Questions tagged «service»

当汽车加满油时，对于大多数人来说，您应该按照制造商指定的建议剂量（通常在量油尺上）进行填充。 机油过低时运转发动机的所有不利之处到底是什么？

61 engine  oil  oil-change  engine-theory  service 

我看到了我最近发布的一个问题的答案，该问题突出了发动机中机油太少的弊端，但这让我想知道如果出现完全相反的情况该怎么办！ 我知道发动机中有过多的机油是一个糟糕的主意，但我实际上并不知道为什么。在我看来，过量的油可以消除至少部分的不足，即没有足够的油（例如，零件将不会摩擦并会产生摩擦，因为会有大量的润滑作用）。因此，我猜想过多的机油与缺乏足够的机油会有很多不同的缺点。 如果我们出于某种原因想像，则发动机充满了油（我的意思是满满的，除非再将其全部倒入发动机舱，否则您将无法再装满）： 发动机中加油过多的缺点是什么？ 这些缺点与没有足够的油脂而产生的缺点有何不同？ 机油太少，发动机的使用寿命会比同一个发动机长吗？ 不可重复 链接的帖子无法完全回答我的问题，原因如下： 公认的答案只是说要去油，而没有真正解释可能造成的损害 Paulster2说：“您可能会损坏曲柄和连杆本身”，但我不一定理解为什么，所以我想我要问一个问题，而不仅仅是添加评论 他还说，一些运动部件每秒击中油20次，但我认为它们还是这样做的！ 第二个答案下来了，这开始提出了一些要点，可以做一些更清楚的解释，因为我不确定我是否完全理解 其余的答案未提供我在此问题的答案中所寻找的那么多明确的细节（大多数情况下它们都很短） 这个问题还具有一个框架，该框架确定了发动机内部发生了什么，副作用是什么以及与缺乏机油相比与作用有根本区别的原因 另外，我提出了这个问题，以建立对该问题的理论理解。另一页建议如何修复过度填充的引擎（实际应用）

26 engine  oil  oil-change  engine-theory  service 

您可能从问题中可以看出，我对机动车几乎一无所知。抱歉我的无知，但我不确定我还能在哪里公正地回答这个问题。 制造商建议在不同的时间/里程间隔对汽车进行保养，而车库则提供不同水平的服务。 但是，至少在英国，我们每年进行检查，以确保车辆安全运行。这是一项法律要求，应该抓住任何重大问题。 大多数现代汽车似乎在机械上都非常出色。我拥有的最后两张卡-大约15年-仅需极少的工作，除了定期更换制动盘外，我几乎从未对其进行过保养。 有鉴于此，维修汽车有什么意义？是值得的，还是有点赚钱的骗局，例如对产品提供额外的保修？如果值得的话，我真的需要坚持建议的里程数/时间表并支付“优质”服务的费用吗？还是采用讨价还价的地下室方法就足够了？

22 service  servicing 

多年来，我一直在驾驶一辆非常古老的汽车，并且每行驶10,000公里便要对其进行一次维修，即使我花了将近一年的时间驾驶了这么多汽车。 现在我有一辆新车，我更在乎。它要行驶几公里，主要是往返于火车站，周末则有一些开车。我预计驾车10,000公里可能需要大约18个月的时间。 我读过的大多数建议是，您应该每10,000公里或每6个月（以较早的时间为准）来保养汽车。如果我听从这个建议，那么我将在仅几公里的路程后对汽车进行维修。 考虑到我的情况，我应该遵循这个建议吗？

16 service 

今天，我把汽车带入了一个新的修理厂，以解决刹车问题，他们发现我的后刹车卡钳已经完全没收了。他们给了我零件（〜700美元）和人工（〜300美元）的详细报价。 与以前的机械师一起，我独自到处购物，然后将零件带给他进行安装。他会向我收取他通常的时薪80美元。 这些新手也每小时收费80美元，但如果我自己带零件，他们还要向我收取额外的15美元/小时。他们争辩说，如果我得到了错误的零件，或者我得到的零件有缺陷，它将给他们带来更多的麻烦-从而验证了额外的费用。我认为我应该控制它们使用的零件以及在哪里购买。 这是典型的政策吗？我是否可以提供其他安排？

9 repair  service 

这是一个非常具体的英国问题。我想知道MOT测试涵盖哪种测试和（如果有的话）修复。我知道很多汽车商店的服务都集中在MOT方面（例如Halfords多点检查）。 一个例子是我去年有临时/全面服务，从那时起已经做了大约800英里。我的左前轮胎似乎有点瘪了，但是一家维修店告诉我他们压力很好（好吧）。现在，我的MOT很快就会到期（2个月内）。如果压力不对，他们会进行一些小修，例如重新充气轮胎吗？或者他们只是向我报告并说它需要修复？

5 service  motors  tires 

我真的想更加熟悉发动机罩下发生的任何事情，所以我想买一辆旧车来进行我的实验。我的想法 - 正在尝试自己进行基本服务，并且当我获得更好的理解时，可能会做一些更复杂的任务（比如更换带有所有影响的同步皮带）。 我刚刚听说有些汽车可能非常难以修理/维修，因为它们具有非常特殊/不寻常的布局（就像一些旧的法国汽车）。所以我想问的是 - 是否有车被认为是容易的维修？那种“初学者”汽车..？ 谢谢！

