Questions tagged «legal»

关于骑车法律及其执行。

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贵国对反射镜或灯光的颜色有哪些法规或规定?
许多国家/地区都有规定您的灯(前灯或尾灯)或反射器必须具有什么颜色的规则或规定。这些是什么? 在回答中,请注明国家(和州,如果适用),并在可能的情况下链接到法规。 相关:反光带而不是后反射器 (澳大利亚昆士兰州)
10 legal  lighting 

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发生意外后,接下来该怎么办?
在黑暗中骑车回家,一辆汽车驶过我,进入超级市场停车场。显然,让他越过的那辆车没有移开他们的整条横梁,所以他没有在自行车道上看到我,我撞到了他的侧面。 除了最初的震惊,我基本上还可以。髋部和肩膀感觉有点瘀伤,但据我所知,仅此而已。 从我所看到的大部分来看,除了车把之外,自行车似乎也可以。 我们交换了细节,等目击者也停下来给我她的细节。我有一个朋友来接我,因为我有些震惊。 司机承认有过错,似乎真的很担心,并愿意赔偿自行车的损坏,听起来他本人是骑自行车的人。 除了几天后我的臀部和肩膀受伤/受伤以外,我没有计划任何伤害索赔,我认为我可以生存。 基本上,我的自行车是通勤的动力,介于两者之间的一切事物,因此最理想的方法是尽可能快地进行周转,且阻力最小。 我是否应该只把自行车带到当地的商店,让他们看一下并给我报价,然后与驾驶员联系,我可能需要付费才能进行检查?还是应该为他们购买保险?我需要采取多快的行动等等。我可能在星期五之前无法到达自行车商店。 (我尝试添加车把的照片,但显然我首先需要10分)。

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为什么自行车被视为车辆而不是“助行器”?
Bicycles.SE博客指出“骑自行车的人是车辆,而不是行人。” 我认为这个社区的大多数人,加上大多数法律都同意这一点。 但是,骑自行车的人具有速度冲刺的人(当然是行人)的速度,质量和机动性。 为什么骑自行车的人被视为车辆而不是行人?
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加利福尼亚无车骑行者保险
我在加利福尼亚州是没有车的自行车通勤者,这似乎是一种不寻常的组合,很难找到保险。 我有健康+残疾保险,我的自行车价值不到$ 1000。我没有财产,也没有房主或房客的保险,没什么值得偷的。 对于我造成事故的情况,我想获得责任保护。 我需要哪种类型的保险?我是否在忽略其他我需要保证的事情? 更新: 我与几家保险公司(Allstate,Farmers,Geico)进行了交谈,并要求购买雨伞保险,所有这些保险公司最初都非常反对为没有汽车的人提供保险的想法。三个人都在电话上告诉我,没有办法为非车主提供汽车保险,他们绝对需要我不存在的汽车类型和VIN。他们还告诉我,如果没有汽车保险,就无法获得伞式保险。 我对此表示怀疑,但这是答复。 然后,我查看了房客的保险,这确实涵盖了自行车事故的责任,他们在电话中证实了这一点。 我找到了一家保险经纪人,他以每年655美元的价格为我提供租客和雨伞。State Farm的承租人责任险非常高,每年约250美元,两百万份保险。 我仍然怀疑100万责任险是否足够。 在德国,法律规定,如果您有私家车,则个人受伤至少有7.5 mio欧元的财产损失,财产上至少有1 mio的欧元损失,但这是绝对的最低要求。大多数保险单的最高保额为100欧罗。 原则上,所需的产品似乎是房客保险,或者是偶尔开车的人的非房主汽车保险。问题在于,保险公司在无车骑行者方面没有太多经验,也无助于选择正确的产品。
9 legal  us  california 

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循环法:拆卸的定义
某些区域需要您卸下自行车。那么,卸下自行车的确切定义是什么? 您能简单地从自行车座椅上卸下来,但一只脚踩在踏板上以推动自行车前进吗? 还是您必须完全卸下脚踏车并步行?
8 legal 

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如果您的自行车从车架上被盗,公共自行车架供应商应承担责任吗?
当我在休闲中心时,我的自行车已投保并锁在休闲中心提供的自行车架上,当我出来时被偷了。后来我被告知,前一周有人偷了自行车。 休闲中心没有显示“业主自留风险”标志,“在该区域有小偷活动”标志或没有视线的闭路电视,但都为停车场提供了这两种方法。 休闲中心是否对没有提供合理的安全威慑力量(例如,闭路电视和“小偷在该地区活动”)负部分责任(根据英国法律)?


