Questions tagged «low-cost-carriers»

我最近才刚开始飞行，在过去的两年中，我大约每月一次乘飞机。我所有的旅行都是在欧洲城市之间进行的。我已经成功使用Ryanair，Wizz Air和Vueling并获得了零负面的体验。我一直在考虑提供全方位服务的航空公司一段时间，但是每次检查它们时，它们的价格都高出一个数量级。我通常以两种方式支付大约100欧元（以及从卫星机场到城市本身的行李和旅行另外支付100欧元），而提供全套服务的航空公司则为同一航班收取1,000-2,000欧元。 我能想到的一种动机是商务旅行，您去某处某天，而负担不起去往主要城市的公共汽车/火车上的额外时间。另外，我喜欢为双腿留出足够的空间，但是为了节省一千美元，我会忍受一小时的不适。 还有什么其他理由要付这笔钱？

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我来自欧洲，那里有很多廉价航空公司，例如easyJet，Ryanair等。但是这些航空公司主要在欧洲运营。 然后，我的问题是，是否有航空公司在美国境内提供廉价航班。

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是否可以仅使用低成本承运人来访问仅飞翔的全部六个非南极洲大陆？

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几年前wheretowhen.com已经死亡，现在，airninja.com已成为常规（非预算）航班搜索引擎，是否有任何网站可以列出预算航空公司的路线并使其易于搜索？ 请注意，像hipmunk（虽然优秀）这样的东西并不适用，因为大多数低成本航空公司都没有出现在hipmunk上（大多数其他航班搜索引擎也没有）。

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我需要使用Ryanair预订2个不同的航班，但是如果我单独预订它们，则必须支付6英镑的管理费，因为我是用Visa借记卡付款的（大多数卡收取6英镑）。我找不到将其他航班添加到我的预订的链接。我知道easyjet支持它，但是Ryanair可以吗？ 也许有一种方法可以通过另一个网站（opodo ...）来解决此问题...

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昨天（3月3日），我从SGN飞往Jetstar Pacific 596，飞往DAD。飞机上贴有vueling.com的标记，机组人员穿着vueling的制服，尽管是在越南进行的国内航班，其飞行公告还是用英语和西班牙语发布的。据我所知，Vueling是西班牙的低成本航空公司，这不是代码共享航班。 看来这可能是飞机：https：//m.planespotters.net/airframe/Airbus/A320/5940/EC-LZF-Jetstar-Pacific-Airlines 谁能解释发生了什么？我以前从未见过这样的东西。

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这个问题已经在这里有了答案： 中华航空安全吗？ （3个答案） 5年前关闭。 我有从LHR到SYD的中华航空（A330和A340）预订了长途航班，只有在我预订之后，我才决定阅读他们的安全记录。足以说我后悔。例如，请参阅其Wikipedia页面。 有没有人与中华航空有任何经验？我是小伙子吗 我正在考虑取消航班（无论如何，这都还有很长的路要走），并与之前与我搭过飞机的人（可能是新加坡或维珍航空）重新预订。 编辑：为了澄清，我了解所有航空公司都有问题；但是，我有点担心中华航空似乎倾向于解决更多“没有幸存者”的问题。

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https://www.airasia.com/ot/en/baggage-info/cabin-baggage.page 两（2）件的允许总重量不得超过7千克。 我在这里的随身行李袋上有很多印刷材料，重量超过20公斤，比手提行李箱还多:) （一种针对重量进行了优化，另一种针对尺寸进行了优化） 现在文书工作已经不见了，但有些负担仍然存在。他们称袋子吗？ 一次在波多黎各，我看到人们在登上飞机之前先受到体重秤的称重。 我不是在谈论包，我是在谈论人！ 另一个例子。 中国普遍严格。 https://www.xiamenair.com/zh-cn/PassengerService/passenger4_2.html 每个携带物品的重量不得超过5千克（11磅），体积不得超过20×40×55厘米。 我很幸运，我的一些朋友正在乘火车旅行-我虔诚地遵守法规的同时，我要求他们带些东西给我。 我见过很多其他人，他们的行李更大（据称更重）。但是我没有注意到任何称重设备。

