Questions tagged «restoration»

一些相关主题： 如何保养有时使用的车辆？ 汽油变质需要多长时间？ 第一个相关主题涉及为长期使用准备车辆，并在这些期间进行维护。第二个相关主题解决了长期不活动对车辆的影响之一。 在这里，我希望介绍事实之后应该采取的措施。假设车辆已经停放了几个月，并且在此期间既没有为此做好准备，也没有进行维护。 在这种情况下试图使汽车恢复活力时，应注意长期未维护的哪些特别不利影响？开车前应检查或触摸哪些物品？在这一点上可以采取什么措施来防止车辆在首次重新启动时进一步损坏，并使其恢复安全健康的运行状态？ 更新： 好消息。提示我问这个问题的汽车（'96 Lincoln Mark VIII）已成功启动。它已经坐了大约6-9个月，没有任何准备。电池绝对是烤面包，引擎确实不喜欢汽油的状况，但它启动得很好，并绕过了几次。 首先，我换了94辆吉普大切诺基的电池。然后，在将Mark VIII拉出到可以用跨接电缆触及的位置之后，我将原始电池放回去。此后每次都必须将其启动。 引擎运转非常困难，我的CEL一直保持恒定（并且有时会闪烁）。事实也证明，在获得任何真正的优质气体之前，我大约要消耗掉3/4的油箱。我加了几加仑的优质汽油（这里有91辛烷值）和一罐SeaFoam，希望能有所帮助。 谢谢提醒伙计！

48 parking  restoration  long-term-storage 

我希望我能很快成为2l涡轮增压4wd掀背车的拥有者，该掀背车一直呆在车库里，十年来没有开车。麻烦的是，在我真正拥有它之前，我将无法对其进行全面检查（长话短说！） 从我读过的其他问题（例如这个问题）中，不用说： 电池几乎肯定需要更换 遗留的任何液体都需要排空并清洁其路径，以更换液体 可能需要全面更换新轮胎和密封件 可能需要全面安装新的光盘和打击垫 可能需要新皮带 ...但是您预计在这段时间内还会发生什么其他更严重的机械问题？

16 turbocharger  4wd  restoration  long-term-storage 

一对夫妇的其他 “入门”的问题已被关闭（如冗余这些 问题），所以我希望我的问题是不同的，不够具体。 我对学习修理自己的汽车很感兴趣。如果从相对“基本”的引擎开始，我是否可能会获得更大的成功？较旧的引擎会需要更少的专用工具吗？ 对于这种类型的项目，什么是好的“入门”汽车？我想到的两个想法是： 大众I，II或III型汽车（Karmann Ghia / Squareback / Fastback）-我知道有一些有关旧大众汽车的书籍，很多信息都可以在网上找到。 1970年的柴油梅赛德斯（例如300D）-可能会改用油脂汽车项目。但是，也许加入柴油是一个坏主意。 我住在加利福尼亚州南部，所以可能有很多旧型号的汽车没有太多生锈。

13 maintenance  troubleshooting  restoration 

在一辆较旧的汽车（尤其是1988年的BMW M5）在太平洋西北部的一个车道上呆了十年，等待引擎重建之后，我目前正在对其进行恢复。 我的油漆修复过程或多或少是从摩擦化合物开始的。消除最初的雾气后，我们注意到其下方的这些点： 它们不是世界末日，但是当光线照在它们上时，它们就很明显。 它们出现在屋顶上的簇中，大多数簇仅覆盖几平方英寸，但它们似乎在整个屋顶上分布均匀。大概有十个这样的集群。 到目前为止，我只检查了车顶，但是我认为它们会出现在整个车体上。 我认为它们是由一种或另一种天气引起的-您看到了雨，太阳，雪-您可以说吗-但是我能做些什么使它们消失吗？或至少有什么可以使它们缩小的？ 我会比把它们涂上油漆的时间早一些，因为它看起来仍然不错，而且在汽车上花了更多钱，但我想让它看起来最好。 对于可能生锈的想法，那绝对也是我最初的反应。也就是说，我认为这很奇怪： 点非常硬，没有起泡或油漆碎裂。 汽车上的任何地方都没有裸露的金属或锈迹，除了后备箱中一些颇具侵略性的东西，但这远非如此，并且确实有油漆剥落和所有经典的东西。 除这些标记外，油漆的形状非常好。它仍然是库存油漆工作，但是非常平滑，没有损坏。 话虽如此，我知道生锈是棘手的，所以有100％的可能性。 其他一些图像： 更多@ cn.pngtree.com 因此，根据一些评论的建议，我用刀将其中一个打开。里面是棕色的，看起来很生锈。 但是，我仍然不相信！图案对于生锈是如此奇怪，除了例外，油漆的形状都很好。 我发现树汁的想法很引人注目-汽车在外面呆的大部分时间都坐在树下，而这些“团簇”很容易是由滴落引起的。这也解释了为什么我在门上找不到这样的标记，并可能解释了为什么引擎盖上只有一个标记（其树木覆盖率较小）。 至于清除透明涂层的想法，我相信这一点。尽管在其他任何地方油漆的形状都非常好（很抱歉，我真的很喜欢这辆车），所以似乎有点好奇，那就是问题所在。更不用说，它没有冒泡。我不知道这是否是透明涂层，但是我认为是的。我根本无法移动这些点，甚至用刀子都像在金属上（涂有油漆的）金属一样按压它们。 但是，我不能忽略我在那个发现的东西可能是生锈的。但是，无论是原因还是结果，我仍然不确定。 就其价值而言，就其生锈而言，确实很难分辨，但就我所能做到的而言，从近距离观察时，我真的发誓它们是在油漆之下，而不是在顶部。我无法想到如果不从地下升起，怎么会跌落（没有从内部升起的迹象，但从未有人知道）。 上面列出了，但是对于那些随后进行的编辑，我将更多照片上传到了imgur上的相册中。如果有任何帮助，请随时请求更多！我只限于自己缺乏创造力-乐于尝试尽可能多的有用功能。

