Questions tagged «legal»

有关在不同地方允许或禁止的活动的问题,包括不可预见的技术问题。


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“燃油倾销”如何运作?
最近,我在Fuel Dumping上看到了很多博客文章,论坛帖子等。对我来说,您似乎可以预订一个加油量高的航班,然后在该航班上增加一条您不打算用来摆脱高油费的不相关的航段。但是,我找不到关于燃油倾卸工作原理的任何具体解释。

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墨西哥在寻找哪些假警察检查站?
我不确定这是否是问这个问题的正确地方,但是我问的理由是旅行。和旅行安全(以及纯粹的好奇心)。 上周,我在墨西哥遇到了一个明显的1个伪造的2个警察检查站,他们让我(和我的两个乘客)下车,对汽车进行了一次表面搜索,然后将我们送去了。 这让我感到奇怪: 这些非官方检查站在寻找什么? 以及后续问题我如何才能减少被制止/拘留/审讯/抢劫/绑架/谋杀/强奸/全无的机会? 我听过许多没有根据的谣言: 他们“只是”寻找敌对罪犯(可能是毒品卡特尔) 他们正在寻找要偷的贵重物品 他们正在寻找有钱人绑架 我还意识到,对于这个问题可能没有一个正确的答案,因为每个检查站可能都在寻找不同的东西。但希望可以提供一个普遍有用的答案。 1我离最近的城镇一个小时,但制服们都说PolicíaMunicipal,他们的车辆已经褪色(在墨西哥,警车通常很不错),而从瓜纳华托州出发,虽然我们在圣路易斯波托西,但他们的车辆已经褪色。这就像开车经过德克萨斯州并遇到由LAPD负责的警察检查站一样。有点腥 2这个问题是关于冒充警察的犯罪分子(我相信通常是毒品卡特尔)。

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外行人如何调查航空公司对“特殊情况”的指控?
一些航空公司声称“特殊情况”,例如,拒绝根据(EC)No 261/2004条例第( 14)条的规定承担责任和逃避赔偿: (14)根据《蒙特利尔公约》,如果事件是由特殊情况造成的,即使已采取一切合理措施也无法避免,则应限制或排除对运营航空承运人的义务。此类情况尤其可能发生在政治不稳定,与有关航班的运行不符的气象条件,安全隐患,意外的飞行安全缺陷以及影响运营中的航空承运人的罢工的情况下。 在没有诉讼之前和没有诉讼之前,乘客如何经济有效地检查航空公司是否在说真话?在诉讼看来如此愚蠢之后。如: 律师费很容易超出范围; 法官可能不会批准您的传票/证人传票; 如果您在提出索赔后才得知航空公司是真实的,那么您将蒙受损失并必须支付法律费用(例如在加拿大,英格兰和威尔士); 航空公司可以在外行人不知情的情况下伪造其记录。
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游客如何获得“真实的”决斗伤疤?
介绍... 决斗伤疤,也称为schmiss或renommierschmiss(吹牛疤痕),被认为是荣誉标记。年轻的博爱男人在这些决斗中证明了自己的英勇,这些决斗被认为是政府官员,医生和教授进入上流社会的重要仪式。 来源:真正的男人有决斗伤疤 我在Ruprecht-Karls-Universität做过一些研究生工作,并且很清楚地知道,有一些社团在古老的城堡遗址附近布置了公共和秘密集合点,而这座城堡现在已成为海德堡市政公园的一部分。 资料来源:塞巴斯蒂安·明斯特(SebastianMünster) 公共领域 有时在这些活动中会发生为体育,娱乐和吹牛而进行的佩剑决斗。佩剑对决的一个理想结果是极具吸引力的决斗疤痕。如果在正确的环境中运送这些疤痕,它们将是“真实的”,因为它们呼应了中欧民间传说中已有数百年历史的传统。而且,不仅是海德堡,整个中欧都有(或曾经有)数百个这样的社会,所有这些社会都可以要求“真实性”。这里有一张有趣的当代决斗者的照片, 上面有新鲜的伤口。 还有这个... 我从未考虑过游客是否可以进行这些活动。并且在所有情况下,如果有任何法律界限可能干扰一个人的计划。 问题:游客将如何在相对短的时间内安排正宗的决斗伤痕?说“短通知”意味着3个月或更短的时间。我知道我可以去看医生甚至亲自去做,但这不是真实的。 而且,这些东西很痛,除了需要缝线外,您还不能剃除脸部大约12天的时间(最常见的情况是从直觉上来说是左侧,但有时是右侧)。游客还应注意其他预防措施(例如,在活动之前运用当地的审美观或储备止痛药或事后清洗衣服或穿什么)吗? 请注意,防护服是传统的一部分,由社会提供。但是现代的防护装备远没有美国小说家马克·吐温(Mark Twain)所描述的那样巴洛克式。 决斗者的眼睛受到伸出一英寸或更多英寸的铁护目镜的保护。护目镜的皮革表带将耳朵平放在头上,这些表带周围缠绕着厚厚的包裹物,用剑无法刺穿。从下巴到脚踝,它们被完全填充以防受伤;他们的手臂被包扎和重新绑扎,一层又一层,直到它们看起来像纯黑色的原木。他们就像噩梦中看到的生物。从身体伸出来的手臂非常沉重,以致同学们在他们旁边走来帮助他们。 资料来源:马克·吐温和决斗伤疤 其次:游客参加秘密佩剑对决合法吗?甚至是公开宣布的佩剑决斗?我获悉,这里也有公共活动,但不知道当局是否允许游客参加。 德国军事法律允许人们在第一次世界大战之前进行荣誉对决,并且在1933年,纳粹政府再次将这种做法合法化。 (来自Popthem的注解) 进一步的研究:Wiki文章“ Dueling Scar ”
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航空公司可以将未成年人与其法定监护人分开吗?
我最近目睹了一家航空公司(如果条款和条件相关,则为EasyJet)将一名17岁的父母与其父母分开。据我所知,根据EC261,他们愿意共同拒绝登上超额预定的航班,以获取一定的赔偿。 但是,有一个座位打开了,我听说儿子被告知要么登机,要么和母亲在机场待在一起,但对赔偿/更改航线一无所求。其他待命乘客正在等待并且愿意登机而不是孩子。 EC261 /航空公司的条款和条件是否合法?在这种情况下该怎么办?这与其他运营商是否司空见惯?

