制动时发动机升速
背景:2012年的本田思域EX,5速自动变速箱,除了无库存的轮胎(在大螺栓上)外,没有改装。我会按照制造商的手册对其进行维护,并且始终会看到将本田经销商出售给我进行维修的本田经销商。20k英里。 有时候,当我以约65英里/小时的速度下坡时,我需要制动适度的速度(每秒约3-4英里/小时的速度减速),我的引擎会显着提升。例如,如果我以65 mph的速度行驶时的RPM约为2100 RPM,那么在刹车时它会提高到2500-2800 RPM,并且一旦我再次踩油门或达到非常低的速度,它只会回落到1500 RPM。速度(低于20 mph)。 到底是怎么回事?汽车是否会在预期停车速度很快的情况下转换为低速档?我通常会刹车,以免撞到我前面的车上,尽管刹车踏板没有完全踩下(例如我说的是“中等”刹车),但当刹车发生时,我很少需要将车停下来。我在这种情况下。 当我实际要求汽车减速时,以2500-3000 RPM的速度运转发动机15或20秒似乎很省油。在我拥有的其他自动驾驶汽车中(较旧; 1997年和2002年),发动机的RPM随速度的增加而逐渐下降。我的思域和旧车都没有使用无级变速器。我对这种行为不习惯,正在寻找它是否异常或该车只是在做什么,因为那是它的设计方式。 更新:这里有些其他人似乎也有同样的问题。 记录下来,我总是在“ Econ”按钮打开的情况下行驶,并施加稳定的制动压力,而不是“泵送”。正如该论坛上一位张贴者所说的那样,它可能是“等级逻辑”。