11 paint  restoration 

我见过许多修复体，有人将汽车剥去了裸露的外壳，媒体对其进行了喷砂处理，将其焊接起来然后上了油漆。出于某种原因，当外壳处于油漆的最后阶段时，您会看到大量图片，其中专业的车身修理厂遮盖了所有的窗户和门孔，即使外壳完全被剥开并且整个内在和外在都在绘。 有人可以向我解释这样做的原因吗？

10 paint  restoration 

简而言之，当您处理大量螺钉和螺栓时，是否有任何好的技巧来跟踪已卸下的螺钉和螺栓？ 正式地，一个晚上，我在使用'88 BMW M5进行了内部修复工作，大约拧了20颗螺丝，我才拿出第一个清洁的粘性开关。我给人的印象是，仅跟踪一项简单的任务就可以完成，即跟踪哪个长度的螺钉退回到哪个孔中。 当然，对于较小的工作，记住从何而来通常是没有问题的。但这是一个十四周的过程（这时我要从重建引擎中收回引擎），几乎所有东西都需要拆散。我没想到我的记忆会那么好。当然，在您问之前，它们都是不同的长度，但是直径相同。 是否有任何技巧或窍门可以确保正确的零件返回正确的位置？我不愿意认为这将是整个工作中最困难的部分。 到目前为止，我唯一能想到的想法是： 拍照：我一直在这样做，但是我不确定我的照片有多有意义。如果我将每个螺丝紧紧握在卷尺或四分之一刻度旁边，并分别拍摄几张照片，它们可能会更有用，但这对于每个螺丝来说，开销太大。 小批量工作：如果我可以随时减少要处理的螺钉数量，那可能会有所帮助。但是就像我说的那样，我花了大约二十个时间才完成这一切换-我希望有更多的时间来完成有意义的事情。 用螺钉将螺钉固定在每个孔上：我要处理的大多数东西都非常干净，所以透明胶带可以做到，但是如果胶带不牢固，这看起来很可能会丢失螺钉。保持。我现在正在使用磁性碗来存放我的螺丝，这真是棒极了，因为它不会丢失它们，但对于整理它们却很可怕。 每个零件都有一个盒子：从严格的组织角度来看，将几个盒子或碗放入螺钉可能会有所帮助，因此我可以说“插入破折号的所有螺钉都在这个盒子中，”但是我不确定那会缩放多大程度（我需要多少个盒子！），而且如果一个零件有很多螺丝，仅靠它是不够的。 购买Bentley手册：我不记得他们是否列出了螺钉的尺寸（可能），但是如果是这样，这是一个不错的解决方案-以后再担心就可以了，当我需要将其放在一起时请阅读该手册-除非在那里并不是这款车的其中一款，而且文件很少，而且档次不多，因为这辆车非常稀有。 任何建议将不胜感激，因为我真的不确定该怎么做。这是一个简单而琐碎的问题，但是我非常担心将它们重新组合在一起。 我知道，当您不考虑太多时，这些东西往往会奏效，所以也许我应该忽略它并尽力而为。我只是想认为有更好的东西。

8 diy  restoration  screw 

http://www.youtube.com/watch?v=7QQzbEQTWAo&sns=em 自从去年秋天以来，我和我的兄弟一直在研究这款车。到目前为止，我们已经完成了以下工作： 有天顶碳水化合物重建和工作台同步 进行了压缩测试 - 它们都是112psi左右 改变了油（实际上只是更换了从中泄漏出来的所有油）。 改变了点数 检查静态点火正时 我们的盘子上还有以下紧急任务： 调整阀门 - 我们认为这是造成邪恶的逆火的原因......任何输入都值得赞赏。 更换泄漏的油压发送单元 修复油箱周围的漏油（视频中约13秒） 重建所有4个制动卡钳 从视频中跳出来的任何内容都可能在我们的优先级列表中更高？我们希望在夏天结束之前让它处于可驾驶状态。 祝我们好运 ：） 彼得...

5 maintenance  restoration  porsche  911 

我的本意 ：（重新）为自己建造一条价值750cc的道路，同时尽可能多地重复原始零件。主要是尽可能多地学习摩托车工程和机械，以便在未来的项目中使用。 背景 ：我遇到了采用破旧的Laverda 750 SF的“机会”。我找到了为模型购买备件的地方，我找到了一些原理图材料。 将其归结为我需要你的帮助：基本摩托车发动机设计和维修的材料建议。为了完成这个项目，我缺乏必要的基础知识。解释所有发动机部件服务的目的的东西会很好，虽然我可以自己找到这个，因为我开始把所有部件一个接一个地用螺栓。更好的是建议如何恢复摩托车的材料，需要注意的事项，如何在给定项目的某些机械常数的情况下全面分析您可以和不能进行售后升级的内容。

2 engine  motorcycle  aftermarket-upgrade  restoration