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如果我续签护照,我是从到期之日算起十年,还是从更新之日算起十年?
如果我续签护照,我是从到期之日算起十年,还是从更新之日算起十年? 我的护照在2013年12月到期,因此,如果我现在旅行,我将还有6个月的过期时间,但是,如果我在2013年6月之后旅行,则还有不到6个月的过期时间。 如果我现在续签护照,并且护照在续签之日起10年后失效,则该有效期将一直持续到2022年12月。如果我等到2013年4月,我将获得额外的4个月的有效期,直到2023年4月。 另一方面,如果他们给我从当前护照到期之日起的十年,那么我的续签护照将一直有效到2023年12月,这比他们只给我从更新之日起十年的期限要长一年。 因此,请告知我我是从到期日算起的十年,还是从续约日期算起的十年。

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在登上飞往国际航班的国内航班之前,是否需要申报10,000美元以上的现金?
以前有一个相关的问题,答案是(顺便说一句)该声明可以在离开美国之前在最后的机场进行。但是,它没有解决是否等到声明之前就被视为可疑,或者如果中途停留的时间不合适的话会发生什么。前面还有一个相关的问题,其答案表明,在纯粹的美国国内航班上携带任何数量的现金本身并不是被扣押的理由。 该问题是由一篇有关一名美国公民的新闻报道引起的,该报道称美国海关和边境保护局没收了他所携带的50,000美元。当他通过克利夫兰的机场保安前往纽瓦克的国内航班时发现了这笔现金。他的最终目的地是阿尔巴尼亚。 它带出了从美国运出现金时的申报要求问题(尽管此事件可能与申报问题有关,也可能无关,没收的理由和合法性有争议)。该男子说,他打算在登上国际航班之前在纽瓦克申报现金。这确实是所需要的吗? 众所周知,由于没收资产,在美国携带大量现金还是有风险的,但是试图登上国内航班时未申报的现金超过10,000美元是否有任何不当行为,可以证明美国海关边防总署的扣押是正确的?机票是否包括与国际航班的联系,以及该人是否打算将现金带出国外(而不是例如在国内转机点交给某人),是否重要? 还有一些后勤问题:CBP办事处位于美国机场(由于在美国缺乏出口检查,因此不常出现或不为大众所熟知)供离港旅客使用。客运大楼,并且不开放24/7。有关纽瓦克机场办事处的信息,请点击此处。这些后勤方面的考虑在何时何地需要宣布现金时起什么作用(例如,在中途停留期间进入办公室是否可行)?如果始发机场甚至没有CBP办事处,那么可能有必要在航班起飞前几天前往其他CBP办事处。 该申报表本身说,(强调): 携带货币或其他货币工具的旅行者,在入境时或在离开美国时,应向任何海关入境口岸或离境口岸的海关官员提交FinCEN表格105 。 该新闻文章引用了有关申报要求的CBP网页,然后记者写道: 目前尚不清楚是必须在机场的第一站还是在离开美国之前申报这笔钱。 这位记者只是不清楚,还是专家认为这是真正的模棱两可? 编辑:有关引起该问题的案件的最新消息-在被起诉后,CBP 同意退还(大部分)钱(相对较小的金额,关于被扣押的金额仍存在争议)。但是,在此之前,根据另一则新闻报道,美国海关边防总署提供了关于该名男子所谓“前后矛盾的陈述” 的声明,并引用了申报问题:“未能申报金额超过10,000美元的货币工具可能导致罚款或罚款。没收并可能导致民事或刑事处罚。” 他计划宣布在纽瓦克(Newark)的中转时间显然定为四个小时。他的出发日期是2017年10月24日,星期二;根据诉讼,他的跨大西洋航班是去法兰克福。从纽瓦克到法兰克福的航班通常是在傍晚出发,因此,经过四小时的中途停留,他可能会在下午3点左右从克利夫兰到达,因此有时间去纽瓦克机场的陆边CBP办公室,直到下午4:30关闭。 。(当然,可能会发生航班延误的情况,在这种情况下,他将需要重新评估是否继续旅行。) 这与申报要求有关吗?旅客是否可以说:“是的,我是在登机的时候不做任何声明;在离开美国之前我要在中途停留的地方进行申报;如果我成功做到了这一点,那么我将登上我的国际航班。航班;如果由于任何原因(例如,CBP办事处关闭)在后勤上都无法解决问题,那么我要么找到一种方法将现金留在美国,要么取消或推迟我的继续旅行,直到我可以宣布“?

