Questions tagged «innertube»

我刚刚更换了自行车上的管子，当我抽水时，阀门不是特别直，如下图所示。 我想知道的是，我需要在使用前取下管子并将其拉直吗？我认为这样做不会有任何伤害，但如果它的方式没有任何问题，我将节省自己的努力。我将在早上骑自行车，所以我说在做之前我最好问。

11 innertube  valves 

今天发生了穿刺，取出试管，打好补丁并将其放回原处。显然，由于我只有一个微型泵，因此无法将其充气至我通常的8巴压力。 回家后，我把轮子带到楼上，用大泵给它充气。将其充气至8 bar，并将轮胎放在一边，以便明天将其安装在自行车上。 几分钟后：砰，当我看时，我看到了： 好像管子爆炸了（不完全围绕阀门，但离阀门不远：您可以在第二张图片的最右边看到盖子）并炸掉轮辋的“卡口”部分。 是什么原因造成的？轮胎是可以处理8巴的Conti 4S，内胎是不支持700x23尺寸的Schwalbe标准内胎。篮筐是Mavic Open Pro ... 糟透了，...现在不想买新车轮了：(

11 wheels  innertube 

使用乳胶内胎值得吗？ 我将它用于赛车，用于训练和赛车目的，仅在道路上，大多数情况良好（但在城市环境中，所以有一些较差的地方……）。 我骑着一套Conti 4Season 23毫米轮胎，每个轮胎重230克，到目前为止我都很喜欢（在我的旅行车上也有这些轮胎，我在10000公里处遭受了2次刺穿，发现它们又快又结实）。 我目前的胶管重量为105克，而我正在寻找的乳胶管重量为82克，因此整辆自行车的总重量为46克，由于它是运动部件，因此似乎并不完全可以忽略不计。 就像我说的，我打算在赛车和训练中使用它，所以我将永远不会在没有履带泵的情况下骑行超过一天，因此假设它可以保持足够的压力几天，压力损失就不是问题了（我说两因为我需要一整天的可用压力）。那压力对我来说会成为问题吗？ 舒适度和滚动阻力如何？我在这里阅读，在那里增加了舒适感，并降低了阻力。有多明显？再三：值得吗？ 另外，我听说乳胶的弹性使它的穿刺更少，即使它确实缓慢失去压力（与丁基橡胶相比），也可以用一些泵回家。那是真的吗？ 当它刺破时，是否可以用常规补丁固定？ 最后，在安装时是否要采取任何预防措施，应避免的陷阱等？ 总体而言，这值得吗？

11 innertube  puncture 

我的后轮胎变平了。如果现在把它抽起来，它可以保持空气约30分钟到一个小时，直到完全放平。 昨天，我取出内胎，注入一点空气，将其倒入水中，试图找到一个孔，但什么也没找到。 难道是轮胎太旧了，我必须更换吗？ 编辑：感谢您的所有答复。除了肥皂水，我发现热水真的很有帮助，这就是我以前修理轮胎的方法。使用室温水时，我在管子上找不到一个非常小的孔。

11 maintenance  tire  puncture  innertube 

我将巡洋舰骑到超市，然后在前轮上方使用拖车或篮子来装载杂货。自行车在前轮上产生了持续的缓慢泄漏，我在没有帮助的情况下更换了内胎。我看不到有什么东西刺破轮胎，而且辐条也没有刺穿我所看到的轮辋胶带。 这些是低压的26英寸车轮（大约40-50 psi）。我还能寻找什么导致这种情况？

10 tire  innertube  puncture  26-inch 

我今天正在清洗巡洋舰，并且作为其中的一部分，我从轮辋上卸下了轮胎，以便给它们进行很好的擦洗。有时会发生内胎卡在轮胎内部的情况。（有时我的其他一些自行车也会发生这种情况。） 虽然我能够将放气的内胎从轮胎上慢慢剥离，但这对他们不利！将内胎和轮胎重新安装到轮辋上时，有什么方法可以避免这种情况？过去，这辆自行车的漏气速度很慢，我想采取预防措施以防再次发生这种情况。

10 tire  innertube  26-inch 

从寒假回来后，我发现有人从我锁着的自行车上偷了后内胎。他们只拿了内胎：后轮仍在那儿，链条正确固定，否则自行车似乎没有动过（至少到目前为止，由于明显的原因，我还没有骑过）。 我将前轮胎和车架锁定在自行车架上。自行车存放在我公寓楼公共自行车室内的室内，因此，只有带钥匙的人才能使用。 为什么有人会（以及如何）仅偷窃内胎？

10 innertube  theft 

我轮胎漏气，更换了内胎。我刚买时不知道管子是防刺管。那是我唯一的备用零件，所以我还是用了。刚才我用普通试管代替了它。我认为我可以保留这个防刺的东西，以防万一我得到另一个公寓。 问题是，我无法从防刺管中抽出所有空气将其存储在壁橱中。是施拉德阀。我将销钉推入，空气就出来了，但里面还有很多东西。我试图在推销时像一管牙膏一样将其折叠起来，但效果不佳。我可以剪下来并打上补丁，但是我不如扔掉再买新的试管。是否可以通过某种方式使我的自行车打气筒反向工作或完全放气？

