Questions tagged «bottom-bracket»

自行车中包含曲柄臂旋转轴的部分。（曲柄臂是踏板连接的位置。）

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从曲柄/主轴吱吱作响。怎么修？
最近，我自行车上的曲柄开始嘎吱作响。我用惯用的“自行车圣经”停车工具检查了一下。他们建议拆卸，润滑，重新组装。 所以我做到了。 拆下曲柄。拆下主轴。清洁。润滑。重新组装。 不，吱吱声仍然存在。 （为找出声音的来源区域，我有一个朋友边听边跑步时慢慢地骑自行车。声音来自底托/曲柄区域。我很高兴没有邻居看到我... ） 对于曲柄的每次显示，都有两个吱吱声。如果我在骑自行车时用双脚往下推，我会听到声音。在无压力的情况下旋转180度，再次向下推，再次出现噪音。如果我“太软”，则低压没有声音。由于我有夹子，因此我尝试只用一只脚来工作，以在启示期间保持恒定的负载，因此那里没有可检测到的声音。 任何人都知道自行车出了什么问题吗？以及我应该如何解决？ /莱夫
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我应该多久润滑一次轮毂和底支架并重新包装？
在新英格兰的所有天气（温和，中等湿润的气候，寒冷的冬天）中，我每天要往返7英里（往返）。总的来说，我每年要花上1000英里的通勤自行车，这是一辆带有低端Shimano组件（Alivio和诸如此类）的2009 Giant Transend DX。 我润滑链条，每周检查一次制动器和胎压，但是我需要多长时间使轮毂和底架分开并润滑一次？
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外部底括号有什么好处？
很快，我计划更换90年代早期的Sakae Litage公路自行车的底支架。它采用标准的英语螺纹底托。现在，我认为它的轴承松动了-我正计划用质量良好的软骨替换它。 当我查看LBS网站时，会看到很多外部的底层括号。我已经更换了多套松动的BB轴承和数个滤芯BB。我对这些外部事物一无所知。为什么要出售的墨盒似乎比墨盒底架要多？他们有更大，更耐用的轴承吗？与最近使用的软骨BB相比，考虑它对我有好处吗？ 我非常认真地骑车，以享受娱乐，通勤和差事……我专门为进行真正的越野骑行而制造了这款自行车。但是我不是赛车手。 好奇。非常感谢。
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如何卸下螺纹剥皮的曲柄？
昨天，一位朋友在尝试对底架进行大修时发生了一次冒险事故，昨天给我打电话。他使用Park曲柄拉拔器剥离了（左）曲柄臂上的螺纹。紧要关头，我们租了一辆汽车拉马，但买不到足够的钱去工作。 有什么提示吗？特别是不会破坏曲柄臂的方式。（我知道，现在曲柄臂在将来的拆卸方面已经毁了，但是与此同时，它进行了底架大修并且没有任何进一步的损坏，这将使他度过另一个季节的通勤时间。） 更新2011年12月31日 这个问题是一年多以前提出的，因此当时的问题已解决。遵循whatsisname的建议，然后通过缓慢地绕着滑块数次来松开曲柄臂。一旦松动，我们就可以通过战略性的敲击和带衬垫的重锤将其完成。然后更换/重建整个曲柄组和底部支架。（除了清除问题之外，这东西已经丢掉了……）最近的其他答案可能对发现自己处于类似困境的其他人有用。
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从曲柄组或底部括号中明显可见的咔嗒声
几天前，我开始听到曲柄发出喀嗒声，当右曲柄即将下降时，当右曲柄处于最高位置时，我也能感觉到轻微的卡住声。 有趣的是，它仅在踩踏板时发生。当我将自行车放在架子上时，无论我在任何方向上拉和弯曲曲柄，我都无法重现。 我已经把曲柄断断续续地重新拧紧了，但是没有任何变化。恐怕它可能是最底层的括号。不幸的是，我没有拧紧或取下工具。 我已经检查过此页面，但到目前为止只能检查曲柄了：http : //sheldonbrown.com/creaks.html#bottom 最下面的支架是Truvativ模型。 链轮是一种Thimano模型，只有一个链轮（后轮毂的轮毂移位）。 还有什么我可以做或检查的吗？ 编辑：我想我已经找到了它的最底端。如果我将曲柄放在某个位置并向内弯曲，那么即使不踩踏板，咔嗒声也很明显。
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底部括号中令人讨厌的咔嗒声