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当外国人要驾驶他从中国带来的国外车辆时,对向导的要求由什么决定?
众所周知,想要在中国境内驾驶外国车辆的外国人需要一名向导陪同-这使成本非常高:我在中国开车2周的报价为7000美元,这不是我的意思。愿意付款,所以我要么找到另一种方式,要么放弃这次旅行的想法。 一位旅行社声称可以在没有向导的情况下在中国安排自动驾驶,但尝试与他联系失败:http : //www.laurastraveltales.com/overlanding/overlanding-china-self-drive-and没有可能的指南/ 但是,让我们看一下这些事实: 1)外国人可以在没有向导的情况下在中国取得中国驾驶执照并在中国境内驾驶中国注册的车辆。 2)对于有向导的昂贵的中国自驾游客,无论如何都要获得中国驾驶执照并贴上中国车牌。 如果外国人拥有中国驾驶执照,而其车辆具有中国车牌,那又使他仍然需要向导陪同,而拥有中国驾驶执照的同一外国人却可以借中国车辆并在没有向导的情况下自己驾驶?是什么让他从国外带来的,现在有中国牌照的汽车,变成了他可以在中国借用而无需向导驾驶的任何“少中文”的汽车?中国法律的哪些警告要求在一种情况下需要一个人陪同,而在另一种情况下则不需要陪同?我在这里想念的是什么?



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Airbnb:如果我仅在一天前退房,我会额外收取$ 1,500的费用吗?
我在Airbnb上找到了一个每天租金90美元或每月1000美元的地方。因为我需要一个月的时间,所以要花1000美元。 但是,有可能我可能不得不早点离开。根据取消政策,主机现在有两个选择: (1)接受更改并执行取消政策,或(2)接受更改并仅按实际住宿天数收费 我是否正确理解,如果我的房东选择选项2(他为什么不选择?),我的总金额将从$ 1,000增加到27 * $ 90 = $ 2,430。预订价格计算器似乎可以证实这一点:仅增加一天的时间,总费用就会减少近1,500美元。 如果我少住我,真的可以要求我支付更多吗?

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我可以因游荡而被捕吗?
根据维基百科的说法,游荡的定义似乎难以置信。即使您似乎没有做错任何事情,这似乎也是非法的。在美国,有这种迹象表明,这让我感到惊讶。如果我游荡,不管您使用什么宽松的定义,我真的会遇到麻烦吗? 照片来自个人档案。
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在国际水域中,船长真的可以进行婚礼吗?
关于您是否可以在旅行中结婚的问题,马克·梅奥(Mark Mayo)发表评论说,任何婚姻都必须在陆地上或附近。 但是我敢肯定,我们所有人都听说过船长在海上与情侣结婚。 电影《卡萨布兰卡》中: 说,我们为什么不在马赛结婚? ...... 好吧,让我们来看看。那工程师呢?他为什么不能在火车上嫁给我们? ... 嗯,为什么不呢?船上的船长可以。看起来不公平... 那么这到底是小说吗?如果不是,这与Mark的评论相符吗?我们应该知道哪些特殊规则? 如果我与其他同伴一起在海上旅行并希望打个结,我们可以和任何海上的任何船上的任何船长一起这样做吗?一定是国际水域吗?

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