9 tire  innertube 

我是一名业余骑自行车的人，但经常骑自行车上班。当阀门从管子上撕下时，我的管子放平了。这是一张（粒状）图片来演示： 这种情况经常发生。当我给轮胎加气时，通常会发生这种情况，但在骑行时却会偶尔发生。 我已经尝试过一些用螺母做的事情（将其拧紧得更紧，使其松动，完全使其脱离），但是这种情况一直在发生。我该如何阻止？我想念什么愚蠢的东西吗？

9 innertube  valves 

我所在地区的LBS往往每年一次或两次在同一时间有大量销售。在这段时间内，我可以以正常价格的一半购买替换管。我可以买几根试管，足够使用一年或更长时间。 存放试管以使其尽可能长久的最佳方法是什么？

9 innertube  storage 

大约在过去的一年里，我在骑自行车行驶时遇到了问题。最初，当办公室钉书针刺穿轮胎时，我的后胎管变平（不要问我如何在骑车时将常规办公室钉书钉正确地放置在道路上并贯穿整个轮胎，我可以也不知道）。从那时起，每次更换管子时，它可能会持续两周，然后又变平。每次，管子都会沿着内侧得到这个神秘的切片。这是这些切片之一的图片。很晕。只有足够深的深度才能在几个地方完全穿刺穿刺。 这是管子内侧的照片。切片几乎是接缝的一半，并穿过此处所示管的长度。我的补丁覆盖了最大的孔，但不能解决问题。 第一次看到这个，我认为这与轮辋有关。但是，相对于每根新管上的阀门，该切片（通常长约20cm）出现在不同的位置。因此，如果与轮辋有关，则不是轮辋上固定位置上的任何东西。 我还认为这可能是由于安装错误所致，所以我确保有几次在店里有专业人员进行安装。一样; 大约两周后，它会像上面这样切成薄片。 显然，这与轮胎本身无关，因为轮胎的任何部分都不与内胎的该部分接触。给定形成时间，似乎有东西逐渐切入管子，大约两周后，终于设法穿破了。我已经彻底清洗了轮辋，并用手指沿着轮辋检查是否有条痕。没有。我以为可能是边缘条，边缘与管子接触。那仍然是我的第一猜想，但是如果是这样，为什么只沿着管子的20厘米左右的切片（我检查了其余部分，没有切片）而总是沿轮辋在另一个位置？如果是条状的，为什么既不在同一地方也不在整个管子里？ 无论如何，这个谜团使我感到困惑，并花费了我大量的地铁和公交车费（自行车不再是我的通勤选择）。为了减轻这种情况，我尝试使用自密封管，因为它更适合于在管子的外侧进行穿刺，因此这种管子显然不能完美地工作（尽管持续了几天）。我的下一个想法是尝试使用防穿刺管。如果我不知道如何阻止这些切片，我会认为防穿刺管的厚度足以让我每根管多出几个星期的时间。 根据记录，这辆自行车是Trek 3700，带有26X2车轮，我通常将后轮的压力提高到约45-50 psi。 TL; DR：是什么原因导致这些切片进入我的管子？我该如何预防？

9 innertube  puncture 

我的自行车后轮有变形，几乎可以肯定不是由于轮缘造成的。 在某些时候，轮胎有“谷”，导致其碰撞而不是平稳滚动。我想了解是否需要更换轮胎和/或内胎。 我检查了一下试管，看起来还不错，最近我戴上了试管，但从那时起，车轮就变得不稳定了。轮胎和内胎均为700x35毫米，应该是自行车的正确选择，因为轮胎是原始轮胎。 更新：我已经“玩”了一下轮胎，放气并重新充气几次，以使其正确就位。现在，不是“凹陷”，而是一种横向变形。 同样在这种情况下，轮辋看起来是笔直的，但我无法正确安装轮胎。我试图以我能想到的任何方式来实现它，我做错了什么？ 我发现了问题 我以前没注意到，但是轮胎在侧面磨损了，支撑结构变形了。我通过购买新轮胎解决了这个问题。

9 tire  wheels  repair  innertube 

我似乎无法将我的自行车打气筒安装到儿子的自行车上。轮胎太小，没有足够的间隙将自行车打气筒的头部放在气门上。 当我需要给他的自行车轮胎充气时，是否可以使用任何气门扩张器（不是永久性的）？

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通常，将补丁粘贴到试管上时，补丁和试管表面都是光滑的，很容易将补丁压在试管上。 但是，有些试管的肋区域较小，很难使贴剂完全粘附。 您如何避免肋骨漏气？ 照片： 最近，我在肋骨区域出现了另一个泄漏，因此我采纳了建议，并使用了一个较小的贴片，将东西刮得更好，等待了5-10分钟，然后按自己的体重压下。修补程序持续了大约一周的时间，然后才产生以下缓慢的泄漏。

8 innertube 

在我发现更少的刺破轮胎之前，我经常需要修补内胎。 我最初购买了专用的贴剂（总是太大或太硬），然后决定将旧管切成一定形状，然后洗掉内部的白色粉末，将它们作为贴剂使用，然后将管和贴剂都给上。用砂纸轻轻刮擦。 我发现重复使用的管子更容易操作，同时又更薄并且更类似于它们要修补的管子。 两者中的任何一个是首选吗？

8 repair  innertube