Questions tagged «noise»

当我买到一辆手动变速车（2003 Kia Rio）时，我注意到它在倒档时发出缠绕的声音。 这是我发现的演示声音的示例视频。 http://www.youtube.com/watch?v=mi2t_VT6YWg 为什么手动变速箱汽车在倒档时会产生这种噪音？它与前进档的工作方式不同吗？

29 transmission  noise 

更新11/9/2013 经过良好的驾驶后，噪音再次出现。我把它带回机械师，我们决定必须是刹车片。它们已经很破旧了，就像我之前说的那样，它们的磨损不均匀。由于问题是断断续续的，因此有时垫片可能会与转子形成一个笨拙的角度，从而导致磨削/ gro吟声。 我订购了新的EBC Red Stuff（陶瓷）垫和EBC USR（开槽）转子。我今天有商店安装它们。到目前为止，一切都很好-没有噪音-但是一旦垫子完全破裂，我们将不得不看一千英里左右的情况。 我知道我可以回答我自己的问题，顺便说一句，但是我要等到问题解决后再作总结。 2013年1月1日更新 我去了我所在地区一家备受好评的独立汽车维修店。机械师提出的第一件事是需要调整我的后刹车（鼓）。机械师向我展示了我的左鼓如何完全卡住，而我的右鼓太松了。调整好鼓后，他告诉我再开车几百英里，看看噪音是否又回来了。 此外，机械师还提到鼓可能是前垫磨损不均匀的原因。他还提到，尽管我的前转子上的凹槽不是很理想，但不太可能成为问题的原因。 让我们看看这周发生了什么！ 故事 我有一辆2012年的本田思域LX。这是我的第一辆车，我必须说我开车比较努力。行驶约20k英里后，我的制动器开始呈波浪形-我握住制动踏板，然后汽车以不一致的波浪形减速。 我发现我的转子弯曲了（或者，据StopTech称，衬垫材料不均匀地转移了），并且我想了解更多关于我的汽车制动器的信息，所以我决定更换我的转子和衬垫。 我购买了新的EBC转子（OEM替代品）和垫片（Ultimax2，OEM替代品），然后更换了原件。我确保完全按照OEM零件的安装方式安装EBC零件，并且确保检查制动液液位并重新润滑卡钳销钉和垫块支架。 安装EBC零件后，制动器感觉到高潮。话虽如此，我尽力避免太粗暴地使用它们，以遵循EBC的闯入程序（请参阅EBC的FAQ，第9项）。在逐步过渡回以前的驾驶风格之前，我遵循了大约500英里的闯入程序。尽管如此，刹车感觉还是不错的。 问题 几个月后，有时我刹车时，刹车开始发出可怕的磨擦/ gro吟声。这部分很重要-我的制动器不会始终产生噪音-仅在某些时候。当我听不到（或感觉不到）噪音时，我的制动器似乎和安装后一样惊人。 细节 一晚开车大约2个小时后，我能够捕获到声音的记录。我已经在这里上传声音了。 确保打开扬声器，以便您能听得到。每次您听到噪音时，我都会停下来。 在高速停止或油门制动期间不会出现噪音。它仅在低速停止时出现。 话虽如此，它仍然有时仅在低速停止时发生-其他时候，我能够通过完全平稳，安静的制动来达到低速停止。 冷启动后（即我早上开车上班时）从来没有发生过噪音。 噪音似乎只有在我开车转了一会之后才发生。我开车转了一会儿，然后停了一下车，这种情况似乎经常发生。例如： 冷启动 开车去XYZ 停放15-30分钟 赶走 在步骤4中很有可能会产生噪音，但不能保证。 话虽如此，有时在不停转转一段时间后，确实会产生噪音。 噪音可以来去去。例如，我可以绕开一会儿，开始听到噪音，然后噪音可能消失，然后可能会在停了两下之后开始发生。 这样可以排除表面锈蚀，在最初的几次制动后，锈蚀会消失。 有时，尤其是在噪音发生或即将发生之前，我在刹车时会听到微弱的尖叫声。当我向下滚动窗户并几乎将头伸出窗户时，我只能听到。这种声音与磨擦/ gro吟声非常非常不同。 即使出现噪音，我也没有注意到制动器的任何性能损失。汽车正确减速。 调查 另一个周末，我拆开了刹车，看看是否可以找出任何明显的问题。我也清理了所有适当的部分并重新涂了油脂，但这并没有帮助。当我拆开制动器时，这是我的观察结果： 垫子磨损不均匀。垫的顶部明显比垫的底部更薄。 我的驾驶员侧转子的外侧上有一个明显的凹槽： 相应的制动衬块具有匹配的凹槽： 但是，如果此凹槽是造成噪音的原因，我每次刹车都会不会产生噪音？ 我尝试使用60-10 x5的程序在垫子上卧床（几次从60 MPH减速到10 MPH，并且冷却时间短，这在EBC的FAQ中也有介绍）。 这无济于事-第二天再次发生噪音。 话虽如此，我不能完全确定我是否正确执行了该过程-也许我没有足够快地放慢速度。 …

