汽车维修

汽车,卡车和摩托车的机械师和DIY爱好者所有者的问答


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Mercedes ML 430无法启动。没有点击,没有电子灯什么也没有。
在工作时在停车场小睡一会之后,驾驶员座椅(电动座椅)-乘客座椅确实可以工作-我无法向后放松。下班后我回家(凌晨3点倒班)。两天后,没有任何电源。我跳了电池,但仍然没有灯(电灯和前灯)。即使当我把钥匙翻过来,也没有声音或点击。几个月前当我需要新电池时,发出独特的喀哒声。电池肯定不错(新)。 以前没有电气或接线问题 但是当钥匙转到第二和第三位置时,我仍然无法打开引擎或打开灯(机油,引擎,ABS等)。 Any ideas it is a Mercedes ML430 - 1999.

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Corsa C电动助力转向ECU 12V电源极性
我需要了解Corsa C电动助力转向ECU 12V电源连接器的电源极性。我想电源是下图中的正确连接器(它具有2个垂直对齐的扁平针脚): 如果有人知道左侧的连接器是什么,那也很好。扭矩传感器和直流电动机从设备的另一侧连接(未显示)-我对此不感兴趣。 这是ECU零件号: 谢谢!

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如何避免在停车和上坡时损坏离合器[关闭]
在实际练习汽车之前,我一直在研究如何手动驾驶,并且从Car Talk中获得了一些建议: 在山上短暂停留然后开始的提示 如果您要踩变速杆并且需要在陡峭的山坡上停车,这是一个有用的技巧,可以将汽车保持在山坡上而不会烧坏离合器:使用驻车制动器。停车制动器可以防止您在启动时后退。 运作方式如下。当您在变速箱处于空档的状态下停在山上时,请踩下驻车制动器。当指示灯变为绿色时,踩下离合器。将变速箱置于第一档。现在,慢慢松开离合器。当离合器开始接合时,您可以松开驻车制动器。此时,您需要为引擎提供比平时更多的汽油,以避免向后滚动。稍加练习,您就可以完成这项操作,而无需回到碰到保险杠后面的货车卡车上。 但是,还不清楚如何停下来,停下来怎么办。这给我留下了两个问题: 据我了解,我必须在制动之前先接合离合器。然后,在我完全停止后,是将两只脚都踩在离合器上,还是一只脚踩在制动器上,或者我可以在踩着制动器的同时放开离合器,还是可以都放开?当我不在斜坡上时,是否同样适用? 在什么时候我将变速杆置于空档?是在刹车时还是停车后?

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旋转后轮正常时,刹车片发出摩擦声吗?
这是关闭手刹的。我听到制动器自我调整,但是不是那么多吗?停车制动器是否过度拧紧?请看视频 https://www.youtube.com/watch?v=YJ1awOjk3QM 两个后轮都是这样的,前轮在旋转时几乎没有声音,但都可以自由旋转。
1 brakes 

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95 honda civic ex,从排气中大量吸烟
我有一个95本田思域前(手动),它排气真的很糟糕。它是浓密的白色烟雾,它也会燃烧油,但是在检查油时,它不会变得模糊不清或变成乳白色或任何东西。我听到白烟是冷却剂燃烧的,通常当油燃烧时它更暗,但我买的人说他认为它有活塞环坏,但我想知道其他人认为它可能是什么。它也有一个糟糕的IACV,它在空转时上下翻转很多,不确定是否有任何影响。我将很快进行压缩测试,同时更换活塞环,更换头垫。但我想知道我是否可以进行任何其他诊断测试,或者是否可能是其他任何测试。任何帮助或评论表示赞赏,谢谢!

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柴油机泄漏(从喷油器返回线路损坏),发动机闷热时冒烟,有风险吗?
我在Alfa 159的柴油喷射器上有一条破损的回油管。 我估计从燃油表我在20公里左右的时间里总共损失了大约15升的柴油,在泄漏开始后我开着车开了。 (事后我可以确切地指出中断发生的那一刻。) 车间更换了线路(全部四条),泄漏消失了。 但是在大约10分钟后回家的路上(当发动机变热时)我停下来换了一盏红绿灯,我看到引擎盖下面和前轮拱门都冒出灰色烟雾。 我发现他们更换了生产线,但没有做好清理喷射在发动机缸体周围的柴油的工作。它几乎无处不在发动机舱。因此,当东西变热时,柴油残渣开始吸烟。 如果它是汽油我的汽车可能已经火了......幸运的是柴油有更高的闪点。 由于五旬节长周末,我无法回到工作室或任何其他工作坊。一切都关闭了。但是我本周末和周二确实需要我的车去上班。 (墨菲定律:清晨的重要会议,我不能错过。公共交通在该地区不存在。) 我不介意在柴油残渣蒸发之前骑一辆吸烟车,但我有点担心火灾危险以及柴油可能会吞噬发动机舱内的塑料/橡胶。 建议?