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如何(安全地)在四向停靠点导航
在自行车上四向行驶的最安全方式是什么? 我发现有些汽车会无视我,另一些会向我招手,还有一些汽车会像对待路上的其他车辆一样对待我。 结果,我通常很难找出最安全的方式来穿越这种交叉路口。 (美国)法律对我应该如何穿越这样的十字路口说了什么? 最安全的方法是什么?
8 safety  legal  us 

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高架路口的通行权?
新的3号超级公路在West Carriage Drive上经过英国伦敦的海德公园。 当道路和自行车道被抬高时,它包含许多行人显然要穿过的点。 不幸的是,这是我在CS3建造期间拍摄的最好的照片:交叉路口的凸起部分继续进入自行车道。 但是,在通勤中,我注意到很少有骑自行车的人或行人知道谁在这些过境处优先。它们没有像斑马线那样布置,就像伦敦的某些自行车道上那样,这使我相信骑自行车的人是优先的,而且凸起的路段本质上是对行人的建议,就像通常在没有标记的情况下穿越岛屿一样通过斑马线。 在我看来,公路法规对这个问题没有提及:它仅提及特定类型的有标记的十字路口,而不是没有标记的普通凸起的十字路口。 谁在这里优先?
7 legal  uk  etiquette  london 

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三脚通过法律是否真的要求司机给三英尺?
犹他州有一条三英尺的通过法律规定: 标题41第6a章第706.5节 禁止在自行车附近操作机动车。 除非机动车辆的操作者在自行车的合理且安全的距离内操作机动车辆,否则机动车辆的操作者可能不会故意,有意或无意地在移动自行车的三英尺内操作机动车辆。 其他州的三步通过法律措辞与此类似吗? 这种特殊的措辞似乎使诸如“我不知道你在那里”或“我不是故意过得那么近”的借口合法化,甚至“三英寸似乎是一个合理而安全的距离”。 是否有一些关于这些词的具体法律含义使得这部法律比看起来更具体? 也可以看看: 什么是3英尺法律,哪些州拥有它?

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是否需要向两侧发光?
在加利福尼亚车代码表示: (d)在高速公路黑暗中操作的自行车,当地管辖区不禁止自行车操作的人行道,或街道和高速公路规则第890.4节中规定的自行车道,应配备以下所有物品: (1)发出白光的灯,当自行车运动时,照亮自行车前面的高速公路,人行道或自行车道,并且从前方300英尺的距离和自行车的侧面可见。 我有一个非常明亮的Cygolite前大灯,但它几乎没有从侧面发出光线,如果你看一个90度的角度,你就看不到前大灯的任何光线。 根据法律,这是否合法?我补充一个闪光灯,提供一些侧面照明(虽然我不确定你可以从距离自行车300英尺的两侧看到它),但我想知道我的大灯是否符合法律的要求?如果我遇到意外,我不希望其他司机说“我怎么能见过他,他甚至没有法律规定的大灯!” 我看了几个其他州,但他们没有要求侧灯的侧面可见性。

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当我在英国超过一辆停放的汽车时,汽车超越我合法吗?
这条路有一条车道。侧面有一辆停放的汽车。我超车了,将自己定位在路中间,因为没有汽车从前方驶来。往往不够,在同一时间,我被车从后面追上。 我觉得这是违法的,因为它造成了双重超车…… 我想我可以通过在超车时向右偏右来防止出现这种情况,以防止后面的汽车同时驶过,但我应该这样做吗?
6 legal  uk  bike-vs-car 

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机架会对自行车造成损坏吗?
阅读这个关于将自行车抬到图片架上的最佳方法的问题,让我感到震惊的是,我不会担心如何举起自行车,而不是将自行车从前轮的轮辋悬挂下来。 许多机架涉及将轮辋放入槽或槽中,或类似于附在墙上的东西: 当然,从侧面撞击并弯曲轮辋的危险是非常大的?出于这个原因,我试图避免任何我必须把自行车放在而不是靠近或放在上面的架子。 虽然共识似乎是公共机架所有者可能不对盗窃负责,如果自行车直接损坏作为机架中的设计缺陷,他们是否应对共同疏忽负责?


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在比利时/荷兰的人行道/路面罚款骑自行车
因此,骑自行车时,有一条狭窄但繁忙的道路,我总是通过在人行道上骑自行车来“躲避”停放的汽车。我知道这完全是非法的,但是与替代方案相比(在5分钟内每隔30秒停一次我到达终点或在汽车前面跳跃,依法应该打破并在我后面开车......但是他们这样做有点太快了)这是我一直在冒的风险。不过我确实想知道,如果被捕,我会被罚款多少? PS。有问题的道路在比利时,所以出于所有实际目的我只关心比利时罚款,但由于我是荷兰人,我倾向于在荷兰做到这一点(荷兰的交通情况要好得多),所以我很想知道罚款。
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