22 civic  noise  brake-rotor  vibration  intermittent-problems 

最近，我的汽车（2000年水星大侯爵）开始听起来像是一辆赛车：引擎变得非常响亮。排气系统显然有问题。我正试图了解问题。 我在车下偷看了一下，我想我已经找到了问题所在，但我还不足以肯定地说。排气管中的连接之一似乎松动了。这可能是问题的根源吗？ 相比之下，烟斗的兄弟看起来好多了。 提前致谢！

19 engine  maintenance  exhaust  noise  mercury 

在过去的一个月左右，当我开始上班时，我的2003年本田雅阁在早上发出吱吱声。驾驶几分钟后，吱吱声停止了。我很确定它来自腰带区域。是什么导致这个？我该如何解决这个问题？

16 noise  belt 

在大多数情况下，当我低速制动时，我会听到喀哒声，这是相当微弱的。我听不到吱吱声，打磨声或任何高音，可能表明我的刹车片已经磨损，或者听起来真的很糟糕。敲击/轻敲时，踏板也没有任何感觉。它似乎来自左前轮胎，但我不能确定。 几个月前，我确实不得不重新安装转子，而且我相信它们会同时安装新的制动垫。 可能是什么原因？一个问题可能有多严重？ Toyota Yaris '09〜100,000英里

16 brakes  noise 

当卡车行驶，踩下制动器或离合器并松开油门踏板时，我的塔科马（Tacoma）发出奇怪的旋转和嘎嘎声。空转时无法重现效果。我首先以为可能是排气装置周围的隔热罩，因为感觉到的是噪音的来源，但它们都非常牢固。感觉不到它来自引擎本身。噪音有点像是风扇或传动带卡住了东西，我对此进行了否定检查。并非每次都发生。 任何指针从哪里开始寻找？

15 toyota  brakes  noise  tacoma 

我有一辆带MT的2011 Suzuki SX4 Crossover AWD。有时，当我启动它，开始前进或迅速减速时，我可以听到听起来像是水（或其他液体）从仪表板下方或防火墙后方从一个地方移动到另一个地方（不太清楚该在哪里）的声音。 。我把它带到了铃木服务中心（距离我家近2小时车程），他们告诉我，空调冷却液不足。他们加满了水，然后把我送去了。但是，我仍然听到仪表板后面的晃动声音。有人对这可能有什么想法吗？谢谢。 附加信息 我最近注意到，当出现“自来水”声音时，当发动机运行速度更快时（例如在加速过程中），声音会更加突出。这使我相信，这可能与发动机驱动的水泵或某些其他液体泵有关，并且没有移动足够的液体来填充管道，因此发出晃动/自来水声。

14 noise  suzuki 

我有1998年的本田雅阁。我今天开车，我知道我需要新的刹车。当我刹车时，它们会发出刺耳的金属声。今天，当我在一个十字路口刹车时，我听到一声巨响，刹车停止工作。我能够避免发生事故并停下来。我尝试在狭窄的街道上开车，以减慢刹车的速度。他们似乎正在缓慢而大声地停下来。我知道我不能推迟获得新的刹车，但不确定要更换什么。我在考虑至少前垫，前转子，也许是驾驶员侧卡钳，甚至是刹车线。 有人对发生的事情有任何想法吗？ 我需要更换，这样我可以开车多长时间？ 任何输入都是好的。如果您需要更多信息，请告诉我。谢谢。 更新！ 它被拖到一家机械厂。忘了我从汽车保险中得到了路边援助，不值得那样开车。机械师说我需要所有4个转子，垫片和卡尺。所有的制动器都已锁定（不确定这是什么意思）。更换成本：前转子和陶瓷垫= $ 240，后转子和陶瓷垫= $ 240，以及所有4个卡尺，4 x $ 150 = $ 600。总计$ 1080。他说，他将免费更换我的催化转化器（我知道我以前必须更换它）。