5 old-cars  service  diy 

我想买一辆在年份，品牌，型号，装饰包等组合中有点不常见的二手车。我找到了一辆我想购买的车，但它是一个17小时的车程（一个办法）。有没有什么安全的方法可以让我购买这辆车并让它免费送给我，所以我不需要花时间和金钱去开车那么远？它是由一个经销商在遥远的地方出售。 我主要担心的是： *我怎么能得到保证我会真的开车？托管服务？ *车完全如上所述吗？我让当地的经销商检查一下。如何确保他们实际检查或进行彻底检查？ 我发现一些公司会处理汽车本身的运输，所以我觉得我对这个问题没问题。我可以单程驾驶这辆车，但如果这辆车没有广告，我必须买一张往返车票，这比双向驾驶要贵。 我认识到这些标签并不适合，但我无法创建新标签。

3 inspection  service 

我去年买了一辆标致206（二手车）。这样的车是我的第一辆车，我之前没有拥有过一辆车，虽然我以前在这样的购买之前开过车。这辆车已经很老了（我想8到10年），我之前从未做过汽车维修，我想我应该做一辆车来检查我的车是否运转良好。我不知道是否会对任何机械师或特定标致汽车维修做出任何改变。 他们在进行维修时通常会做什么？由于汽车是旧的，在标致经销商或其他地方进行维修会有什么不同吗？ 任何一般性的建议表示赞赏。（如果可能有帮助，我在英国） 谢谢

3 service  servicing 

在英国，MOT测试可能包含咨询说明，但据我所知，这些是可选的。人们还可以通过Gov.UK网站查看车辆的MOT历史记录。但是我不明白，如果汽车确实没有咨询通知，或者车主不喜欢在报告中包含它们。有没有办法告诉我，我错过了什么？

2 service  testing 

我的朋友有一辆2005年的标致206.他把它带给我，告诉他制动器，当我测试开车时，制动器是柔软和海绵状的。然后他把它带到机修工，当他把车开上车时，那个人告诉他需要更换主缸。在测试驾驶汽车时，我的朋友发现制动器现在变得更糟，几乎无用，而且每当刹车踏板被按下时，就会发出嘶嘶声。 所以他再次把它带给我，然后把它留给我更换制动液/放气制动器。我检查了满满的水库。我轻轻地按下制动器 没有 漂浮在地板上。泵送制动器并未改善柔软性。 所以我继续踩刹车。前轮驱动，所以我做了X模式（FL，RR，FR，RL）。流体显然没有在很长一段时间内发生变化，它呈现出褐色，似乎有很多细小的锈迹漂浮在其中。有一些微小的气泡，一个泄气器似乎有大量的空气。我将泄放螺纹和管道连接涂上硅脂，以确保空气不会从外面进入，管子弯曲，另一端浸没在液体中，所以我很确定我看到的空气出来了制动线。 无论如何，在完成后我把它用于试驾。起初刹车仍然看起来有点软，但经过一段时间的使用后它们会变得坚固。我跑得很快，能够很快停下来，ABS似乎正常工作。 然而，当我踩下踏板时，我仍然听到嘶嘶声/砰砰声，并且在轻微停止时，刹车感觉有点弱，虽然不再是真正的糊状。大约六个月前更换前挡板，看起来不错。 那么，机械师做了什么可以在制动器踩下时引起砰砰声，并考虑到我到目前为止做了什么，还需要做什么，测试？

1 brakes  service  brake-fluid 

这个问题在这里已有答案： 高里程车最重要的预防性维护？ 7个答案 我现在已经有一年多的大众帕萨特了，到目前为止它一直没有任何重大问题。然而，我注意到它的驾驶感觉通常比以前更糟糕。 我注意到的一切都是有道理的，因为我已经增加了大约15,000英里的距离：发动机比以前更响亮（尤其是当我第一次启动时），当它没有怠速时，汽车会稍微振动一下过去，以及其他一些我期望使用的小东西。 虽然这些都不是紧急或重大问题，但我不禁觉得它们是紧急或重大问题的指标。在我看来，比平时振动更大的发动机或发动机在某种程度上表现得像以前一样不能正常工作的症状，我真的宁愿等到出现问题之前也不会出错。 我经常更换机油，刹车检查，轮胎旋转等，但不能将这种模糊的行为固定在任何具体的东西上，我不知道如何要求让它看起来。我真正想做的是让某人检查一切，确保它的工作正常，并且没有即将出现的问题。 这是否合理，如果是这样，我该怎么做呢？这是我的第一辆车，我希望尽可能长时间保持健康。 （注意：我也有点担心，因为我对汽车知之甚少，并且在说财政上是不负责任的，“嘿，你能找到我车上的任何错误吗？我可能会支付任何费用你告诉我错了，因为我不知道更好。“无论采取哪种方式，如果我以某种方式受到保护，我都会感激。”

1 engine  maintenance  service