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最近，我预订了捷克航空的航班，以减少“低成本”的使用体验（机上用餐，包括行李等）。在听到有关捷克航空公司的航班与SmartWings航班（低成本航空公司）合并的几个故事之后，我决定检查我的航班是否即将受到同样的待遇，而且看起来可能如此。 发生这种情况会有什么后果？ 我应该期待什么？（特别是当SmartWings的评论很差时） 服务质量更差吗？ 船上没饭吗？ 基本上是高价机票的低成本体验？

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当我在Google航班上搜索从韩国飞往附近国家的航班时，通常会有很多航空公司不与Google共享票价数据的航班，例如：T'Way，Eastar Jet，Jin Air，济州航空，大韩航空（见图）。 对于Google Flights，这是价格数据不可用的大量航空公司（在大多数搜索中，只有一两个航空公司的价格数据不可用）。是否有其他英语元搜索引擎可以很好地覆盖韩国航空公司的票价？

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在澳大利亚，我从未见过有人因拥有太大的随身行李而完蛋。您几乎可以将其放在顶部隔间中。实际上，我已经看到人们携带的行李不止一个。 我将很快去欧洲，并计划在那里乘飞机（从EasyJet飞往威尼斯很不错）。所以我想我要买一个20公斤的值机袋子。我认为我不再需要了，因为这可能很多，但是我已经注意到，超过20公斤的额外公斤似乎开始产生更多的现金（特别是如果您在机场购买的话）。因此，如果我确实到了有点过头的位置，我将寻求找到尽可能多地存储在手提行李中的方法。 因此，我只是想知道，欧洲的航空公司通常情况如何？他们是否严格要求确保手提行李的尺寸和重量在其极限之内，还是只要您不尝试将大象带上飞机就相当放松？

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有问题的航空公司每天有3班飞往我的目的地的航班，可笑的是凌晨一大早，下午一个，深夜一个。因为下午一班是我唯一方便的旅行（带婴儿旅行），所以我已经预订了下午一班，即使花费更多。一周后，我收到以下电子邮件： 不幸的是，我们不得不更改您的预订。对于给您带来的任何不便，我们深表歉意。 请仔细检查您的新航班信息（日期，时间，航班号，出发机场）。如果您同意接受更改，请单击页面左下角的按钮。如果您不同意，我们建议您与呼叫中心联系以更改您的预订（在这种情况下，将收取票价和一般运输条件中所列的附加费）。 请注意：您必须回复此电子邮件，因为我们需要知道您是否知道预订中的更改。 有问题的更改将我的预订从下午更改为深夜。到目前为止，我还没有接受更改，也没有承认我知道它。 处理这种情况有哪些实际选择？ 更新以回答评论： 航空公司总部位于荷兰，因此适用欧盟和荷兰法规。 至于票价情况，似乎相关部分为： 2.适用的航班时刻表是自出发之日起适用的航班时刻表。出票后，可以更改航班时间表。在这种情况下，将使用预订时提供的联系方式通知乘客。旅客有责任向承运人提供他/她的联系方式，以便在航班时刻表发生变化时与他/她联系。但是，旅客必须在预定的出发日期之前与承运人联系，以确认机票上注明的航班时刻表是否已更改。如果更改时间表给乘客带来不便，则乘客可以要求退还第X（2）条所述的退款 但是，不确定如何确认他们确实取消了航班，而不仅仅是预订了（从现在起6个月了，所以它还没有出现在机场的时间表上）。

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原则上，像Easyjet，Ryanair或Vueling这样的低成本航空公司（LCC）仅提供1次航程旅行。他们仍然提供一些有趣的“连接”机会。特别是如果你开始在不同的LCC之间进行组合。到目前为止，我没有结合使用LCC门票，因为我猜你错过转机航班的罚款可能相当高。这种看法是正确的，还是仍然有办法在LCC上购买转机航班？

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USVI的圣托马斯机场是否有Spirit服务亭？我想避免10美元的费用，并且在岛上没有打印我的登机证的地方。

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我是旅游申根签证，我需要知道可以乘坐不同欧盟国家和城市之间的廉价航空公司如Raynair吗？

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