旅行

我是芬兰公民。我曾经只在申根地区和/或欧盟内旅行，并且可以使用我的芬兰国民身份证来旅行。我什至不必费心去买一本昂贵的护照，因为从来不需要它。 现在，我几乎偶然地预订了从芬兰（HEL）到塞浦路斯（LCA）的航班，该航班在乌克兰基辅的鲍里斯波尔（KBP）进行了转机。 如果我从未离开航站楼并停留在“国际区域”内，我是否需要获得护照才能前往鲍里斯波尔转机？我只是想从芬兰到达塞浦路斯，而无需越过鲍里斯波尔的乌克兰边界。 我从乌克兰国际航空公司得到以下答复： **入学和过境限制： 拒绝发行给芬兰国民的身份证持有人的过境。 除在乌克兰国际航空公司（PS）上从基辅（KEV）换乘基辅（KBP）时**。 我这样解释他们的答案：如果我只是停留在航站楼内而又不越境，我就不用护照就可以旅行。 我只想100％确保，有可能在这三个机场之一中有人拒绝我登机去往或离开鲍里斯波尔的飞机，即使我的目的地和原出发国在欧盟和/或申根区？

11 customs-and-immigration  transit  ukraine  finland  cyprus 

假设我拥有美国航空的航空公司身份，通常可以使用该航空公司的休息室。这次我与海湾航空公司（Gulf Air）一起飞行，但实际上该航班是由美国航空运营的。我在机场时还能使用海军上将俱乐部吗？

11 airlines  american-airlines  lounges  gulf-air 

我最近从巴林经海湾航空飞到希思罗机场。 我在座位后面的平板屏幕上注意到，这条路线显示正在越过伊拉克和叙利亚，这是一个活跃的战区。 MH17马来西亚航空公司在乌克兰上空发生了什么事之后，我通过电子邮件向海湾航空发送了邮件，询问情况是否如此。 我收到一封电子邮件，说并非如此。就这些; 他们没有详细说明。 我很欣赏座椅后部的动画效果；不一定是飞机所在位置的卫星导航版本。 俄国人现在正在从里海向叙利亚发送巡航导弹！ 航空公司在这方面的现行政策是什么？ 我们如何获得有关正在发生的事情的准确信息？ 当然，诸如飞行员和机舱乘务员之类的飞行专业人员对此很关注，并且有兴趣避免任何潜在的战区。他们在说什么 我必须在某个阶段回飞，并希望获得准确的信息。 我个人不介意花费额外的100英镑和一个小时来完全避开该区域。我们无法控制地面上发生的事情，不能信任这样一个区域中的任何人。

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尽管夜间列车经常提供卧铺服务，但直到最近，我才从未遇到过卧铺巴士。 Seat61的男子报告说它们存在于老挝，而且显然是在北美洲和欧洲用于运输乐队的。看来Megabus UK在伦敦和格拉斯哥之间提供服务。根据这个问题，这些在欧洲几乎是独一无二的。 为什么卧铺公共汽车在欧洲和北美如此罕见？据报道，它们在拉丁美洲和亚洲部分地区非常普遍。

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假设您正在乘坐飞机，机舱开始充满烟雾。飞行员将飞机转移到最近的合适机场，并且当飞机停下来并且引擎关闭时，空姐会弹出门将您送下滑梯。但是，当消防人员可以检查飞机内部时，没有发现烟雾，烟雾或热源。 在这种情况下，航空公司将如何将您的随身行李/手提行李退还给您，您何时应该退回？我认为每个航空公司的情况各不相同，但代表们的回答值得赞赏。

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据我在TFL网站上了解，没有选择简单地购买单程票的选择。这对我来说似乎很奇怪，我想确保我没有错过任何东西。 我将只在伦敦停留2天，并计划不超过2到3次，所以买牡蛎卡没有太大意义。（我读到有一笔激活费用，如果在这么短的时间内使用它，您将不会获得全额退款）。

