Questions tagged «electronics»

监视或控制引擎和其他车辆系统,或提供娱乐,信息或网络访问的电气组件。发动机控制单元(ECU),其传感器,无线电,导航系统和雨水传感器是*电子*组件的示例。与*电气*组件进行比较,这些组件分配,切换和消耗电力作为动力源,例如电池,交流发电机,保险丝,灯,起动器和火花塞。

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快速启动现代汽车有什么风险?
我知道一般的风险,例如用火花点燃氢气,并意外地将导线向后钩。但是我一直在阅读有关是否应该尝试启动现代汽车的矛盾信息。 我读过的一篇文章建议,现代汽车中连接到电池上的电子设备数量过多,可能会导致在启动过程中因任何瞬态而损坏,而我读到的另一篇文章中关于如何启动汽车的警告则很严重。读为“如果任一车辆具有电子点火系统或为替代燃料的车辆,则使用跨接电缆可能会损坏它。” 从我的研究(有限的研究)来看,1974年以后制造的大多数车辆似乎都具有电子点火系统。 如果有人要求我跳车,我应该拒绝吗? 我应该拒绝让任何人跳车吗? 有什么风险?

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Skoda Fabia-倒车雷达无法正常工作?
我买了一辆二手斯柯达Fabia,它装有似乎无法正常工作的停车助手(倒车雷达)。 根据手册,当我换成倒车时,它应该发出一声短促的哔哔声(一切正常)或发出一声长响(对于“停车助手不起作用”)。相反,它根本不会发出声音,并且当有障碍物时,传感器也不会发出声音。 我检查了保险丝(插槽9中的5er保险丝),但据我所知看起来还不错。 在上维修店之前,我还能做些其他事情吗?这是我的第一辆汽车,我对汽车的修理工艺一无所知,但不怕学习,不会弄脏我的手。 我买车前不久对汽车进行了检查,但他们没有发现问题。据我的家庭成员说,我是从那之前在停车场工作的助手那里买来的。 更新:按照建议,当我倒车时,我检查了后排驾驶灯是否工作。至少一侧(右后方)亮起,不确定是否应该是两盏灯,或者这是否正常? UPDATE2:我终于在几周前检查了一下。似乎不是保险丝。万用表的两端均显示电源,并且交流电连接在同一保险丝上并且可以工作。

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12V汽车插座中的电压稳定度如何?
我想在汽车上使用Mini-ITX PC板。我计划使用12V“雪茄”插座或将12V带到其他地方,但要使用专用于汽车舱内用户设备的12V电源。12V电压的稳定性如何? 我的电脑将消耗约30W的功率。我计划使用picoPSU电源。我找到的最便宜的是25美元的东西:picoPSU-80(80W)。看来它需要一个稳定的12V-其手册说: 12V稳压,最小值= 1A,最大值= 10A(取决于负载)。在〜13-13.5V时将发生过压关断。 我不知道这到底意味着什么... 在其他站点上的评论说,它需要12V + -10%。我可以使用这个电源吗? 如果那些12V + -10%还不够,那么当然会有更昂贵的PSU:M3-ATX(125W)。它接受6-24V输入,价格为69美元。但是,我想避免不必要地花费额外的钱。

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什么传感器和公式用于控制VGT / VNT涡轮增压?
我想在汽车上安装可变几何涡轮增压器。它的叶片通常由电动执行器控制(否则有时处于真空状态)。但是,使用什么信息来通知涡轮叶片的状态-节气门位置,进气量,发动机转速或什么?我是否可以使用一个规范公式来构建在给定条件下给出正确响应的电路?安装微调电位器以对其进行实时调整没有问题,但是我需要知道适合的信息,这样我才能获得在使用中需要的任何传感器。

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机械继电器是否仍用于转向信号电路?如果不是,点击声从何而来?
我注意到,当我激活2017年吉普车的转向信号灯(装有电脑电子设备)时,闪光灯发出非常机械的声音,就像汽车几十年来不知道怎么做一样。 如今,您不需要机械继电器来切换电流。半导体器件可以完成这项工作,并且可靠性和寿命要高得多。 这让我感到疑惑:即使是最新的汽车,仍然像多年来使用的那样仍然完全使用机电闪光器吗?或者声音是来自仅产生噪音的设备发出的声音,而灯却是通过晶体管开关?

