Questions tagged «airports»

我总是随身携带飞机，这一次我正考虑在旅途中随身携带一些美术用品，我只是想知道规则是什么。我要用蜡笔，瓷器和笔尖，几支素描的石墨铅笔和我的笔记本。没有油/水彩，没有锋利和尖锐的工具，也没有太大。 另外，我很可能会从加拿大起飞并避开美国机场。 将它们带入机场安全系统会有问题吗？ 更新：我已经与几个艺术家朋友交谈过，他们的经验朝着所选答案的方向发展，也就是说，没有超过100mL的液体（包括油性介质），其余都应该没问题 更新2：这是我要带走的东西的一个示例。墨水瓶是一个60毫升的容器

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实时找到任何航班的登机口并不是一件大事，但是到达登机口则比较棘手。我至少检查了四个机场网站，但没有一个提供这些详细信息。是否有获取此类信息的一般方法？我不需要实时信息，一些最近的历史数据就足够了。 当然，我了解到登机口一直在变化，尤其是对于登机口，但我想知道登机口将在何处-大多数机场都有分别用于国内，申根和国际航班的登机口组，这些往往会聚在一起，所以从一个到另一个完全没有时间。但是，在某些机场，不同登机口组之间的转移可能会花费大量时间。 关于我为什么需要它-我的女友和我本人在我们的航班中以很小的时间间隔从不同的位置飞往同一目的地，我想让她感到惊讶，因为她通过了边境管制。 最后，如果没有一般信息，那么有关维也纳国际机场（VIE）登机口的信息就足够了。

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在纽瓦克机场，联合航空公司的班车或从A航站楼到C航站楼的空中交通更快吗？我正在乘飞机，时间是1小时。两家航空公司都是联合的。

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六年前，当我从利马豪尔赫·查韦斯国际机场离开时，机场费为30.25美元。即使我已经打了勾号，我也必须支付这笔费用（与伊比利亚（Iberia）一样，所以很正常，而不是廉价航空公司）。此外，费用必须以美元支付，而不是秘鲁的鞋底。 目前，我还需要支付机场费吗？还是现在包含在票价中？这是我唯一需要支付一些额外费用的机场，因此，我想现在它已经包含在票价中，或者仅仅是秘鲁的规定。

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基辅·鲍里斯波尔（Kiev Borispol）的网站提到，整个候机楼都设有免费Wi-Fi。免费的Wi-Fi有多快和可靠？

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很久以前，您无法在到达航班的登机口见到人们。 但是，我遇到过某些网站，例如丘吉尔行政车，该网站提供礼宾服务，据信该服务可以使公司的代理商在登机口甚至停机坪上与客户见面，并帮助他们完成移民和海关事务。在肯尼迪国际机场（JFK）提供服务，但在纽约其他主要机场也提供类似服务。 贵宾塔玛克 此外，我们还提供停机坪服务，乘客可以将飞机直接登上停机坪，然后将行李放到私家车中，带到私人移民区，然后与丘吉尔行政车司机一起放下终端将他们带到最终目的地。 贵宾到达 到达后，丘吉尔行政车探员将在乘客登机时在登机口与他们会面。代理人将有一个标有乘客姓名和丘吉尔徽标的标志，并准备好搬运行李的行李。然后，代理人将通过快速的移民和海关对他们进行搅拌，然后将乘客转交给丘吉尔行政车司机，将他们带到最终目的地。 现在，如果这是真的，那么就有办法让某人有通行证去空侧与某人见面，但是我找不到任何有关如何获得通行证的参考。 这是真的吗？普通乔能做到这一点吗？

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我计划去古巴和多米尼加共和国，但是我突然意识到哈瓦那和蓬塔卡纳之间的飞行时间为6-8小时，而且并不便宜。 从哈瓦那或圣地亚哥可以轻松抵达其他国际机场吗？（我需要回到阿姆斯特丹）。

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机场移民有两条线路：一条是公民，另一条是非公民。从我所听到的情况来看，绿卡持有人应该采取公民身份。这适用于美国所有国际机场吗？如果没有，绿卡持有人可以在哪些机场使用Citizen线？

