2000卡罗拉,CV车轴在停止/转弯时断开并重新连接
汽车是2000花冠,行驶58k英里。去年,我的左前CV轴泄漏了,所以我决定用某个通用品牌替换两个前CV轴。这大约在5000英里前,并且运行了大约一年。在更换CV车轴之前,从未发生以下提到的问题。当更换CV车轴时,我也抽空并充满了皇家紫色ATF。 问题是,有时候,当缓慢的急转弯然后立即停止时,CV轴有时会“卡住”。如果我松开刹车,汽车将向后滚动(感觉有些松动,车轮“自由滚动”)!在此期间,发动机的转速为900-1000rpm(怠速时应为650)。就像CV车轴从变速箱上断开。然后,如果我踩下油门踏板...发动机转速达到1400rpm,CV车轴再次“连接”,并且有轻微的颠簸,一切都很好。 这也发生在突然的刹车(刹车)上。另一个相关的问题是:当以正常速度快速急转时,方向盘回到中心位置时……发动机立即达到2300 rpm,然后又降至1600rpm。就像CV轴断开连接(变速箱仍处于接合状态,计算机检测到动力损失并提高发动机转速),然后重新连接(计算机检测到车轮的动力已恢复……发动机转速降至正常水平)。 除此之外,变速箱油是正常的并且变速良好。 您认为皇家紫色ATF可能是造成此问题的原因(工作了一年之后)?也许是变速箱电磁阀?