对于便宜的自行车来说,前悬架是不正确的经济吗?
我是一位30岁的男性,希望购买我的第一辆非百货商店的自行车。我已经骑了两年多了。 我的用例是90%的沥青(市区,偶尔有低速公路)和〜10%的滑道。步道通常是平坦,笔直的,几乎没有严重的颠簸。自行车偶尔会很重。 我已经看到了一些反对在$ 0- $ 500范围内的混合动力自行车上使用前避震叉的论点,反对的论点包括: 他们在这个价位上缺乏锁定,这使得城市/上坡旅行更加困难。 它们增加了框架的重量。 他们限制了速度。 他们需要维护。 它可能会失败的另一个动因。 对于此用例,它们最终是不必要的。 在这些参数中,速度可能是我最容易忽略的参数,因为我并不追求高端速度。另一方面,如果在最坏的情况下避震货叉不会妨碍我,那么避免购买该车根本没有意义。