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我和我的朋友飞出MCO（美国佛罗里达州的奥兰多国际机场）。我和一个朋友在捷蓝航空公司，很可能在A航站楼的第1区有一个登机口，另一位朋友在三角洲，可能在B航站楼的第4区。 另一位朋友的飞行时间比我们晚。她能在我们的大门口加入我们的航班，直到我们的航班离开，然后进入她的大门，同时只进行一次安检吗？ 从地图上不清楚你是否需要“选择”一个通过安检的大门，或者如果大门连接超出安全范围。

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我要去俄罗斯参加足球/足球世界杯。 我通常使用电动滑板在城市中旅行，这样我就可以避免乘坐公共交通工具。我想带它去俄罗斯参加下一届世界杯。我担心离开俄罗斯时，警察或机场安全部门可能会没收我的滑板。 我不想损失我的600欧元。

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前几天，我从美国乘坐联合航空的航班飞往伦敦希思罗机场。 作为拥有电子护照的英国公民，我通过护照检查飞行，但是从队列中我可以看到，乘坐飞机的美国人将需要一段时间！ 当我到达行李传送带时，上面已经有很多行李了。有一些袋子从进料机输送机上提起，但是有一个自动系统将它们固定住，等待主输送机上的缝隙落下之前才将它们放下。我的包还没到。 等待了一段时间后，我感到无聊和沮丧。由于主要传送带上没有足够大的间隙，因此很少有袋子被释放。因此，我开始将输送机上的袋子分组在一起，以形成更大的间隙，以便释放更多的袋子。 经过5到10分钟的时间，希思罗机场的一名工作人员到达了，实际上开始从传送带上取下袋子，将它们站起来在附近，并释放了比我更多的空间。最终我的包到达了。 我的问题： 我有什么理由不应该在传送带上移动别人的袋子吗？ 我有什么理由不能从传送带上取下别人的袋子并站起来？ 据我所知，在英国法律中，没有任何东西可以抵触他人的财产。我能想到的相关措词来自盗窃法律，这些措词的措词是“意图永久剥夺”人们的财产，我显然没有这样做。我更担心会引起机场工作人员/安保人员的注意，并因询问或其他原因而耽搁。 从英国的角度来看，答案可能是最适用的，尽管这可能发生在许多不同国家的许多人身上，所以我个人欢迎国际答案（只要这不会使问题过于广泛）。

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在希思罗机场5号航站楼播出的自动英语公告具有非常有趣的口音，大概是欧洲口音。我不能完全放置它。 这是地理特色吗？还是复合材料？

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已关闭。这个问题是基于观点的。它当前不接受答案。 想改善这个问题吗？更新问题，以便通过编辑此帖子以事实和引用的形式回答。 2年前关闭。 我通常有足够的联系，没有时间去上海军上将俱乐部。对我来说，这是一年一两次的事情，但不足以证明550美元的费用是合理的。但是，每次我去这个地方时，总是会有很多人。这些（1）是否是大多数人，他们只是飞得那么多，以至于值得为会员赚钱？或者，（2）是否存在人们用来以更低的价格获得会员资格的特殊交易和技巧（有点像“优先”安全线）？或者，（3）在许多公司中，海军上将俱乐部会员资格是否需要付费，因此根本不花任何费用吗？（在我工作的地方当然不算贵）

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已关闭。这个问题需要更加集中。它当前不接受答案。 想改善这个问题吗？更新问题，使其仅通过编辑此帖子来关注一个问题。 2年前关闭。 假设某人以游客身份进入一个国家并带来个人电子产品。假设电子在国内破门了，因此变得毫无用处。 那位游客最终离开该国时是否可以扔掉该国境内的电子设备以腾出行李空间，还是应该将他进入该国的所有物品都带回去，即使由于损坏而变得毫无用处？当一个人离开一个国家时，机场的海关/边境管制机构是否会在意这样的事情？

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我坐在行李托运处等我的行李时，发现几乎所有“普通”行李箱（不是行李袋，也没有过大的带有四个轮子的硬壳）几乎总是以背面朝上的方式到达行李传送带上。这是为什么？那通常是手提箱的柔软面，因此，如果有人在上面堆放了一些易碎物品，它可能会破裂。

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