Questions tagged «electrical»

关于机动车辆或内燃机的主要电气系统。考虑将[electronics]标签用于收音机和其他此类系统。对于有关电动车辆及其独特系统的问题，请使用[electric-vehicle]标签。

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'92 Hilux在公园里随身装备
这是1992年的Toyota Hilux Surf Turbo Automatic。 只是一个简单的问题，在Hilux上追逐故障： 不会从钥匙开始 检查所有保险丝，继电器和接线，更换起动电机中的旧衬套并清洗 组成一个热线按钮，然后摇动并开始正常 现在的大问题是： 它在公园滚动。这个故障的安全停车单元能否通过钥匙阻止其启动？
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我的交流发电机电刷是否太短，短电刷会导致什么问题？
这与我的问题有关，试图诊断我的交流发电机出了什么问题，但我觉得它是一个独立的问题。 我根据链接的问题中列出的发现订购了新的整流器，但是当我打开交流发电机时，我注意到电刷看上去真的很短： 我从某人更换类似三菱发电机的电刷的视频中拍摄了一个屏幕截图： 就像快速回顾一样，它是一个80安培的交流发电机，现场控制单元（ECU进行电压调节）的设定点为14.3伏。在2100 rpm的转速下，它的最大输出功率约为58 A，介于12.6-13 V之间，同时还从电池中吸收了3-5A。 因此，看着它，我想知道我的问题是否可能仅仅是电刷太短而不是整流器？ 短刷的典型症状是什么？
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什么是储备容量，它与A⋅h有什么不同？
我的 1J0 915 105 AD 来自2008捷达2.5L SE的OEM电池被认为具有的容量为 61 Ah，电池上唯一的标记如下： e ENERTEC EMC 1J0 915 105 AD 12V 61 Ah 330A DIN 540A EN/SAE 当我去InterstateBatteries.com，据称是美国售后电池的第一零售商，并搜索捷达，然后什么也看不见，但提出缩小到汽车，2008，大众，捷达， L5 / 2.5L， - （不知道“ - ”选项是什么，另一个选项是“54”） - 输入“jetta”之后的七个页面加载 - 没有提供的电池被指定为任何类型的 A⋅h 收视率，但他们似乎都带来了 ReverseCapacity-25 规格。 如何 A⋅h 和 ReverseCapacity-25 相比？ 是 61A⋅h 完全等同于61 A·h＆amp; div; 25A …
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'95本田雅阁随机/突然电气故障
当我尝试使用它们时，我注意到一些不起作用的东西，一次一个。一，dassh的后除霜开关退出。二，用于窗户清洗器的柱子上的雨刷杆上的PULL功能退出。三，刮水器的INTermittent设置退出（但LO和HIGH工作正常）和四，关闭钥匙后关闭的“剩余”电源（收音机，窗户等）退出。它们对我很随意，所以我真的希望它是一个导火索或类似的东西。有任何想法吗？
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汽车移动充电器吹我的收音机/立体声
当我在点烟器中使用三星车载充电器时，立体声（收音机）的电源就会消失。在此之前，每件事都没问题。那么，出了什么问题？ 铃木奥拓（日语） 如果保险丝熔断，我怎样才能找到故障保险丝？ USB充电器 1 仪表板下的保险丝 2 保险丝说明 3 发动机罩下的保险丝 4
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为什么此线束将整流器AC侧连接到点火开关？
任何人都可以解释为什么整流器上的灰线连接到点火开关？这是1984年的Mercury 50舷外发动机。 4缸2冲程。没有功率调整。 我不得不重新连接船，所以我不确定这根电线的位置是什么，或者它正在完成什么。这似乎是无关紧要的，我的想法就是把它排除在外。我唯一想到的是它将定子接地并起到了一个停止开关的作用，但是如果你允许黑黄色线和黑色线之间的连续性，那将从我的读数中消除引擎。这两根导线连接到开关上的M端子，当开关处于关闭位置时，这些端子连接。如果那条灰线是一个备用停机开关，那么我甚至不知道哪个终端将它连接到点火开关上（假设它在那里终止）。
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Mini Cooper基地
换档电缆套管坏了。我换了它。我不得不更换从动缸和主缸。我已经把离合器放了出来。我有一个很好的离合器踏板与汽车运行，我可以把它放在一档。它不会随着汽车的运行而移动。 我可以把它放在第一位，我不必把离合器推进去。我已经检查了轴上和驾驶员侧的花键，车子顶起来了。我可以用汽车在第一档旋转车轮，它将开始旋转乘客侧，但它不会旋转它。 我一生都在做汽车和半成品，这辆车已经停了一个月我希望有人可以帮我。
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所有门关闭时，福特菲戈门都亮着
