Questions tagged «drivetrain-slipping»

每次维修自行车时，自行车商店都会在其车间的架子上安装齿轮。齿轮在支架上可以完美地改变，但是当自行车在行驶中时，后拨链器不会平稳地改变，并且一些齿轮跳了起来。 我自己弄弄了这个，但是无法通过默认设置进行改进。是否有可能，或者这意味着Shimano齿轮已磨损/后拨链器中的弹簧已磨损？

35 maintenance  gears  derailleur  drivetrain  drivetrain-slipping 

我有一辆公路自行车，每天要上下班约6英里。骑行的某些部分是一个陡峭的斜坡，我注意到当我站起来站在这些山丘中的一些时，我的装备会打滑。 我不确定“齿轮打滑”是否正确，但基本上是在我站起档位开关而没有触发它之后。当我完全失去对踏板的控制半秒钟时，这会很烦人，有时会很痛苦，更不用说其他的档位了。 这可能是什么原因？

12 maintenance  road-bike  gears  drivetrain-slipping 

站立和蹬踏时，曲柄就像换挡一样。 它接缝像我正在向下移动，但我的手离开了变速器，几乎就像链条正在跳过一个链接。 我把它带到了一家自行车维修店，该车间收取了30美元来更换链条。但是，问题仍然存在。造成这种情况的可能原因是什么？

11 chain  gears  drivetrain  shifting  drivetrain-slipping 

我已经看过大多数有关问题的答案，它们都谈到更换旧零件。 我刚从一个朋友那里买了一辆新自行车，他骑了一个月左右的自行车，然后在车库里呆了大约三年，只偶尔骑了一辆。 骑车回家时，我转过一个弯，正要驶向一个小小的山坡。我换了档，链条脱落了。 昨天我骑车去上班，情况还不错，但是只要链条承受合理的负载（例如上山），链条就会一直打滑。 我做了一些研究，并观看了一些youtube视频。我还有一个室友，他已经骑了多年了，今天早上我们调整了拨链器。但是在今天早上上班的路上，它仍然定期滑动。它不会滑入另一个齿轮，只是转瞬即逝。换档也没有问题。 我看着齿轮，一切看起来都像新的一样。Shimano齿轮是21速。 尽管一切都是新事物，但是否可以仅在存储中拉伸链条？我还要检查什么？ 更新以涵盖答案中的一些要点： 购买后，链条在我乘车回家的那天才脱落一次。现在，链条刚刚滑落。我认为这是由于我改变了齿轮的方式。 我不确定滑动是发生在前齿轮还是后齿轮上，还是通过拨链器 这不是我的变速技术。起初我以为这可能是个问题，所以昨天我尝试着轻松解决它，即使在上山之前我已经在同一档位呆了2分钟，它仍然处于睡眠状态。 我已经注意到，如果我不能在踏板上保持相同的压力，它就会打滑。因此，如果我稍稍减弱压力一秒钟或稍慢一点，它就会打滑。 齿轮或链条上没有可见的锈蚀，但我将看看其他一些文章，看看如何清洁和润滑链条，并将在本周末检查是否有任何刚性链节。齿轮的前，后齿也没有明显损坏。但是拨链器看上去确实很脏。

9 chain  gears  shifting  drivetrain-slipping 

背景说明： 这辆自行车是1992年的Univega MTB，最初配备6速SIS和三链环。当它断开时，我移除了SIS移位器，然后使用摩擦移位器。该自行车用作通用自行车/差事自行车;除了磨损的链条之外，我对“老技术”装置没有任何问题，我没有计划改变旧自行车上的摩擦变速器。 老设置 6速Sunrace飞轮（直切，14-28）; 6速链（不知道型号）。 新设置 7速DNP纪元 飞轮 （斜切或倾斜切齿，11,13,15,18,21,24,32）; KMC Z50链条（1/2“x 3/32”，6-7速度）。 KMC链盒上写着“索引”。 两种设置使用： 长笼后变速器（Shimano Exage），三链齿轮（28,38,48; Shimano Alivio，18-24个月）和摩擦变速器。 改变的原因： 链条磨损和跳绳，想要两个更快的齿轮和一个更低的爬山机齿轮。使用Parktools网站上的链调整方程调整新链的长度。在安装链条后，我加倍检查并消除了任何链条扭结。后拨链器通过新设置进行调整和移位。当我重新安装后轮时，我在右侧轴螺母和缺口之间放置了一个薄垫圈，用于11-cog上的链条间隙，但可能没有必要。 问题： 新的链条间歇性地跳过“向前跳”或“半换”运动;在随意骑行时更少，在负载下骑行时更少;在48齿链环上更少，在较小的链条上看起来更少链环。 我的新设置有什么问题？

4 chain  freewheel  drivetrain-slipping 

节距（即，两个链节/两个齿轮之间的距离）是动力传动系统磨损的主要问题，这解释了为什么等待太长的时间来更换链条可能会导致盒式磁带的过早更换。 话虽这么说，三个问题： 1）一个新的盒带可以承受的最大链伸长量是多少？1.5％？3％？您能否详细解释一下？（直觉上，我认为答案是要考虑到链轮的底部和顶部附近的链轮半径的差异-随着链节距的增加，链轮在齿轮上的行驶距离越来越高，直至达到不再被齿轮卡住了）。 2）在链条使用寿命内未改变的链轮上，链条跳过的最大链条伸长量是多少？（直觉上，我认为答案将与以上相同，或者较低一点-磨损的链轮使齿轮变形，但适用相同的原理）。 3）大链轮的寿命比小链轮的更长。为什么？（直觉上，我认为磨损是转数或距离/速度的函数）

4 drivetrain  drivetrain-slipping 

我需要帮助调整我的Nexus 7 Shimano后轮毂。 今天我尝试安装一个Shimano 7变速器来改变Nexus 7 Shimano后轮毂上的齿轮。在安装之前，我排列了集线器上的红线，并将移位器设置为4。 接下来，我通过变速器附近的调节轮更好地排列了红线。 设置确实在某一时刻起作用。然而，在整个事情不再起作用后不久。 问题： 当我踩得很硬时，后齿轮滑动并且不再驱动后轮。每个齿轮都是一样的。我尝试了调整轮的每个位置。经过两个多小时没有成功，我放弃了。 有没有人有解决方案或相同的问题？这里有所有需要的信息吗？

shimano  internally-geared-hub  drivetrain-slipping  nexus