Questions tagged «audio»

这是一个好奇心问题。我有一个'98 Acura Integra，一个带有3.5mm辅助输入的廉价汽车立体声音响，一个廉价的逆变器和一部智能手机。如果我将智能手机的音频连接到汽车立体声系统，并用逆变器为手机充电，则扬声器会以大约4k RPM的高音调发出声音，并随着引擎的RPM增大音调。 我知道解决方案是不使用逆变器，没有理由这样做，但是我很好奇为什么噪声的音高会随发动机RPM的变化而波动。该直流电源插座的输出是否应该基本保持一致？

9 electrical  noise  alternator  audio  acura 

该车是配备基本无线电的斯巴鲁WRX 2012。 在过去两年中，它确实自动重新连接，直到我更换了手机，删除了旧手机配置文件，然后配对了新手机。选择手机后，它确实可以正常工作，但是当我重新启动汽车时，我必须在汽车的蓝牙菜单中手动选择手机的配置文件。过去，手机始终可以连接，并且在重新启动汽车后的几秒钟内就会播放音乐，而我无需手动进行任何操作。 我曾尝试使用其他手机进行故障排除，但仍然存在相同的问题：手机可以配对，并且一切正常，但是重新启动汽车后，它不会自动切换到手机，因此我必须在汽车菜单中手动选择手机。 我希望将旧的行为恢复到汽车“看到”电话并在我启动汽车时立即切换到电话，继续在车内通话或在扬声器上无缝播放音乐的位置。

9 subaru  audio  bluetooth 

我有一台1980年的大众Dasher，带有原始扬声器，但没有收音机。它具有不寻常的（错误的？）电气配置，即使关闭点火开关并拔下钥匙，大多数配件（例如灯，机舱风扇等）仍能运行（我听说这只是老款大众汽车的工作原理，但从未证实过） 。这导致如果我以常规方式连接后，安装任何售后收音机或放大器都会耗尽电池电量的问题。所以这里有2个相关问题： 1）我真的不想要收音机。实际上，我可以使用一些可以驱动扬声器的简单，低功率放大器，将其插入智能手机或其他设备（例如使用TRS连接器之类的设备）以播放音乐或其他声音。有人在做这样的事情上有成功吗？我应该寻找哪种产品？现在，我什至不知道该怎么称呼。“放大器”包含太多不同的产品。 2）我需要以某种方式将自己的拨动开关放入该系统，以便在不使用收音机/放大器时可以将其关闭，并避免耗尽汽车电池的电量。我该如何接线？我想避免现在就读一本有关电气工程的书，而希望只用很少的知识就可以完成任务（我假设安装汽车音响的人不一定了解电压和电流的所有知识，因此希望我也不需要）。在没有具体建议的情况下，链接到有关执行此类操作的更一般指导也将很有帮助。

9 electrical  audio  wiring 

我正在宝马（e46）中安装新的音响系统。靴子里有一个放大器（mb quart onx 4.80 / 500）。线路输出转换器将OEM主机的高电平输入转换为放大器所需的低电平输入。还有一个用作CD更换器的蓝牙模块（GROM BT-3）。 设置：蓝牙->耳机->线路输出转换器->放大器->扬声器 当我在Headunit中使用CD播放器时，一切都很好。没有任何干扰。 但是，当我使用蓝牙模块播放音乐时，会有很多干扰。恒定的静态声音，当我打开或关闭引擎时，随着我调大主机上的音量，音量会增大。 很明显，我的蓝牙模块正在引起干扰，但是如何摆脱它并仍然使用蓝牙？ 注意：我在车上安装了另一个OEM蓝牙模块（免提），这也给了我类似的干扰，因此我删除了有帮助的模块。我也尝试过将模块从行李箱移到汽车前部，而不是从放大器上移开。没关系。使用连接到蓝牙的其他设备也没有区别。

8 noise  bmw  audio  bluetooth 

在汽车中，几乎每当我踩下离合器时，汽车收音机中的音乐都会停止播放。它并不总是停止，但可能在80％的情况下停止。当我不踩离合器时，它永远不会停止。挡块的长度在1到10秒之间。 我不知道这可能是什么。我应该在哪里寻找错误？

