Questions tagged «p0420»

我的卡车报告的代码为P0420，显然是“催化剂系统效率低于阈值（组1）”，它可以是催化转化器或后置O2传感器。该代码大约在3万英里之外，所以我怀疑它是转换器。所以我的问题是，没有“扫描”工具或示波器，有没有办法测试O2传感器？我宁愿不必只是为了查看旧的O2传感器是否工作而购买新的O2传感器。 这是在5.7升Hemi V8上。

13 cel  dodge  dtc  p0420 

经过数月的正常行驶，我的2003年本田思域EX发动机检查灯在长途旅行中亮起。对其进行了扫描，得出的结果是P0420：催化剂效率低于阈值库1。他们说这可能是一个不良的催化转化器或氧气传感器。 我借了一台扫描仪，试图测量一段时间内的氧气传感器读数。似乎没有很好的时间分辨率： 这是电压与“时间”的关系，尽管我不知道“时间”的单位是什么，或者这是否有任何用处。无论如何，代码在此图表期间均未发生。显然传感器应该像这样打开和关闭？ 但是，λ传感器的输出电压不应保持恒定。随着PCM的增加，它应该从浓到稀来回翻转，然后减少注入进气歧管的汽油量。每次电压自身反转并从高电平变为低电平时，反之亦然，这称为“交叉计数”。喷射系统上的优质O2传感器应从浓到稀每秒波动1次。如果交叉计数的数量低于此数量，则表明O2传感器性能下降，需要更换。http://www.fordscorpio.co.uk/obd2scan2.htm 虽然另一个网站说： 一旦功能齐全的催化剂达到工作温度并被“点燃”，我们应该会从下游传感器看到一个不错的“平线”信号，这表明废气已成功转化。http://www.picoauto.com/tutorials/cat-efficiency.html 单帧的示例： MIL STATUS OFF ABSLT TPS % 25.4 ENG SPEED RPM 3018 CALC LOAD % 74.9 MAP KPA 75 COOLANT °F 194 IAT °F 109 IGN ADVANCE DE 21.0 ST FTRM1 % 0.8 LT FTRM1 % 3.9 VEH SPEED MPH 20 FUEL SYS 1 …

12 civic  cel  o2-sensor  catalytic-converter  p0420 

我有一个拥有近10万英里的2010 Forester，它刚刚开始提供“排放”检查引擎代码（P0420，低于阈值的催化转化器效率）。 当该代码在系统中跳闸时，它会闪烁“巡航”并持续亮起，以指示牵引力控制系统已禁用。这些系统已禁用-高速转弯明显更糟，并且巡航当然不起作用。 这是为什么？当催化转化器效率低于预期水平时，是否有理由禁用牵引力控制系统和巡航控制系统？如果仅是要做一些事情来向驾驶员显示出什么样的问题，那么为什么要禁用牵引力控制（这是一种宝贵的安全机制）？ 斯巴鲁的一位经销商提供了一个可能的答案，尽管它含糊不清，更像是营销方面的演讲： 为了正常工作，巡航控制系统和车辆动力学控制系统需要动力传动系统以最高效率运行。当检查引擎灯检测到问题时，斯巴鲁会停用其他系统，以避免性能不稳定。 如果是这样，我很想知道这为什么如此重要-特别是为什么这里的车辆动态控制（上面的“牵引力控制”）会受到影响。

9 subaru  cel  p0420  traction-control 

我去买了一台07日产Xterra SE，它有一个Check引擎灯，用于1缸熄火。所以这家伙把它带到了他的哥们技工店，他们更换了一个火花塞和线圈。重新测试开了它，看起来很好，所以我买了车开始回家。 在30分钟的车程内，汽车开得很粗糙。发动机感觉好像可能是隆隆声或摇晃了一下，所以我停了下来。我有一个服务引擎很快点亮并编码，我得到的代码是p0420催化剂效率低于阈值。经过深思熟虑之后，我确实认为这款车和一年的发生了很多 - 只是催化转换器出来了。 因此，当他们将进气歧管关闭到汽缸1时，他们把汽车带回机械师并且第一次转弯，他们可能没有正确地将它重新放回去，我觉得冷空气会流出来。所以我相信真空泄漏...... 这是在商店，那家伙告诉我，他买了一个新的Intake歧管让他们穿上但是我发现他说谎了，当我跟机械师说他说他从来没有收到它所以他们所做的就是更换全新气缸1火花塞上的线圈包装，它应该固定它并使灯熄灭 - 直到我把它开回家并且灯亮了。 它似乎没有运行粗糙，但我不确定发动机是否只有1个新的插头和线圈正在摆脱平衡并使催化转换器的代码显示或由于催化转换器变坏或者如果进气歧管有真空泄漏。有什么想法吗？

1 nissan  p0420  xterra