Questions tagged «mechanical-engineering»

我正在建立一个实验站，为此我正在使用小型齿轮泵来抽水。我注意到，在泵的排出口上，在高流量和低压下会出现一小排气泡。 例如，在650 ml / min和2 bar的系统压力下，我可能会观察到从端口出来的一排相对较长的气泡。通过将系统压力增加到7 bar，该行会缩短并最终消失。如果我减少流量，也会发生相同的情况。我已经检查了Feed，它不包含任何气泡。 这使我相信我的泵中有一定程度的气蚀，这是正确的吗？

2 mechanical-engineering  pressure  pumps 

我正在努力计算以所需速度旋转风车对象所需的正确扭矩。假设我有一台风车： ^ | <- o -> | v 中央有一个马达，四个叶片长2.4m，重约10kg。我想计算以约5 rpm的转速旋转风车所需的扭矩。 如果只有一个叶片，我会很好地计算所需的扭矩，但是我的直觉告诉我，既然一切都是平衡且对称的，那么任何非零扭矩就足够了。但是，这个答案似乎“太容易了”。 我不是工程师，只是个微不足道的纯数学家，所以任何指尖或技巧（甚至答案！）都将不胜感激。

2 mechanical-engineering  motors  torque 

获得车辆的功率/扭矩-RPM曲线，我们如何得出发动机功率方程和这些曲线相对于时间的扭矩？

1 mechanical-engineering  thermodynamics  mathematics 

我正在构建旋转倒立摆以展示强化学习原理，但我对机电一体化的经验不多。我将建立类似的东西 这个 。 然而，我将使用10毫米铝管代替塑料。臂（水平）长约150mm，摆（垂直）约150mm至200mm，末端有一点重量（几克）。 所以我已经开始构建，但我现在遇到的问题是选择电机。我开始通过sparkfun和一些中国商店寻找电机，直到我意识到我不知道我需要什么类型或有多强大的电机。 为了避免复杂的计算，我希望有人可以给我一个球场评估我需要的扭矩，以及考虑到我的设置的这种应用（步进器或经典直流电机）的最佳类型的电机？

1 mechanical-engineering  motors 

我正在尝试为PCB设计一个简单的塑料电子外壳，我想学习如何使外壳尽可能准备好用于制造。我基本上想要了解机械工程师将要经历的过程，以确保外壳的设计足以制造。 到目前为止，我已经阅读了关于压力/应变的文章，并想知道在设计塑料外壳时我应该知道的其他事项。 例如，下面的一些外壳似乎在内侧增加了挤压，我想了解这些背后的功能 - 这些与压力和应变有关，使产品更具抵抗力吗？ 机械工程师为制造一个可制造的塑料外壳所涉及的过程的任何想法都会很棒

1 mechanical-engineering  manufacturing-engineering 

我很好奇液压系统的设计考虑因素。 假设你有一台3HP 1200RPM电机 您还有一个额定4LPM，额定压力为40MPA，额定压力为40RPM MAX的液压泵 您可以在3HP电机上放置许多不同类型的齿轮箱，使其在N-40RPM范围内运行 让我们忘记使用变速箱时因热量而导致的功率损失。 我试图了解HP和电动机的RPM，系统的压力和输出扭矩之间的关系。 假设我在200Bar工作，电动机做40RPM，液压马达在4LPM运行。 相比之下，如果要去20RPM并保持200Bar和4LPM。 我确实知道提高压力会增加热量并可能需要冷却。 有关如何计算这些关系的任何建议？

1 mechanical-engineering  fluid-mechanics  torque  hydraulics 

EMA和OMA是用于确定机械系统的固有频率的模式形状的两种方法。直到那时我才明白。我知道，对于EMA，我们需要像锤子一样的人工激励并测量响应。 但这些方法的最终目标是什么？是动态系统建模还是获取参数？或者它可能是振动分析或测量方法？目前尚不清楚答案是什么。