8 vw  clutch  audio  car 

我必须取出电池，以便可以更换驾驶员侧面的近光大灯。我不必费心购买设置保护程序，因为我在本田的包裹中找到了安全代码（我买了这辆二手车，幸运的是车主井井有条地记录了文件和维护记录）。 最初，当我打开汽车时...我看到时钟是1:01。然后，当我打开收音机时，我看到“ CODE”。因此，我使用预设按钮（1 ... 6）来插入我的代码。但是，每次输入时，都会看到“ Err”。首先是“ Err1”，然后是“ Err2” ...然后是“ Erre”！ 我还访问了此网站：https : //radio-navicode.honda.com/framepage.aspx?theme=Honda 验证我是否具有正确的安全代码（我使用了证件卡上的无线电序列号来检索无线电。网站上的安全密码），并且确实是正确的。 我读过的另一件事是按住Preset 1和Preset 6按钮...然后打开汽车。应该可以看到显示的无线电序列号。但是，这没有用。我想要这样做，以便可以验证无线电序列号。我也想这样做，因为如果收音机的序列号不同，我可以使用该序列号从网站上检索安全代码。 现在，我有点卡住了。有本田（2003 Accord）车主吗？我究竟做错了什么？接下来我该怎么办？

8 honda  audio 

我有一个带有内置蓝牙音频支持的2012 Honda Civic EX。它具有方向盘上的控件，等等。通常它可以正常工作，但是我在2014 Chevy Impala中进行了几次扩展旅行，发现那里的蓝牙音频系统要好得多，原因如下： 从电话（Motorola Droid Razr Maxx HD）开始播放音频流到扬声器输出之间的延迟大大降低。 清晰，清晰的音频-尽管这也可能是由于扬声器系统造成的 零辍学-在我的思域中，音频不时发出咔嗒声和弹出声 这些因素使我得出结论，我的2012 Civic的蓝牙音频系统（数字/电子方面）不是很好，可以通过最新协议支持等加以改进。 我有两个问题： 安置蓝牙音频系统的部分甚至叫什么？我不想涉足组件的低级黑客攻击，因此，如果我完全进行了任何升级，我都必须知道需要什么部件，因此我可以购买并安装（或付费购买）已安装）。如果我想对系统进行升级（如果可能的话，使用OEM零件或售后零件），那么称为蓝牙音响系统的最小离散“零件”是什么？ 甚至可以升级吗？我想可能会获得较新的车型年份版本，或者是在物理上和电气上兼容的售后系统，以便我可以继续使用方向盘控制装置，等等。不想直接接触电子设备，焊接芯片等。

8 honda  civic  audio  bluetooth 

我有一个问题，在我的车关闭一段时间之后，收音机会重新打开并保持打开，直到电池耗尽。我和百思买的汽车团队（安装我的新收音机的人）有一个大型的雪佛兰经销商，似乎没有人能够弄清楚是什么原因造成的。 关闭发动机并打开车门后，收音机总是关闭，所以它一开始就正确关闭，但有些日子我会回到死车或收音机上（我可以看车窗）看到它点亮了）。 两个地方都进行了完整的充电系统检查，一切都很完美，但没有人能够弄清楚为什么我的收音机不断重新开启。 我正在寻找一些我可以尝试做的事情，或者在我本周再次看到机械师的时候提起来（因为我不是一个汽车人）。 编辑：百思买将在本周四更换一个模块，看看是否能解决问题。他们认为可能另一个组件可能会触发它打开，例如On Star。 编辑2（8月1日）：移除模块，收音机仍然保持开启状态即使屏幕被移除过夜，我的车辆电池仍然被耗尽到不能打开的程度。我猜这个模块需要关闭一些其他组件。要让机械师重新添加模块，我会尝试每晚移除我的屏幕以查看该解决方案是否有效。 8/29更新 我的解决方案是晚上取下屏幕并称之为好。然而，我的车仍然随机死亡，一天早上开始很好，第二天早上它已经死了。我现在有4个位置验证我的充电系统，启动和电池。所有结果都很完美。 我确实注意到当我有时会回到我的车上时，我可以看到仪表板上的P（公园）灯亮了，我想知道是否有什么东西触发我的电子设备重新打开（可能就是为什么收音机也起作用了） 。我也注意到有时当我打开车门时（在它关闭/锁定之后），振铃器开始不间断（通常表示你的钥匙仍然在点火装置或你的灯亮的那个）。 我做了一些谷歌搜索（因为我知道蹲下汽车），听起来它可能是一个点火开关问题，它转回到acc？通常在这些情况下，虽然人们说什么都没有立即关闭，而在我的车里，我的电子设备通常会关闭，但之后再转回去。 任何新的指导赞赏!! 最后更新（5/27/18） 它最终成为点火开关。它以某种方式转回ACC（配件）模式。几个月前我换了它，不再有这个问题了。