12 honda  brakes  noise  accord  brake-calipers 

我遇到了2010年欧宝/ Vauxhall Insignia 2.0 CDTI运动旅行车的问题（如果我没记错的话，也就是美国的别克君威），我很难确定它的位置。这将是冗长的阅读，因此，我感谢您的宝贵时间。 每当我在离合器接合（例如发动机断开）的情况下减速或在离合器接合的状态下静止时，发动机或变速箱都会发出奇怪的嗡嗡声。 静止时，声音并不总是会出现，但是，如果我反复轻踩油门踏板，它会开始发出嘎嘎声。只有在离合器接合时才会发出咔嗒声。另外，当发动机损坏时，如果我松开离合器，噪音也会停止。同样，当从挡块拉开第一档时，接合离合器也会产生这种噪音。离合器完全接合后，声音似乎停止了。 加速时，声音要么没有出现，要么被引擎的声音压倒了。加速时我听不到声音。 自2013年以来，我一直遇到这个问题，起初看来这只是在发动机冷的时候才发生的，但现在看来并没有改变。 从那以后我去过两次经销商。第一次，他们听不到声音（或者可能只是完全忽略了我的问题），第二次，我带着一位机械师来演示我的问题，最初，他们认为这是来自双质量飞轮。他们把它带进了商店，然后他们说那是从变速箱来的。他们说，除非将变速箱拆开，否则无法确定问题出在哪里。由于该车是二手车，而且我还不完全了解保修是否仍然适用，因此我没有做完这件事，因为我不想在保修期内与他们搏斗。 我也不愿意再次将它带到经销商处，因为即使他们是我所能找到的最不可靠的机械手，我也曾经在车道上自己更换过刹车片，一个月后我去了经销商处更换了一条破损的软管。从中冷器到进气口，他们声称我一个月大的护垫需要更换。 有时间后，我将尝试看看是否可以录制声音并将其发布在这里供大家收听。 我还应该提到，我使用任何装备都没有任何困难。 在那之前，您对此有何想法？ 编辑：这是在离合器接合的情况下在空档处踩下油门踏板时产生的声音： Engine_Neutral_Noise 现在，这种声音确实刺耳而响亮。另一方面，在减速时产生的噪音不那么响亮，不那么松脆，并且在整个发动机损坏期间其频率是恒定的。不幸的是，麦克风在减速时无法拾取噪音。

11 engine  clutch  noise  vauxhall 

我已经注意到开车时道路噪音的增加，我想知道是否可能是车轮轴承。我认为它来自后轮之一。 有没有一种方法可以识别和确认车轮轴承是否磨损，因此需要更换？

11 noise  diagnostics  wheel-bearing 

有问题的车辆：2004斯巴鲁WRX货车。 这个周末，我更换了中冷器软管（Y型中冷器），节气门体软管和排污阀软管（当节气门突然关闭时，将超增压返回进气口）。新的软管是硅树脂的，比库存的要厚，并且具有明显更平滑的曲线。另外，它们是红色的，因此每根软管应增加0hp，对吗？ 安装进行得非常顺利：旧的软管很累，在12年后积聚了很多油脂，而且丑陋。新软管更厚，并配有超坚固的夹具。其中一个夹钳有点太小（回程软管的阀端吹出），因此我不得不重用其中一个旧夹钳。（来自未来的专家提示：下次再仔细考虑夹具旋转！） 我唯一剩下的问题是高音调的音调会在接近峰值时触发。它听起来很像一个带孔的气球，并且只有在负载和大量助力下才会显现出来（例如，在全油门的情况下以高速升起桥）。这并不隐含暗示着某种东西正在向大气中排放。 那么，这听起来像什么呢？如果垫圈不好，我希望随着时间的推移会听到音调上升。如果是软管夹或软管松动，则相同。可能是排气阀发出的噪音，但听到如此多的球拍我感到非常惊讶：库存排气阀一直非常微妙（例如，在油门上没有太大的飞动）。

