 我试过更换ECU,IAC,TPS和O2传感器。没有连续性问题或真空泄漏。 任何想法都会有所帮助。


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2002年别克世纪 - 零星的前转向灯
症状: 两个前转向灯都不起作用。有时他们中的一个会在我第一次启动汽车时工作(我想在寒冷的天气里)但不久之后会再次停止工作。前大灯/远光灯仍然有效。 研究: 我检查了任何明显烧焦的灯泡并更换了它们。我把它带进了商店,他们告诉我乘客大灯布线织机的某处有一个短路(驾驶员方决定为他们工作)并且大灯的输入工作正常。我订购了一个新的大灯,它已经装有灯泡并安装了它,但我遇到了同样的问题。 当使用任何一个转向信号时它会快速闪烁,我在视觉上确认后灯泡是否闪烁而前灯泡没有闪烁。当他们偶尔工作时,我无法停车并验证前灯泡是否闪烁。此外,当他们零星工作时,它只持续大约一整圈,所以我没有证实当一个工作时另一个工作。当我只打开后部灯泡的危险时工作(所以不是继电器?)。 题: 我应该以什么顺序检查/更换零件?我相信不是灯泡或继电器是坏的,我不确定如何继续。 可能的原因: 我曾在一个网站上看到,这可能是地线断裂的问题。当汽车商店测试大灯的输入时,他们可能只是测试了进来的电压,以确保它是好的并且没有检查地面。转向灯是否有比前灯单独的地线? 更新1: 我最后把汽车带到了商店,因为它是以前的打捞,事实证明有一些定制线(廉价维修?)完成。他们发现多功能开关导致电压不良,在我更换后,我的右转向信号再次起作用。左边还没有,但我正在取得进步! 多功能开关症状: 右前转向灯(由不良的多功能开关引起)不仅没有工作,而且仪表板灯也非常褪色(只能在晚上部分看到)。不确定仪表板灯是否是坏开关的良好指示器,但它特定于右侧。

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随机无开始问题... 95 buick lesabre限量版(vin型L)
因此,我驾驶的是1995年的别克lesabre限量版V6 3.8ltr,这是相对良好的形状,只有197,000km。最近我: 更换了水泵 修复了排水塞周围套管漏油的问题 更换机油滤清器并同时换油。 加入一些油系清洁剂和处理剂; 在换油之前完成了它。然后当添加新油时,我把这个发动机停止泄漏东西和油清洁剂维护你使用后清洁剂的东西。 我尽可能多地清理起落架,发动机区域和轮胎上的油。(压力洗完之后开始也没问题。) 我也更换了火花塞,但是当我这样做时,我只能替换6个中的3个,因为我抓到的最后一个包是错误的。哎呀。所以我刚刚做了前3(2天前)。我仍然要去另一个包存储。 我最近(比如在2周内)更换了电池电缆,连接器端,端子,电池和起动器电缆连接器端。 昨天我把配件上的汽车停放了5个小时,立体声只是砰砰直跳(不夸张时间框架!!),在那段时间里从来没有开始它,当我离开时它毫不犹豫地开始了。 所以今天我进入驾驶它开始运行没有问题。去Timmies,关掉它出来开始没问题了。在某处的阴凉处停车,并在配件上有车来听音乐。收听2或3首歌曲并在手机上分区,而不是选择要播放的下一首歌曲。20分钟到半小时后我去开车,它不会启动。集群灯全部亮起但是当我尝试启动它时没有任何东西。没有点击甚至没有尝试曲柄或翻身。我请求某人加油。确实完全相同。有没有搞错???? 从来没有出现过问题...我知道我的交流发电机很好,因为我上周刚试过它。不应该是首发,因为他们没有随机只是去...知识你有间歇性没有开始但是从跳跃开始然后反抗时,如果没有修复它最终会停止。这不是这种情况。但我有点难过。有人请帮忙!此外,我认为起动器可以锁定,但我不在山上,让卡车解锁它,但仍然没有。

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91别克君威收音机/耳放更换
我有一辆91 Buick Regal轿车,汽车立体声系统的某部分已经失效。它打开了,但是我听不到任何声音。收音机和放大器似乎都放在手套箱下面的一个单元中。这是正确的还是其他地方的耳放?我找到的单元型号为#(GM)16072800。如果收音机和放大器都包含在一个单元中,我是否可以直接用BOSS Audio 612UA之类的东西替换它,还是需要单独的放大器或不同的线束?我意识到,如果我使用612UA,则需要弄清楚电缆的延长线,以便放置在控制台的中央。

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火花塞不会开火!租用机修工?
我有一辆1995款别克LeSabre,这辆车运行得很完美。去了一个轮胎,蛇形皮带断了。更换了皮带并试图开动汽车,并没有点燃火花塞。电池不断死亡。买了一个全新的,累了开车。插头仍然没有火。电池在几小时内耗尽。为什么我可能不会对插头点火?
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