Questions tagged «inflation»

我有一个更换框架时在路上使用的框架泵，但我总是看到在自行车商店里刊登广告宣传的CO 2充气机。他们是否值得减轻体重？

52 tire  inflation  co2  pump 

他们为什么不使用空气压缩机充满周围的空气？压缩周围的空气难道不比产生二氧化碳便宜吗？如果是这样，那么这些墨盒将有两个好处： 制造便宜 充满CO2的轮胎自身的放气速度远快于环境空气，因此使用空气意味着，一旦用滤芯为轮胎充气，回家后就无需再次充气。

38 tire-pressure  inflation  physics  co2  emergency 

当用CO2弹药筒填充轮胎时，显然是在将CO2放入其中。使用泵时，您正在向其中注入空气。使用一个或另一个时是否存在明显的温度变化，从而导致较差或更好的性能？ 例如，如果您在同一温度下用一根CO2填充一根管子，而另一根管中则用同样的空气填充，然后温度升高10°F，一个管子比另一个管子更有可能爆炸吗？使用一个对另一个时必须采取什么预防措施？

26 tire  innertube  inflation  co2 

我只是用无内胎（Bontrager RL TLR）更换了后轮。很幸运有自行车店安装了轮胎，花了两个钟头把它放在轮辋上。无论如何，我的第二次骑行是在我买了几天之后，就可以感觉到车轮撞到了车道上的间隙。所以我回去，再放一些空气到90 psi。 抽轮胎两天后，我在骑行之前检查了轮胎，轮胎只有40 psi。真空胎是正常的吗？我只需要每周加一次没有无内胎轮胎的空气。 跟进 我回到商店，他们说他们放了足够的密封剂，并坚持认为快速排气对于无内胎来说是正常的。他们还提供了在痛苦中放入管子的方法。请注意，我问其他人如何使用真空胎，他们说我是唯一一个真空胎的人。我确实看到有一堆TLR轮辋带，大概是他们出售的新Trek自行车附带的Bontrager TLR车轮。 我向这个问题发送了链接，然后跋涉，但没有任何回复。 现在，我将在每次骑行之前先给轮胎打气。 编辑 需要澄清的是，我的问题仅是关于公路无内胎轮胎与公路压弯机的关系，因此它们都是“高压”轮胎。与前钳胎轮胎（100 psi）相比，我实际上以更少的空气（90 psi）运行了无内胎。这样做的原因是，无内胎的轮辋比通常的车轮要宽。 如果有人感兴趣，我现在只有无内胎轮胎，然后用内胎运行，因为1）漏气太麻烦了； 2）我自己不能戴无内胎轮胎。

16 tire  wheels  tubeless  inflation  sealant 

我的新自行车有这些稀薄的轮胎和以前从未使用过的气门嘴。我在网上搜索后发现它叫做Presta阀门，它非常普遍和流行。我发现它很烦人，而且不知道如何正确使用它。我有一个地面泵，我知道阀门和泵都很好，因为商店里的那个人使用相同的泵没有问题。但是，在网上阅读并观看YouTube视频后，我仍然不知道如何正确操作！ 这是我正在尝试的： 旋转轮子，以便泵可以舒适地到达阀门（在线指南说阀门应该在12点钟的位置，但是我不能这样做，因为泵上的软管不够长） 取下阀盖，拧开阀上的杂物，然后轻轻敲一下-射出一股空气。好。 将泵推到阀上。这就是我遇到麻烦的地方... 我似乎无法以正确的方式将附件安装到阀门上。我用肘杆将其向下推，然后将其向上拉（如您在图片中看到的那样），以使附件卡在阀门上。 现在，它突然松动并向侧面泄漏空气（当我轻轻推动时），或者有时它继续运转，但是随后轮胎似乎没有充气，泵很快就变得僵硬，就像气门嘴一样。被阻塞-然后我卸下附件，它像所有压力刚在软管中倒退一样，实际上并没有进入轮胎。 我最终能够给轮胎打气，但花了大约一个小时才塞满我的东西，而我的“项目经理”也很生气，因为我应该在厨房里为她做沙拉，而不是在车库里乱扔垃圾。 正确安装轮胎的时间必须使轮胎完全放气，即使那样也很困难，因为轮胎完全放气后，气门杆刚被推入轮辋。当然这是不正常的吗？贴上织补的东西有什么诀窍？ 另外，如何检查压力？当我贴上东西时，我希望仪表会跳起来，告诉我它所承受的压力，但压力始终保持在0。轮胎一侧说会充气至110 psi（7.5 atm），但我的泵只会升至100

12 tire  pump  presta  valves  inflation 

这种问题有点启发，但我已经思考了一段时间。 自行车轮胎中的空气有多少重量？这是一笔可观的数额吗？是否有一点需要使用更宽的轮胎，例如在80 psi的28c轮胎比100psi的25c轮胎更轻？显然，这取决于所使用的特定轮胎。我没有足够精确到可以测量的比例尺，也没有数学/物理知识来解决这个问题。

11 tire  weight  inflation 

我的两辆自行车上都有气门嘴。我有一个Presta地面泵。我有一个空气压缩机。我有一个施拉德适配器。我的压缩机配有吹气枪和轮胎充气机。我可以使用schrader适配器将吹气枪和轮胎充气机连接至presta气门嘴。 我想知道的是，卸下芯子后，我需要哪种类型的空气压缩机将空气压缩机拧到presta阀上？施拉德适配器拧在阀芯上，因此如果没有阀芯，我的附件都无法安装。我需要什么？ 这篇文章表明人们卸下气门芯以将大量空气吸入轮胎（我想这样做是为了让我的无内胎胎圈就位），但是在没有安装气芯的情况下，我无处可确切找到如何将空气连接到气门上。 我可以在视频中找到的唯一声称能够做到这一点的东西是Park Tool INF-2充气机和Silca Hiro锁紧卡盘，它们分别超过150加元（115美元）和90加元（65美元）。 请帮忙，我已经浪费了很多时间试图为这个问题提供可靠的答案。

10 tire  tubeless  valves  presta  inflation 

我有一个Avenir Air-Source One泵，在试图给轮胎充气时不断弹出。有人能告诉我如何在没有泵弹出的情况下正确给轮胎充气吗？

4 pump  inflation 

当你不知道你在寻找什么时，在互联网上寻找自行车答案真的很难，所以如果我在这里问一个荒谬的问题，我很抱歉。 今天骑自行车回到了人行道上的一个凸起，我听到前无内胎轮胎发出的声音。当我下车感觉到前方时，它已经完全放气了。回到家后，我检查了轮胎，找不到任何刺破。然后我尝试重新充气（一个presta阀门，我已拧下并连接地板泵），但阀门不会吸入任何空气。当我得到一个适当的密封和泵送空气似乎进入，但我想我觉得它从阀杆连接到轮辋的地方逃脱。 我怀疑阀门可能会撞到凸起，但我不知道你怎么知道。在这种情况下是否可以更换阀门？ 我已经看了很多关于从头开始充气无内胎轮胎和我一般的感觉，这是非常困难的，你应该通常使用压缩机。重新充气你没有重新安装的轮胎是否相同？如何判断阀门是否已经死亡或者我是否无法获得足够的空气？ 此外，阀门完全可以压入轮架（几乎）。在没有压力的情况下这是正常的吗？ 这是我从商店买的一辆自行车，目的是为了了解更多关于它的信息，我想这里我们正在学习它。 提前致谢

2 tire-pressure  tubeless  inflation