1 mechanical-engineering  dynamics  modal-analysis  frequency-response 

这是我的一个独特的想法。在上图中，扭矩反作用螺旋桨顺时针旋转，产生40N的侧推力。仅凭其反作用力矩，它必须平衡另一侧有效载荷产生的力矩。所以... 关于这一点，我把我的论点如下。 请选择其中一个作为正确的一个或创建自己的概念来解决我遇到的问题。 论点1 我还读过某个地方，电机的偏航扭矩是电机本身的扭矩。如果是这种情况，螺旋桨的扭矩将是： 该结果基于关系的假设 在螺旋桨涉及的情况下，旋转功率=扭矩×角速度成立。 如此获得的扭矩不足以平衡。 论据2 如果认为该扭矩是由与其作用的枢轴的距离所利用的，则等式两侧的单位不平衡。 参考图2中的等式1，其中LHS将在N.m中，如果被认为是杠杆，则RHS将为N.m平方 论据3 在这种情况下，在所提到的8.75cm的距离处，框架将是水平的。 论点4 这里，我们从图像3中的方程2获得的扭矩被认为是作用在距离轮毂中心的螺旋桨平均半径的距离处的旋转力。 在这种情况下，与前面一样，螺旋桨扭矩反应将能够保持框架水平，尽管距离枢轴更远。

1 mechanical-engineering  statics 

使用汽车杂志的旧版本，这些是具有hp和lb ft的汽车我试图计算RPM： 2007年本田雅阁2.4轿车，2.4升187马力4缸，164磅英尺拉力 我做的数学计算RPM： 187 x 5252/164 = 5,988.56（向上舍入到6000rpm，我应该在有效数字或小数位上向上舍入多远）？ 2007款标致207 1.6 HDi 110 GT，1.6升110马力4缸，177磅英尺牵引力 数学： 110 x 5252/177 = 3,263.95（四舍五入到3,264 rpm，还是应该是3000 rpm？） 我用这些公式： 扭矩和马力关系： T = HP * 5252 / RPM HP = T * RPM / 5252 RPM = HP * 5252 / T. 在我的两个例子中，我对汽车引擎的数学是否正确？使用RPM，我什么时候需要正确地整理，我需要什么重要的数字？

1 mechanical-engineering  automotive-engineering  mathematics  car 

我看到很多人都在问为什么Penny-farthing的前轮是如此之大，我想我已经阅读了足够的材料来理解为什么（至少在最基本的水平）。但即便如此，我觉得后轮太小 - 不仅与前轮相比，而且实际上非常小。 有具体原因吗？ 此外，为什么这种前大后小设计不能用于其他车辆（例如，我知道有些卡车有更小的前轮和更大的后轮，这与便士的方向完全相反）？

1 mechanical-engineering  design  torque  wheels  bicycles 

是否存在一个纯粹的机械装置，可以“无差别地”顺时针或逆时针旋转，并在两种情况下顺时针旋转输出？

1 mechanical-engineering  gears  transmission 

这是电动树脂挤出机的一部分。 什么是部分，如果可能的话，是谁制造的？ 非常感谢有关该部件是什么或该组件被称为什么的任何其他信息。 这是部分： 这是背面： 这是它连接的地方：

1 mechanical-engineering  gears  pumps 

压力传感器输入端口的最大直径为1.93 mm。我想要与传感器端口连接的硅胶管的内径尺寸为2.0 mm。 我的霍尼韦尔压力传感器： 我的硅胶管： 你可以想象 - 它不适合。端口是小的或硅胶管的内径到大。 将两者结合在一起的最佳方法是什么？有可用的适配器吗？那么这个名字是什么？解决此类问题的工程有什么好方法？ 在此先感谢您的帮助！

1 mechanical-engineering  pressure  sensors  pneumatic 

我最近一次焊接是在很多年前在工程学校工作，但我和朋友最近买了一台焊接机，并开始尝试学习如何焊接。 在研究购买什么样的焊条时，我发现有“钠”棒如AWS E6010（高纤维素钠）和“钾”棒如AWS E6011（高纤维素钾）。例如，AWS Classifications Explained的网站称，E6010应用于电极正DC（DC +）焊接，E6011可用于AC，DC +或DC-中的任何一种。 你有必要在电流过零时需要带电粒子来维持电弧，但是为什么钾不能工作而钠却不能？钠和钾在化学上是相似的，其他一切基本相同，那么为什么钾基棒与AC和DC一起使用，而钠基棒只能与DC一起使用？ 任何见解将不胜感激。

1 mechanical-engineering  welding 

它们的频率约为6000 Mhz。这些设备的实际差异是什么。与其他相比有什么起伏？

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