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摩托车的哪些电气部件必须具备基本的行驶能力?
根据这项调查,摩托车中的电气部件最有可能发生故障。现代摩托车中的哪些电气部件对于维持基本的行驶能力是必需的?为了使问题更清楚,我想从摩托车到计算机程序做一个类比(因为这是我的专业领域)。 假设我们正在处理一个可以通过图形用户界面(GUI)以及基于文本的命令行界面(CLI)进行操作的程序。在现代软件工程中,程序趋向于高度模块化,理想情况下,各个模块彼此之间应尽可能独立。在此示例中,这意味着GUI和CLI是独立的模块,彼此之间不依赖(即,如果一个模块失败,另一个模块仍然可以工作)。 现在考虑要正常运行该程序,我们通常使用GUI,但是有一天GUI停止工作。由于错误无法轻松修复,因此我们暂时使用CLI。CLI操作起来可能不太舒服,但仍可以访问该程序的基本功能。 回到我的问题:现代摩托车中的哪些电气部件必须保持摩托车的基本功能(即以合理的安全程度驾驶的能力),以及哪些部件更像上面示例中的GUI,即它们可能会使驾驶体验更舒适(至少一点),但在基本驾驶能力方面是可选的。

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所有线控汽车是否都完全通过线控(制动,离合器,油门,转向)?
我最近购买了手动变速箱1.5 Honda Mobilio。它声称是电线驱动的,我认为确实是这样(不知道如何分辨汽车是否是电线驱动的)。我是一名新驾驶员,不确定线控驱动的哪个部分确实是“线控”。 所有线控汽车是否都完全通过线控(制动,离合器,油门,转向)?还是这在汽车之间有所不同?

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OBD附件外部电源
我最近从Verizon购买了Zubie Car Hotspot,它连接到汽车上的OBD端口。我有我的特斯拉Model X,不幸的是我需要保持连接始终打开,但Zubie在15分钟后关闭汽车时关闭。 根据我的测试,Zubie将在汽车充电时保持供电,所以它可能会根据电压关闭?例如当特斯拉直流到直流转换器打开/关闭时? 你知道是否有可能让它始终保持通电状态?我可以在外部供电吗?如果是这样,哪个引脚? 谢谢!

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91别克君威收音机/耳放更换
我有一辆91 Buick Regal轿车,汽车立体声系统的某部分已经失效。它打开了,但是我听不到任何声音。收音机和放大器似乎都放在手套箱下面的一个单元中。这是正确的还是其他地方的耳放?我找到的单元型号为#(GM)16072800。如果收音机和放大器都包含在一个单元中,我是否可以直接用BOSS Audio 612UA之类的东西替换它,还是需要单独的放大器或不同的线束?我意识到,如果我使用612UA,则需要弄清楚电缆的延长线,以便放置在控制台的中央。

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通过OBD-II和蓝牙将手机连接到汽车:欧洲自动(第1代)[关闭]
我很快就会搬到欧洲,我很确定我的新车会有OBD-II。为什么自动坚持他们目前的产品仅限于美国?这是一个监管问题,还是我看不到的技术问题?适配器听起来很普遍,蓝牙和手机更是如此。 如果我拿起我的适配器并在欧洲试用它,它将无法工作,或者它会破坏,或打破我的车?还是电话? 与此同时,我知道国际阿尔法计划: https://www.automatic.com/international/#alpha

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是否可以在未设计有键盘输入的车辆中添加键盘输入
我有一辆非常古老的汽车-1993年-并通过将执行器置于串联电路中来简单地锁定动力,该串联电路通过开关的布线来供电。 有什么方法可以向该系统添加键盘输入(不同于远程键盘,而是汽车本身的键盘)?我有在河里游泳的习惯,那不是放开钥匙的好地方。
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