制作冬季自行车时需要考虑什么？
我一直在考虑制作最终的冬季自行车。这是我一直在考虑的一些事情。当您制作一辆好的冬季自行车时，您还会想些什么。 我专门为加拿大安大略省渥太华市制造这款自行车。一月份的平均温度为-10°C（12°F），但可能会低至−30°C（−22°F）。我对制作一款在城市和农村地区都能骑行的自行车很感兴趣。它应该能够处理冰雪。 帧 公路车架通常较宽的轮胎，挡泥板等的间隙较小。 即使在冬天大部分道路畅通的时候，我也经常遇到积雪的街道和结冰的小路。我倾向于山地车架，因为我认为它会更适合这种半技术性骑行。 在我真的很喜欢拥有长把手之前，我从来没有在冬天使用过下拉把手。我发现这确实有助于平衡湿滑的道路。似乎如果您想使用吊架，最好从道路框架开始，因为添加吊架看起来很痛苦。 腐蚀-在冬天，铝制框架比钢制框架更坚固。我认为盐会在钢上起到很多作用，铝应该能更好地保持住。 悬挂 去年冬天，我决定我想在这个冬天不停工地换一个新叉子。在夏天，我从骑自行车的壁架上跳下来感到完全舒服。在冬天，我不想跳下任何需要悬挂的东西，因为在冬天，很难猜测着陆时的牵引力是什么样的。我还发现我的悬架冻结了，所以即使我想要它也不会有所帮助。 轮胎 螺柱有助于将其固定在冰上，但在下雪天气中则无济于事。 宽轮胎有助于骑手在雪地上漂浮。如果您想要非常宽的轮胎，则需要获得更宽的轮辋。您可以找到最宽44m的轮辋。 煞车 我爱我的盘式制动器。它们非常可靠，我相信他们。我在冬天没有使用过轮辋制动器，但我知道当它们弄湿时，抓地力会降低。 由于我不希望有悬架和盘式制动器，因此很难找到前叉。 灯火 在渥太华，太阳最早可以在4:30落山。要看到和被看到，需要有严肃的灯光。 挡泥板 去年冬天，我没有使用挡泥板。我发现通常所有东西都被冻结了，所以我没有弄湿。我认为在取消暂停后，我可以添加一些内容。 结论 铝山架 盘式制动器 无悬架 带钉轮胎（如果在深雪中行驶，则宽） 在冬季骑自行车时，您还会想些什么？ 我希望在可能的情况下得到二手框架和二手零件，并制造带钉轮胎。