Questions tagged «american-airlines»

美国主要国际航空公司，位于德克萨斯州沃思堡。寰宇一家的成员。

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您是否可以找回因其他航空公司/联盟重新预订而没有飞行的里程？
我最近要乘坐美国航空，但是最后一分钟取消了我的航班。他们通过略有不同的路线在美国航空公司（不是同一个联盟）上给我重新预订，因此尽管我的航班没有获得任何退款，但我的AAdvantage帐户没有任何里程。 在这种情况下，是否有人有经验尝试追溯增加里程？你是怎么做到的？如果您设法将它们添加进来，它们是否符合精英资格？ 如果有帮助，我是AAdvantage Executive Platinum。 请注意：我不认为规则中有任何记载（尽管我可以纠正！），因此我希望更多地寻求特定的经验。
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如何确保飞机上的座位？
我是乘飞机旅行的新手（我们经常开车）。明天我将乘坐美国航空公司的三个不同航班回家，我的第三次航班似乎没有座位给我，也不允许我办理登机手续并打印我的登机牌。 我的机票有一个目的地，上面有日期和时间，但我无法登机。这似乎与我相矛盾。我怎么能在将来防止这种情况并确保飞机上的座位？ （我花了多少钱......） （澄清：理想情况下，我不希望升级到头等舱或任何高级/会员资格。）
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这些在海军上将俱乐部中的人都是谁？[关闭]
已关闭。这个问题是基于观点的。它当前不接受答案。 想改善这个问题吗？更新问题，以便通过编辑此帖子以事实和引用的形式回答。 2年前关闭。 我通常有足够的联系，没有时间去上海军上将俱乐部。对我来说，这是一年一两次的事情，但不足以证明550美元的费用是合理的。但是，每次我去这个地方时，总是会有很多人。这些（1）是否是大多数人，他们只是飞得那么多，以至于值得为会员赚钱？或者，（2）是否存在人们用来以更低的价格获得会员资格的特殊交易和技巧（有点像“优先”安全线）？或者，（3）在许多公司中，海军上将俱乐部会员资格是否需要付费，因此根本不花任何费用吗？（在我工作的地方当然不算贵）
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如果我的旅行目的是中转，那么在办理美国航班登机手续时，在“地址”字段中写些什么？
我是持有加拿大护照的加拿大公民。我预订了美国航空从多伦多皮尔逊飞往墨西哥城的航班，上面说“需要旅客详细信息才能办理登机手续”。 航班1：YYZ-> DFW-> MEX 航班2：MEX-> DFW-> YYZ 他们已经拿了我的名字，性别等。现在它要求我的护照号码和有效期。一切似乎都合理。但是，当我输入我是加拿大居民时，会要求： 1）美国的街道或酒店 2）美国的城市 3）美国的州 我去DFW的旅程仅是转机。这些字段是必填字段，因此如果不填写此信息，我将无法提交我的护照信息。 有什么我想念的吗？
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如果它们属于同一忠诚度计划的一部分，您可以通过同一航空公司的不同航空公司赚取里程吗？
例如，我飞往英国航空LAX-LHR。我想在阿拉斯加航空公司获得里程，所以我寄出了登机证等，并获得了积分。 我也有美国航空的里程计划。由于英国航空公司是“寰宇一家”联盟的一部分，我是否还可以要求将同一航班的里程存入我的美国AAdvantage帐户？如果是这样，我会失去已经记入我的阿拉斯加帐户的里程吗？ 我不是要贪婪..只是不想错过任何里程。
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美国航空是否要求旅客在办理登机手续时出示信用卡？
我妈妈正通过美国航空从香港直飞德克萨斯州达拉斯（往返）。亲戚使用该亲戚的信用卡通过航空公司的网站（aa.com）在香港为其购买了机票。 是否会要求我妈妈在香港国际机场和/或达拉斯国际机场的登机柜台出示用于购买的信用卡？我在哪里可以找到信息？ 我无法在AA网站上找到相关详细信息。
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预订旅行以获得航空公司身份
我和我的搭档都将在年底前获得奖励身份，他们各自都在另一家航空公司。我们正在考虑进行一次快速的周末旅行，以使我们处于优势地位，但我们不想为这次旅行付费，只是因为发现我们的回报差了一点。计算里程似乎很简单，但是现在大多数航空公司也需要合格的美元，这似乎并不总是那么简单。 除了远远超过要求的金额外，我们如何确保我们的航班将为我们提供符合资格的积分？特别是，我们如何确定从航班中获得多少合格美元？ （如果有关系，我们关注的两家航空公司是美国和美联航。）
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美国航空和美国航空的合并将如何影响飞行常客里程？
