Questions tagged «brake-rotor»

大约2年前，我更换了汽车制动器，从那时起，我已经行驶了4000英里（我在市区工作并且倾向于使用公共交通），之后我断开了电池的连接并停止使用汽车（将近一年）。昨天我把车开了出去，去拿了检查贴纸。那家伙告诉我，我需要新的制动器/转子和换油（尽管我的转子行驶里程很低）。 这辆车是2004年的A4奥迪，我接受了他的建议，但在意识到他也在更换转子（他一开始没有提到）之后，我担心他可能在做不必要的工作。最终的账单非常昂贵。他说，由于汽车已经闲置了一段时间，所以这是可以预期的，尽管我正在阅读的大多数在线文章都指出，在汽车闲置几个月至几年后，液体的变化就足够了。不幸的是，我面前没有照片，但旧制动器的状况与此非常相似：http : //i.stack.imgur.com/BqPwz.jpg。 我在网上发现的几篇文章指出，转子上的锈迹是无害的：https : //www.quora.com/What-are-some-ways-I-can-remove-rust-from-brake-rotors。你们在这种情况下会做什么？机械师正确吗？

8 brakes  brake-rotor 

当我向上拉到完全停止时，摩托车上的前盘发出低调的吱吱声（几乎就像向上拉到车站时火车发出的声音一样）。这仅在我走得很慢时才会发生-如果我高速使用制动器，那很好。 制动器本身感觉良好，反应灵敏且光滑，我感觉到转子磨损，感觉也不错。 我应该完全担心吗？

5 motorcycle  brakes  brake-rotor 

我有一个2005年的Matrix，在一个冬天太咸的地方。以下生锈从前轮内侧摔下来 - 看起来像某种泥泞的守卫。在冬天开始之前，我应该更换任何东西吗？

3 toyota  brake-rotor  part-identification  matrix 

灰铸铁具有比马氏体不锈钢更好的热性能-导电性和比热-更低的密度，更好的铸造性和更好的摩擦力。为什么OEM零件由马氏体不锈钢制成（AISI 4XXX系列）？不锈钢的碟盘转子是否有特殊要求的性能？仅不锈钢转子钻是否可行？我正在寻找ATV零件，因此快速生锈对我来说不是问题。

3 motorcycle  brakes  brake-rotor  automotive-design  material 

我知道这是一个极具争议的问题，每次更换垫片时，我一定会得到许多有关旋转转子的答案，但这将是一个简单的替换或保留问题，因为我不喜欢旋转转子。 我的刹车片一直磨损到金属，并且已经划伤了转子的内侧（如果有所区别，前驾驶员侧VX准将）。现在，我可以在四天之内到汽车修理厂更换刹车片，但需要弄清楚更换转子的重要性。它被明确地刻划并且可以感觉到和看到（与转子的光滑外侧相比）。现在，我一直在努力地在网上找到任何坚定的建议，有些网站说即使有划痕，新的刹车片也能安放在转子上并与转子配合，还有一些人说，每次更换刹车片时都应转动转子，而其他人仍然应该完全损坏被转动或更换。 我的问题是，需要更换的转子有多少损坏（即刻痕的深度有多深）（不进行转向更换或仅保留）。 谢谢。 附加＃1 当我检查刹车片开始时，我发现转子在轴上的位置松动，并且将其固定在位的只是车轮，并且在卸下车轮后，转子可以使轴上的齿轮运动得相当不错。车轮螺栓，并仅在那时被制动钳保持。这对于VX Commodore是正常的，还是应该通过其他螺钉或螺栓将转子固定。 谢谢

3 brakes  brake-rotor 

我可以从前到后获得不同类型的制动转子。也就是说，为前部购买钻孔和开槽转子，并且由于我有一个前轮驱动汽车，后面只为后面钻了，后面的制动器使用的方式更少，而且它们不会变热。我正在购买特定的前后转子，所以它们适合我只是想确保它可以买到两种不同的“类型”

2 brake-rotor  mini-cooper 

我的摩托车的前制动器给出了不规则的咬合。 我不知道如何用文字表达，请查看下图。 --------$^^^^^^^^-^-^-^-^-^^--^^^---^^^^^^----^^^| ~60Kmph 30kmph 20 10 0kmph - : No brake/bite $ : applied front brake ^ : bite 当刹车应用时，前部感觉好像是上下跳跃。 后制动没问题。这是在大雨之后开始的。 它是磁盘或滚轮的对齐问题吗？ 或像盘弯曲的东西？