10 noise  turbocharger  hose  intercooler  hose-clamp 

我有一个1998 GMC Sonoma SLS，配备4.3升V6 Vortec。 它曾经发出嘶哑的声音，现在听起来像是一台小型柴油发动机。可以感觉到振动（主要是在空踏板上），并且在驻车档和空档时也会振动/咆哮。 只是从通常的换油中回来的，但从来没有像以前这样听起来，通常是一个安静的马达。在90 kph时也有明显的振动，在100及以上时会有些平滑。

10 engine  noise  exhaust  vibration  gmc 

在我的Toyota Vitz 2007中，我听到车辆后部发出刺耳的呜呜声。 这种噪声并不总是发生。车辆启动时，没有噪音。但是，在行驶15至20分钟后，噪音就开始了。停车时，噪音更明显。同样，在驻车档时，它会减少（有时会停止）。 该问题似乎类似于此线程中描述的问题。出现该问题的原因是燃油泵。 我的燃油泵在清理过程中损坏，我不得不更换泵壳。没有更换电动机。更换之前有噪音，但噪音仍然存在。 什么可能是这种噪音的原因？ 如果是燃油泵，是否需要更换？

10 toyota  fuel-system  noise  vitz 

嗨，我的汽车右前方发出令人难以置信的令人讨厌的声音。它仅在更换轴瓦和转子后发生。当向左转（重量在右边）并且偶尔直行时，会发生这种情况。似乎越热越糟（例如，炎热的天气更糟，或者更长的驱动器变得更糟）。踩刹车似乎可以摆脱它，或者至少可以抑制它。在更高的速度下更加引人注目。 这是一段视频，提供了更准确的描述。（从中间开始）。 http://youtu.be/nX1TOWUcits 我尝试过的方法： 重新安装刹车片，确保磨损片不会刮伤转子。 向后弯曲转子钣金“防护罩”。 润滑脂卡钳滑动并清洁。 放回旧的刹车片。 更换前轮毂（排除车轮轴承） 更换右前卡钳和制动管路（并明显渗出）。 不知道该怎么办，这使我发疯。我确实承认失败并带给机械师看一下，他说一切似乎都很好，并建议更换卡尺，我这样做了... 除了噪音之外，刹车还具有出色的踏板感，没有颤动。 感谢您的阅读，期待提出建议...

10 brakes  steering  noise 

我在2003 Yaris / Echo / Vitz / Platz上左前制动器发出的噪音困扰着我。这辆车跳动了，但保养得也很好。 经过长时间的反复硬制动或在赛道上行走了几分钟后，当缓慢低速踩制动时，我会听到刺耳的声音。 到目前为止，我已替换以下内容以解决此问题： 表演碟 普通质量的售后光盘 快速路垫 普通质量的售后市场垫 刹车片 滑销，油脂，橡胶靴 每次拆下它以更换组件时，我都会拆下销钉，使用制动器清洁剂和狭窄的长刷清理孔，并为销钉添加一层薄薄的陶瓷制动脂，并为垫片/垫片/卡钳触点添加铜脂。 我还用刹车清洁剂喷洒了轮毂表面，并在该区域涂了一些铜防卡剂。 我看不到光盘正在与任何物体接触的明显迹象，我怀疑有一些标记，但不能肯定地说。 我做过的另一项测试是，在没有垫片的情况下安装好护垫。设置好后，摩擦片会发出嘎嘎声，但磨擦声消失了。因此，我认为光盘正在敲打垫片。考虑到我已经更换了垫片，下一步该扔些什么？ 更新：听起来是这样的：https : //www.youtube.com/watch?v=7m9RyuOVBOc 更新：车轮轴承/轮毂组件是否可能偏移并导致光盘比应有的位置靠近卡钳？ 2017年1月更新：我已用一个用过的单元替换了卡尺和卡尺支架。我使用了旧卡钳随附的垫片。看来问题已解决，但我将等待一段时间再确认。我有一个理论，当先前的所有者将它们涂成红色时，安装支架或卡钳的形状会损坏。我目前有3个红色卡尺和一个未上漆的卡尺，也许在某个时候我将全部用未上漆的旧卡尺替换。 2017年2月更新：噪音又回来了，比以前更不明显了，但是噪音相同，可以通过制动踏板感觉到。与以前一样，它仅在硬盘或长时间驾驶后才会发生。 2017年7月更新：不再发出声音。我的猜测是，一旦更换垫板或在某些时候取下/重新安装卡尺，它将返回。它只是“抓住”在那里，并找到了它快乐的地方，或某种神秘感。

10 toyota  brakes  noise  shim