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通过UART将CAN消息读取到OBD-II板和MATLAB工具箱
我想读/写CAN消息。我的笔记本电脑中有MATLAB,它有一个车载网络工具箱,支持读/写CAN信息。我有我的硬件OBD-II到UART板,FTDI和OBD-II电缆。请告诉我如何从OBD-ii获取数据到MATLAB(车辆网络工具箱)。是否支持?
1 obd-ii  can-bus 

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除非跳起来,否则我的摩托车不会开始。
我有一辆2009晓星250,只要我有自行车和无数电池,我就遇到了这个问题。我几天前刚购买了一个新电池,它检查出12V的好电量。我的自行车不会在没有跳跃/钩住招标的情况下冷启动。转动钥匙,仪表板亮起一切看起来不错,按下启动器,你会听到轻微的咔哒声,但没有曲柄。连接到一个招标,它立即开始。然而,如果最近在一小时左右的时间内骑行,自行车将启动。我不知道该怎么办,但我需要解决这个问题。我不能把我的自行车带出去,除了不停地往返,不用担心我最终会被困在某个地方。请帮忙。

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发动机扭矩吞吐量曲线在2000至4000 rpm之间的低速档中是平坦的或波动的
正如冠军所说,宝马(93 E34 525i M50B25TU)发动机在低档位(即第一档和第二档)行为不当,大部分时间发动机处于冷态,但有时甚至在适当的预热状态下。症状是,即使是半节气门,汽车也不会加速或颠簸,这通常发生在2000到4000转之间,之后一切正常,在第3档或更高档时,即使发动机处于发动机状态,这也不会发生关键rpm域。 可能是根本原因?
1 engine  bmw  torque 

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雪佛兰Sail LS发动机在车辆开启AC时开始失灵,外面很热
我有2个问题。 1.如果我开车很长时间并且AC开启,当它在外面过热或过热时,如5月,6月在印度。汽车开始失踪。之后如果突然发生了一场普通的降雨,那么它与AC一起工作正常。 2.当汽车开着AC行驶时,几分钟后,汽车一次又一次地闻到难闻的气味。如果你驾车开车5-8小时就会持续进行,然后每15-20分钟就会发生一次。
1 engine  ac  car 



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快速启动汽车消耗了多少瓦特小时?
我买了其中一个 便携式启动器 。这个说明在一次充电时它可以启动一个大型6L汽油发动机,最多12次。简单的数学意味着每次跳跃启动尝试应该消耗100%/ 12 = 8.5%。至少对于大型发动机而言。 现在我用它来用一个更小的1.6L发动机快速启动雪佛兰乐骋。我曾试图用它开启我的车10次,每次3-4秒,便携式Jumpstarter的充电状态几乎从74%下降到72%。 这让我想知道通常需要多少WHr来启动一个小型1.6L发动机? 虽然我看到起动器在我的车内旋转皮带,是否有可能实际负载(例如凸轮轴)以某种方式没有连接到皮带上,因此便携式起动器上的电荷下降的幅度微不足道?顺便说一句,我无法启动汽车,我也得到代码“P0340:凸轮轴位置传感器错误”。看到这个 题 更多背景信息。

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汽车关闭时喇叭/警报器工作,而不是汽车开启时工作?
我有一个(南非)欧宝(Chev?Vauxhall?)Corsa bakkie(ute?)。但我认为这不仅仅是针对这类汽车的一般性问题。然而,我拥有的这个型号并没有很多车载电脑等 - 这是一款非常基本的汽车 - 所以我希望这个问题的修复也是非常基础的。 当点火开关打开时,警报器/喇叭不能很好地工作。仅按下方向盘有时会产生适当的声音。其他时候,它是一个非常温顺的&温和的“窥视”声,好像它正在死亡。大部分时间按下滚轮绝对没有任何意义。 当点火开关关闭时,通过按下方向盘,可以完美地控制警报器/喇叭。每次。这样可以排除方向盘开关,对吗? 同样地,当我拆下方向盘时,我可以通过在汽车关闭时用螺丝刀连接电线来使喇叭发声 - 这样做与汽车一起什么也没做。 据我所知,当点火开关关闭时,喇叭不起作用。 对我来说,似乎开关接线错误,可能是2根火线而不是接地?但我真的不太了解如何追踪这一点。 这是否足以获得有关该问题的建议?

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