2 motorcycle  brakes  brake-rotor 

我的2010款本田雅阁有大约170k英里，有很多高速公路里程，因此制动用量极少！ 本轮转子和前刹车片（严重！）仍然打开，后刹车片仅更换~32k mi（所以目前的后垫现在有~138k！不要让我从那里开始，本田！）。 所有的垫子都可以明显更换（尽管他们刚刚通过了VA检查！）。我现在应该继续更换转子，170k英里，还有我的“第一”（前）垫更换？我的右前制动器/车轮尖叫，反之亦然，就像金属上的金属一样！建议？

1 honda  brake-rotor 

我有一个问题困扰了我的机械倾向的几个机械师和朋友。以下是一个视频（抱歉质量很差），展示了相关问题 https://www.youtube.com/watch?v=Rmgq3NEibkw 只有当我刹车时，这种令人作呕的尖叫噪音来自前方驾驶员侧。垫，转子和卡钳都看起来很好。我检查了防尘罩，它没有与转子接触（一种理论）。我检查了任何寄居的岩石/碎片，没有。我终于决定，更换前驱动器的侧转子至少会有所作为，但不是。它仍在制造噪音。我不想继续向它扔零件，直到它解决了问题而不知道问题是什么，因为这是非常昂贵的，我想知道这个问题的根源，以防将来再次发生。谢谢大家的任何建议！

1 noise  jeep  brake-rotor  braking  wrangler 

我的2011款奥迪A4在车库里坐了大约2个月。今天我驾驶它，当我跑得超过15英里/小时时，我注意到了一个不好的磨削噪音和振动; 即使我没有刹车。如果我沿任何方向移动车轮，除了几乎完全笔直之外，磨削/振动会变得更糟。制动实际上有助于振动和噪音。请注意，我的制动能力不会受到影响，我仍然可以用我习惯的相同力量制动。我转身检查了我的转子： 我不是刹车专家，但这些看起来很糟糕。特别是这个是最糟糕的，其他的并不是那么糟糕。我在网上看到，由于衬垫摩擦，有时这种生锈会在刹车后松开。 首先，这些问题可能是由这种情况下的转子引起的吗？如果是这样的话，我应该等待这件事发生，还是应该停止驾驶/取消这些？ 编辑： 我今天把车开了出来，这里有两个显示问题的视频： 汽车闲置 - 没问题，汽车听起来很完美 - https://www.youtube.com/watch?v=k2cFREtBqQ4&feature=youtu.be 驾驶 - 声音有点明显，但它更像是一个不变的“woob woob woob”或“reeb reeb reeb”噪音 - https://www.youtube.com/watch?v=4RrrQc46f9A&feature=youtu.be（跳转到大约4点10分，可以更好地观察方向盘和车速表 抱歉这个糟糕的视频有时会颠倒，我试着专注于驾驶和提供细节，所以我没有注意到我的相机方向。 这听起来并不像声音，但你明白了。再次观看这些并听它有点扭曲，这几乎听起来像一个轴承问题; 它似乎类似于当你的风扇的轴承开始走动时它就像一个嗡嗡声。

1 brakes  brake-rotor  vibration  rust  wheel-bearing 

2017年1月，我们更换了所有制动衬块，转子和卡钳。在后排驾驶员的侧刹车上 对这类问题有经验吗？解？听说比例阀可能需要调整。

1 brakes  brake-rotor  tahoe 

我拥有2011款lexus ES350。我只是更换了前转子和刹车片。但是当我推动制动器时，我发出非常糟糕的尖锐声音。新的转子和垫片这是正常的吗？

brake-rotor  lexus 

我正和某人聊聊我的SUV似乎一直在扭转转子。他说，多年来他会购买高温油漆，并在转子内涂漆。 我担心的是那部分是散热的，不会真的扭曲它们吗？他重申，当内部生锈并发誓他从来没有翘曲的盘子时，散热会受到影响，这是一件好事。 这是一个好主意还是一个坏主意？

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