11 public-transport  tickets  london  london-underground  tfl 

我似乎找不到包含日本每条铁路的地图（实际上非​​常困难）。是否有一张地图（作为照片），其中包括除Google地图之外的每条铁路？

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对于我的一个项目，我想从法国骑车到英国，从丹麦骑车到瑞典。 从法国到英国，我认为绝对不可能在隧道内骑行。但是，对于没有特殊技能的受过一般训练的人，仅靠人力越过大海还有其他可行的方法吗？例如，游泳不是一种选择，因为这需要高级技巧和耐力。 从丹麦到瑞典，这绝对是可能的。在最坏的情况下，将需要一路穿越俄罗斯，但这是可行的。但也有厄勒海峡大桥。我可以在那里骑车吗？如果没有，也许走路？

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我是居住在纽约州的美国公民，听说我需要购买增强驾驶执照（EDL），才能从2016年开始在美国国内飞行。这是真的吗？ 根据NYS DMV EDL / ENDID早期更新费用计算器，升级我当前的许可证需要花费49美元。常规的D类许可证续签加上EDL将花费94.50美元。

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我刚刚花了几天时间在萨摩亚（Upolu）周围开车。在路边的摊位上，人们出售椰子，绿色蔬菜以及许多其他东西，其中大部分我都可以认出来。有一天，一个女人站在非常靠近马路的边缘（我以为她正要过马路），上面有一个装满聚苯乙烯泡沫塑料咖啡杯的纸板箱。但是没有盖子，我可以看到它们装满了黑色的东西，上面放着一个小的白色东西。 后来，我们以同样的方式回来了，她仍然在那儿，但她的箱子里有一半是空的。我意识到她在卖他们。后来我在许多路边的摊位上看到了他们。这是一张照片： 这些杯子里有什么？

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这是我7月28日从Zoom Car收到的电子邮件 尊敬的Zoomer：这是我们早前发布的Ladakh旅游咨询（关于禁止非本地车辆（包括自驾租用的汽车）的禁令）的后续行动。我们注意到，情况已经恶化，所有外部车辆（甚至是私人车辆）都被禁止进入列城。暴力案件，包括人为操纵和扔石头，也被曝光。 鉴于这些不幸的事件，对于打算在该地区乘坐任何私人或租用车辆的人，我们建议格外谨慎。 我想从该地区目前的旅行者或过去遇到麻烦的那些人那里了解更多，以向我介绍“禁止非本地车辆”的情况。

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在接下来的几周内，我可能需要开车经过科索沃。我已经检查了我的汽车保险政策，并指出在塞尔维亚，仅涵盖塞尔维亚政府控制下的部分。我以为这会将科索沃排除在外，因此可以肯定的是，我问保险公司，确认科索沃已被排除在外。 我还问他们是否可以为科索沃购买短期延期，他们说不可能从他们那里购买，但是我进入科索沃后可以在边境购买。 我找不到更多信息，所以有三个问题： 我真的可以在边境购买外国汽车的短期旅行保险吗？ 该保险费用为多少，有效期为多长时间？ 可以在任何边境口岸得到它吗？我打算从马其顿进入科索沃，然后前往黑山，然后再进入塞尔维亚政府控制的地区。

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该http://www.recreation.gov/网站很好地列出了在加州有很多（所有？）露营地。价格也列出了，但是，我似乎找不到这些价格是每个露营地每晚还是每人每晚。 例如，如果我和2个朋友一起在Ponderosa露营地住一晚，将总共花费我们60美元或20美元（不包括预订费，税金等）。 我已经浏览了recration.gov帮助和常见问题解答，但未提及任何有关我的问题的信息。

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不幸的是，我不知道捷克共和国没有收费站- 驾车者必须在上任何高速公路之前购买贴纸，直到我到达布拉格。 接下来发生什么？我想他们会向我的租赁公司（Avis）买票-但是罚款是多少，我有什么办法可以立即在线支付以减少罚款（就像我在加州一样）？

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我知道骑自行车或开车时完全被耳塞阻塞的声音并不安全。但是中国的道路上有很多喇叭声很大。我只是被卡车撞倒了，它旁边是号角，20分钟后仍然很痛。驾驶或骑行时是否有可以安全使用的听力保护类型？

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