我有一辆福特菲戈2012，过去几周仪表板上的车门灯一直亮着，所有车门都关上了。 （当我启动发动机时，灯亮起，正如Figo所预料的那样） 我在互联网上做了一个快速搜索，发现由于灰尘，门锁内的开关可能卡住了。我将电润滑剂喷到每个锁上，然后每次打开和关闭门几次，但没有变化。 这已经发生了3次。我第一次把车停在炎热的太阳下几个小时，但经过一段长途跋涉之后，它已经整理好了。一个星期后，我又在炎热的太阳下把它留了下来，但我把它拿进去看福特经销商。他们用司机门取代了连接锁的插头。一个星期后，我又把车停在炎热的太阳下。我只是注意到温度可能在这里发挥作用。 我今天把它带回了经销商，技术人员在解决问题时遇到了麻烦。他告诉我他用新的Figo替换了GEM模块，他重置了计算机，清除了所有IDC代码。仍然没有变化。他去找父亲解释，由于某种原因，似乎计算机无法与创业板交谈。 我也注意到了什么;如果我打开左侧指示灯（左侧闪光灯），门指示灯会闪烁，并向我发出声响。但权利并不相同。也许它的某种形式的故障排除机制。 有人知道如何解决这个问题或在哪里查看，或检查？
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2008 Honda Civic EX - 停车时神秘的电力损失/恢复
我有一辆2008款本田思域EX，运行得很好。 有一天，我星期五下班后回家，它不会翻身，根本没有动力，甚至没有自动锁。钥匙转过来时，我坐在我的车里，一边打电话，看看当仪表板突然亮起时，有人能来接我，然后我就能把车翻过来，跑得很好。 我没有在周末使用这辆车，当我周一去开车时它再次发生了。几分钟后完全没电，然后在钥匙打开一段时间后它就开始工作了。此外，收音机要求代码。 任何帮助，将不胜感激。
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电气问题？
一周前，当我从2008年驾驶我的福特福克斯CC时，检查引擎灯亮了。我把车停了下来，随身携带便宜的OBD-II诊断工具，我查看了错误，车报告说： P2566 Turbo Boost控制位置传感器电路间歇性 我清除了错误，但几个小时后它重新开启了。我去了汽车服务，他们告诉我涡轮增压器即将死亡所以我必须重新调整它。与此同时，仪表板上的一些灯开始变得怪异，就像雪符号一起打开，安全带警示灯（但调光器）和巡航控制灯随着前灯指示灯一起打开（ 看这里的视频 ）。 我想我有一个电气问题 - 我计划在下周预约专家，直到那时我有什么可以检查的吗？ P2566错误代码可能与其他症状有关，或者与涡轮增压器有什么不同？在我开车去服务之前，我应该断开电池吗？
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汽车高压清洗机无压力
对不起，如果偏离主题。 我有一个两年的电动高压清洗机。 型号：博世aquatek 100 plus。 我每周都用这个来洗车。上周，电机发出很大的声音，喷水压力非常低。 所以，我把它带到了服务中心，在那里他们说结束外壳和外壳都损坏了。 这会发生吗？这台机器从未被滥用过。此外，他们说压力清洗机需要每六个月维修一次。在使用中，它们会改变电机的一些油。这是真的，我还没有听说过其他任何人。 此外，服务手册中没有提及此服务。 此致， Rohith M.
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98大切诺基排出电池
坐了一天后电池就会死了。我检查了电池，用比重计发现了一个坏电池。更换了电池，问题仍然存在。我把我的仪表挂在正极柱和电缆之间。它显示了6安培，我在踢板中拉出所有保险丝，一次一个 - 这些都没有停止抽奖。我解开了后门和玻璃传感器，但没有用。我将黑色连接器从防火墙上的控制器上解开，在乘客侧，并且抽签停止了。我把连接器中的所有引脚都给了哦，什么也没发现。我把它插回去了，画面仍然消失了几天。再次检查，它正在绘制4安培。我解开了交流发电机，它还在吸收4安培。我暂时添加了一个负断开连接，直到找到问题为止。我试着再次取消控制器的黑色连接器，但这次并没有停止平局。有人有主意吗？
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通过防火墙运行电缆来获取电话套件的电源
我正在丰田Avensis '02安装手机套件。我试图通过防火墙连接到电池，我遇到了困难。我看到YouTube上有人从仪表板下获得了力量，但我认为这是一个坏主意，因为你不知道该特定线路上的熔断器是什么，并且可能超载该保险丝并且可能会使重要事情受到重创。我是对的，我应该直接从电池取电吗？或者是否有某种方法可以安全地从仪表板下获得动力？如果没有，有没有人提出通过防火墙/隔板的电线的任何提示？
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雷诺梅甘娜在水损坏后没有启动
我正在看Renault Megane 2010 1.5 dci，它被撞到了一个排水管里。左侧的ECU和电气设备被淹没。更换了ECU，左悬架顶部的电路盒，电路箱，手套箱，读卡器和转向柱上的电箱。 点火并翻转四到五次但不会启动。有没有人知道是否有任何其他电气元件需要安装或是否有其他可能导致这种情况？
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