Questions tagged «aluminum»

有关铝合金制自行车车架的问题。

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为什么要在链环上使用多种材料?
为什么在典型的中级道路三轮曲柄上,外圈(大圈)是铝,而内圈(小圈)是铬钼合金? 在我看来,如果铝足以满足一项要求,那么对所有人而言就足够了。 它与施加在每个环上的力大小有关吗?骑自行车者站立时,可能在攀爬时使用最小的环,因此在那一点上最大的力量施加在曲柄上(因此您需要一个更坚固的环)?

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为什么自行车会采用“碳包裹铝框架”?
我看到了与似乎是亚马逊上的Carbon自行车的链接。价格比我见过的任何碳自行车都低得多。经过阅读后,自行车架似乎真的是由“碳纤维包裹的铝”制成的。与普通的铝制自行车相比,用碳纤维包裹铝制框架有什么优势。仅仅是为了使碳纤维外观自行车更便宜,还是让您使用更窄的铝制框架,碳纤维可以承受一些压力,从而使框架的重量介于碳和铝之间?

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弯曲的铝叉是否安全?
这是中国公司“ Upland”生产的入门级公路自行车。 那把叉子是铝的。通常,您只会看到像这样弯曲的钢(有时是碳)叉。 您拥有弯叉的唯一原因是它可以吸收路面的震动...但是弯曲时铝不会疲劳吗? 我正在考虑购买这辆自行车,因为它比Trek 1.1便宜(例如),同时具有更好的组件。 叉子是一个问题。我不介意过硬(通常是从AL叉车上得到的),但是我不希望由于过度的工作硬化而使其突然折断。 有什么意见吗?


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非钢架和长寿
直到最近,我还拥有80年代末的Schwinn铝制框架自行车(现在,一个小偷拥有80年代的Schwinn铝制框架自行车,但这是另一回事了)。我听到了很多有关早期铝制框架的恐怖故事-焊接没有正确完成,或者技术尚未完善,人们应该期望框架在任何一天都可以解体,等等。我认为这些谣言也在碳纤维车架上流传。这里有没有确凿的证据?我知道这很难量化,因为有数十家制造商,并且/正在使用许多技术。但是,有没有证据,或者仅仅是恐惧不确定性和怀疑之云?
11 frames  aluminum 

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钢轮与铝轮
我在当地的自行车存放场里寻找我的旧自行车的备用轮胎。他说,它们有很多钢制车轮,但是铝制却很少。这有什么关系? 钢轮和铝轮有什么区别?为什么铝轮毂更受欢迎?
10 wheels  steel  aluminum 

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铝制边框可以节省吗?
我的成人踏板车有一个8英寸的后轮。它似乎遭受了挤压损坏-猜想有人在侧面驾驶汽车驶过方向盘。 弯曲处很平滑,可能仅在一侧覆盖了轮辋的四分之一。但是外面有些皱纹。 从侧面 我的直觉是,如果我尝试将其拉直,它将变得很糟糕。如果是钢铁,成功的机会会更高。 店主告诉我,它从来没有被超越过,但是他们并没有把它更新。因此,它可能像这样被使用了几年。 问题是否可以保存?通过拉直还是保持原样?还是通过向内弯曲其余的法兰以匹配压扁的部分?


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恶劣的冬季自行车 - 钢与铝框架?
我期待购买单速通勤自行车,我也可以在这里通过严酷的冬季使用。我把它缩小到两辆自行车 - 一个有6061铝框架,而另一个有高十钢框架。 所以我的问题是,鉴于我将在冬季使用自行车,并且必须将它停在外面的大雪中,并且所有的盐和污垢(约5-6个月), 钢架自行车是一个坏主意还是不是一个大问题? 具体来说,这个问题是关于瑞典的,斯德哥尔摩的温度范围为-5摄氏度到23摄氏度(23华氏度到74摄氏度),但更低的温度记录在-42摄氏度(-52华氏度)以下(来自 https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_extreme_temperatures_in_Sweden )

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我是否应该将130毫米的轮毂推入旧的老式铝制框架中
我有一个经典的vitus 979铝制公路车架,后部落差宽度为126 mm。我听到的大多数事情是,您不应该在alu框架上用力,而要像在老式钢框架上那样尝试在其中安装130 mm的轮毂,但是有人说vitus 979框架的弹力太大在里面。 我不确定该怎么办,我想在上面安装现代车轮,是否应该尝试强制使用?
2 hub  aluminum  vintage 

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