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英国空侧转机签证的目的是什么？
RwandAir 昨天开了一个航班 从基加利（卢旺达首都）经布鲁塞尔到伦敦盖特威克，然后直飞回基加利，都在同一架飞机上。布鲁塞尔中间站的目的是将乘客从基加利带到布鲁塞尔，但当然也可以将乘客从布鲁塞尔带回盖加利，然后通过盖特威克机场，他们将在1:30小时停留期间留在飞机上。 然而，在许多情况下，卢旺达航空公司似乎并未考虑某些国家的公民，卢旺达等国的公民 需要持有英国空侧过境签证 当通过英国（在这种情况下是盖特威克）过境时，即使他们留在飞机上或终端而没有通过移民。此外，这架飞机在盖特威克机场的所有乘客都必须在航站楼进行登机和安全检查。由于这对来自布鲁塞尔的乘客来说是一个很大的不便，并且比预定的停留时间更长，因此RwandAir不允许乘客预订从布鲁塞尔到基加利的航班。 你可以阅读整个故事 这里 （法文） 我对这整个问题有一些疑问： 为什么英国要求某些人在过境时需要签证？这些人保证永远不会踏上英国的土地，至少出于移民目的，所以为什么要为此烦恼呢？ 英国如何控制空侧转机乘客是否持有签证？根据定义，空侧交通不涉及移民检查，因此在离开空侧时我想到的唯一与当局的互动是在前往下一个大门的路上进行安全检查，即使并非总是如此。但是，在保安时，您通常只出示登机牌和护照，代理人会检查姓名是否匹配。那么英国甚至会控制你的签证？当人们真正留在飞机上并且根本不与机场的任何人互动时，这是一个更有趣的问题。 为什么英国坚持对已经在布鲁塞尔清理并且从那时起一直处于安全环境（飞机）的乘客进行安全检查？