我刚刚从一个买了Fuji ACR 2.0公路自行车的人那里买了三个月前买的，但根本没有骑。我把它带回家，发现踩踏板时它发出喀嗒声。声音来自底括号。请查看视频以了解更多详细信息： 我应该为此担心吗？我来自孟加拉国，没有任何专业商店可以接受检查。我必须自己修复。因此，在我跳开底括号之前，我想咨询一下是否应该忽略它，然后骑上它几天，以免噪音消失。 视频，包括完整的动力传动系统：
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如何测量底部支架？
我需要更换我的固定装置上的底部支架轴承。我打算买一个Shimano UN26，但我注意到有很多不同的尺寸。尺寸似乎表示为68-110，其中68是外壳宽度，第二个数字根据Shimano的技术规格根据下表变化。 我假设第二个数字以某种方式与宽度有关。 如何测量现有轴承？从轴的端到端的长度是多少？鉴于我唯一的工具是尺子（没有卡尺）什么是测量现有底部支架的最佳方法，以确保我得到合适的尺寸？ 更新 我拆下了底部支架，它的轴上印有“103”字样。我也测量过它从头到尾都是103毫米。所以它看起来像是长度。我去了我的LBS，他们向我保证107毫米（恰好是他们携带的最短的一个）会好的。我安装了它，我的连线略微出局（我想2毫米）。所以我要尝试从其他地方找到103mm。 谢谢！
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拧紧曲柄后，链轮摩擦框架。我应该改变什么？
自行车详细信息： 单速（钢） 方锥螺纹BB 58/19的比率（因此巨大的链轮摩擦框架） 130mm bcd 5螺栓曲柄/链轮 曲柄里程：在所有天气下（热带气候）数千公里 骑行目的：通勤，每周约125公里，偶尔会有较长的骑行时间。 背景信息： 由于安装时组件的可用性，我的牙齿数量非常可笑。最初，链轮齿和框架之间存在明显的间隙（约1-2mm？）。一切都很好。 大约两年零零几千公里后，曲柄开始松动（向下行程时嘎吱作响）。在两周内必须拧紧两次螺栓之后，我拆下了曲柄，清洁并在主轴上涂了些油脂（是的，我也知道这也是一个问题），然后重新安装曲柄孔（我没有扭矩扳手...让我们说它们足够紧，但又不要太紧）。 现在，链轮在某些曲柄位置摩擦。目视检查曲柄臂没有发现裂纹/损坏。 我想出了可能的解决方案： 换一个主轴较长的BB（最便宜；听起来最短；适合度可能受到影响；链条可能受到影响；曲柄的磨损可能会在以后咬我）。 更换曲柄臂（到目前为止，无法在网上找到。我尝试了CRC，Wiggle，bike24。其他的到我家的运费都很高。尚未询问LBS。） 更改链轮和齿轮（由于我正在使用White Ind ENO飞轮，价格昂贵；曲柄臂的磨损可能稍后会咬我）。 更改链条/曲柄组和齿轮（血腥的价格，而且我无法在线找到单速方锥52t（针对52/17）链条，这意味着臂和环必须单独购买。）询问LBS。） 有什么建议吗？欢迎任何输入。
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更换旧的方锥底托/ ISO或JIS？
我正在尝试从大约1985年的Peugeot公路自行车上替换一个旧的，已磨损的方锥底支架。它使用英制螺纹，轴为123毫米。到目前为止，一切都很好。 但是我不知道我有哪种类型的锥度（我这样说吗？）。它使用Nervar曲柄，根据Sheldon Brown的说法，应使用ISO锥度。 购买什么密封底托的所有建议都很棒。 提前致谢！ 更新： 我买了一个标准的底部支架，效果很好。外面有太多积雪，无法进行测试骑行，但一两周后它将运行。非常感谢您的所有帮助！
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英语vs意大利语最底括号-链条注意事项
我正在计划一个新版本，这是我第一次使用需要意大利底托的镜架。我的问题不是特定于构建，而是关于链线的一般问题。 如果使用相同的曲柄，例如Shimano FC-6400，则相应的英语BB将具有113毫米的对称主轴（即3H或D-3H），而相应的意大利BB将具有115对称的主轴（即5H或D-5H） 。 为什么主轴长度完全不同？为什么意大利的BB主轴在保持113毫米长的同时不能使轴承肩进一步分开2毫米？在这种情况下，链线不会增加1毫米吗？如果是这样，应该如何解释呢？
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吱吱作响的底部支架
我有一辆Trek 3900山地自行车，每次踩踏板时都会遇到严重的吱吱作响的问题。我发现容纳Shimano密封轴承的环确实松动。我收紧了它，它有所帮助。它再次松开，我在螺纹上放了loktite并确实拧紧了它，但是它仍然有点吱吱作响。轴承座看起来不错。有任何想法吗？
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