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它给北美/澳大利亚“走错路”的旅程增加了多少?
北美飞往澳大利亚的航班通常涉及先到达西海岸(LAX或YVR),然后穿越太平洋。我相信加拿大航空曾经在夏威夷设有技术站点,现在仍然如此。我开始考虑这次旅行的物流问题,并且想知道穿越大西洋,在比LAX或YVR更为激动人心的地点中途停留是否会完全荒谬?例如,将21小时的旅程变成24小时的旅程确实没什么大不了的。 我不仅要考虑总飞行时间,还要考虑中途停留的时间。如果一家航空公司每天只有一次或两次航班,那么与更频繁的航班相比,转机的机会会更长。同样,如果机场的中途停留时间比距城镇数小时的路程长,那么与本身就是目的地或离市区很近的中途停留相比,这是一种无用的中途停留。