因此，在美国航空，我拥有30,000英里的飞行常客里程，而在数周之内，由我的雇主照顾的人将前往美国航空出差。既然美国航空现在归美国航空所有，这是否意味着在美国航空上赚取的飞行常客里程会算作美国航空？还是因为我在美国航空没有频繁的文件英里数累加，我可能会丢掉它们吗？
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隐藏城市票务的护照检查，只有最终目的地是国际的
我试图在航班上节省一些钱，但发现它比原来的便宜。由于可以轻松跟踪航班，因此位置名称将更改为“ A”，“ B”和“ C”。所以这是我想做的事情： 我从“ A”开始，飞机的最后一站是“ C”，在“ B”处停留。 我想在“ B”下车，故意错过飞往“ C”的航班。 所以这是我的计划，但是我担心“ C”在另一个国家，所以从“ A”到“ B”时我必须提供护照，或者从“ B”去时我必须提供护照。到“ C”？我的希望是，需要护照从“ B”到“ C”，因为那样我就不必担心。另外，我正在乘坐美国航空。 编辑：A和B在美国，C在加拿大。
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航班取消行李
我订了一张从阿姆斯特丹到费城的票。这是美国航空公司的直飞航班。该机票今天被取消，并由美国航空重新预订。一天后（12月18日明天），我将与伊比利亚航空公司一起从阿姆斯特丹飞往马德里，然后再由美国航空公司从马德里飞往费城。 我在伊比利亚（Iberia）在线办理登机手续，我注意到它说我的机票包含1个随身行李和0个托运行李，这很奇怪，因为在美国航空，我总是免费带1个托运行李。 我联系了美国航空公司，并在电话中说了一个英语不好的人。我告诉了她我的情况，她说的很简短，例如“是的，这将在机场解决”，这基本上是她可以提供给我的所有信息。 我有点担心我明天要到达机场，他们要么没有行李寄存空间，要么我不得不支付额外费用（这不是什么大不了的事情），但是正如您所期望的，我有点紧张对这个。我该怎么办，如何处理这种情况？ 另外，我预订美国航空公司在我Madrid->费城之旅下面说：Baggage: CUST。这意味着什么？这对我从阿姆斯特丹到马德里的旅行有什么影响？ 编辑谁在乎 我安全地到达了美国，没有任何问题。行李根本没问题，我什至不需要任何东西。感谢大家的帮助:)
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在美国航空处于未分配状态时，不选择座位是一种好策略吗？
所以这是我不太假设的情况。我和我的妻子乘坐美国航空的航班，行程最长（约6个小时），只剩下“高级”经济舱座位和and脚的（单个中）座位。 由于刚取消前的一个晚上，我才改乘此航班，所以即使在出发前2个月预订此行程，我什至没有机会从免费的座位中挑选好座位。 因此，这是我要验证/无效的理论。如果我不选择座位，让他们在登机口分配座位，那么获得“ Premium Economy”座位的机会似乎有所增加。我的理由是，如果我只是从剩余的免费选项中挑选一个烂摊子，那正是我所能得到的。但是，我敢打赌，他们保留了高级席位，希望能在最后一刻为人们付款，而且他们更有可能向没有任务的人开放。 另一个因素是我和妻子共同购买了我们的机票，我不希望他们如何努力让飞行在一起的人们（至少是夫妻）彼此相邻坐下，但是如果这样做的话，会降低我们的机率。被分配一个中间座位。 任何有美国人的内部人士都对我的理论有想法，是否通过不预先选择座位分配来增加我的几率？他们在飞行中会给一对情侣重坐吗？
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两个PNR，一个行程 - 卡塔尔航空公司和美国航空公司的行李限额
我的行程中有三个航班（两个连接）。前两个是卡塔尔航空公司的商务舱机票，它们涵盖了整个旅程的95％。最后一个是美国航空公司（由ENVOY AIR AS AMERICAN EAGLE运营），它是一个经济舱。 卡塔尔航空允许我携带两个登记物品，而美国航空公司 只允许一个。这是我从这两家航空公司的官方网站上学到的。 尽管一切都在一张机票/行程中，但有两种不同的PNR - 一种用于卡塔尔航空公司的航班，另一种用于美国航空公司的航班。 我的在线旅行社提供的机票单独显示了所有三个航班的2个，但是当我在卡塔尔和美国航空公司的网站上输入我的PNR时，这些信息不会显示。我应该忽略这一点并带上我的经纪人的票吗？似乎事情出了问题，我可能要为第二件付100美元。 注意：最后一班美国航空公司是从芝加哥飞往俄亥俄州，因此可能算作国内航班而不是国际航班。这是我对整件事的疑虑之一。
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在Qantas代码共享上预订的航班，我可以使用LHR的Emirates休息室吗？（AAdvantage Exec Plat）
我是美国航空公司的AAdvantage Exec Platinum。我已经预订了由阿联酋航空运营的Qantas代码共享航班。我可以在希思罗机场（3号航站楼）使用哪个休息室？我想我可以使用任何Oneworld休息室，包括Qantas休息室。我还可以使用阿联酋休息室吗？我可以在迪拜的回程中使用哪个休息室？
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