我目前正在23-622 / 700x23C前后运行Continental Grand Prix S 4000。我将为公路自行车购买一套新轮胎,并且喜欢前排较小的轮胎和后排较宽的轮胎。实际上,大陆集团提供了一套这样的轮胎(GP Attack和GP Force)。另请注意,摩托车通常具有较宽的后轮胎以支持快速加速,但前部仍具有双盘式制动器以最大化制动力。 在大多数自行车行驶速度较慢的交通情况下,我倾向于快速骑行。因此,我经常被低估,必须急刹车。在紧急刹车时,我的自行车趋向于拉动,这是我学会的方法。我怀疑较宽的轮胎会在低负载情况下增加抓地力,从而减少拉力。急剧断裂时,配重平衡移至前部,因此即使在较大的断裂压力下前轮胎也不会打滑。另一方面,在施加相同的制动压力的情况下,后轮胎只承受很小的重量并打滑。 我还面临着定期轮胎的问题,后轮胎的频率为每10周1次。我怀疑较宽的轮胎会降低压力,从而减少玻璃碎片的产生。后轮胎在非制动骑行时承担主要载荷,而较宽的轮胎将力分配到更大的表面积,从而降低了压力。 更新资料 感谢所有的投入。您的回答对我的决定很有帮助。