5 electrical  audio 

因此，我的朋友开着一辆旧的二手车，原来的收音机已由前车主更换为售后收音机。 他对收音机的问题在于音量在开车时会慢慢减小，在开车约五分钟后，扬声器根本没有声音。收音机工作得非常好，当您转动音量旋钮时，您可以看到显示屏上的自动调节功能发生变化，但没有声音。关闭和打开收音机也不会改变任何东西。 我猜这是一个布线问题，但是当我开始连接电线（dis）连接片刻时，我预计声音会立即启动/停止。知道可能是什么原因？ 更新： （抱歉迟到的回复，我差点忘了这个问题：S） 几个星期前，我们将“破碎的”无线电单元换成了一个旧的，我仍然躺在那里。他一直在驾驶它并且还没有发现任何问题。 正如HandyHowie已经提到的那样，缓慢减小的音量可能是由过热放大器引起的。这就是我真正想知道的，因为它对我来说似乎很奇怪，我找不到任何有关它的信息。 这是一个垂死的单位或布线问题，但现在它的工作原理。如果问题再次发生，我会更新这篇文章。 谢谢您的帮助。

3 audio 

好的，我的卡车里有2个放大器。一个为超低音扬声器和4个门扬声器供电。第二个驱动2个触觉传感器，1个安装在每个前排座椅上。我对低音炮有远程音量控制，因为该功能内置于放大器本身（Alpine PDX V9），但我想控制触觉传感器的“音量”。 头部单元有3对RCA输出：前，后和子。它们都连接到PDX。座椅的放大器具有高电平输入，我正在使用通常从头部单元为门扬声器供电以获得该放大器的信号。从理论上讲，我可以购买一个高级别的RCA转换器，然后使用它来获得放大器的信号，或购买一个内置音量控制功能（昂贵，并将控制两个旋钮）或破解RCAs将电位器放入线。我不想做任何一个或那些选择。 理想情况下，我想在主机和放大器之间插入类似电位器的内容，以便单独控制每个单元的音量，并尽可能向前保持与控制器的连线。我已经有足够的电线从前到后运行。这是可能的，如果是的话，我应该使用什么？ 提前致谢。

3 audio 

几个月前，我买了一辆车，收音机使我发疯了。每当我早上启动特定的广播电台时，我也会在后台听到另一个广播电台。当我继续行驶时，被调谐到的电台可能突然消失，并使另一个电台变大，反之亦然。当我经过警察总部时，也会受到干扰，就像是一声刺耳的声音切断了我的立体声音响。 其他一些站点几乎不会受到其他站点的干扰或干扰，但是无论我调谐到哪个站点，它似乎都是持久存在的，因为它碰巧出现在所有站点上。 以前，我从未遇到过汽车立体声系统的任何问题。这可能是完全无关的，但是我曾经拥有的所有汽车都装有Sony或Pioneer立体声音响，这是我拥有的第一部装有Panasonic立体声音响的汽车。这是模型的链接。 CQ-RX222W 该车是1997年的Nissan Pulsar（N15底盘）（与美国的Almera相同），如下图所示，并带有功率天线的位置。。

3 nissan  audio  pulsar 

我正在寻找有源公共汽车的噪音消除系统。我找到了由汽车制造商开发的系统，但我特别关注由长途汽车和城市公交车制造商设计的系统，不幸的是，互联网上没有任何关于这个问题的信息。你能给我一些关于在公交车上使用这项技术的链接或信息。 Grüße。

2 noise  audio 

第一：大家新年快乐:) 请帮我解决无线电码问题。我有一辆车：福特天蝎座mk2 1996 型号：9000福特VNR / VNR弹簧MNT部件号：1S7F-18K931-AA序列号：KAEM021238 有这个代码吗？可能是程序？我找不到任何地方。如果你能帮忙请。它可以从CRUCC的某个地方或类似的程序下载？感谢Thomas Staviarszki对匈牙利的问候

2 ford  audio  code 

我有一个Ford Focus 2005 ZX4 ST，它装有Sony Audiophile扬声器，默认情况下与该特定型号包装在一起。 自购买二手车以来，我还没有对它们进行过改装，而且一切看起来都符合AFAICT的标准。 嵌入在驾驶员和乘客车门中的两个前置扬声器会随机发出裂纹（想象一下，随着声音的进出，收音机会产生静电，或者像您没有完全插入计算机扬声器的音频线一样） 当我将手放在扬声器盖上时，会感觉到“静电”（头发上的头发会竖起，等等）。 什么可能是造成the啪声的原因，如何解决该问题？

2 ford  focus  audio 

我刚刚购买了BMW 525i（2005年型号，自动），想知道该型号是否支持适配器（如后来的型号）用于辅助或iPod电缆集成？我做了一些谷歌搜索，发现有人说他们有，但是找不到参考零件编号或说明。 我在eBay上发现了一个适配器，用于宝马iPod集成，价格为20澳元，但是我不确定该适配器是否适用于我知道支持的宝马2007年以后的型号。这是带线索的eBay列表的链接，这行得通吗？http://www.ebay.com.au/itm/BMW-MINI-IPOD-IPHONE-USB-AUX-CABLE-CONNECTOR-ADAPTER-/230606087956?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item35b131a714

2 electrical  bmw  audio