Questions tagged «starter»

通常,电动机用于使内燃机旋转以开始燃烧过程。

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开始问题
我有一辆2002本田Civic LX 1.7发动机。它不会翻转,电池是新的,所有指示灯都工作。它从Bum开始但不是自己开始。任何sugestions将不胜感激。 谢谢;卡尔
5 honda  civic  starter 


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起动马达不会在汽车上旋转,怀疑电磁阀
我正在重建基于1988年蓝旗亚Delta HF的竞赛车,并且相信我对起动马达存在问题。在安装新电池并确保灭火开关打开后,在螺线管的+ ve输入引脚和用螺栓固定在钟罩/起动电机固定螺栓上的接地带之间测量12.4伏。 向激励器引脚施加+ ve 12伏电压源几乎不产生任何效果。甚至没有通常的“点击!” 与螺线管操作有关。我试过用锤子敲击装置的主体,但没有做任何事情。对于我的下一步,我正在考虑将起动器从汽车和工作台上进行测试。但是,我想知道我还能尝试其他什么吗?我考虑过使用一些相当大的功能来桥接电磁阀上的接线柱。这是一个坏主意吗? 此外,如果故障在于螺线管,是否可以将其拆下并重建或仅仅是更换的情况?启动电机是Magnetti Marelli装置。汽车正在运行一个明显剥离的非标准接线织机,但启动电路相当直接。 编辑1:更新的信息 我试过在起动器接地点和电池端子之间连接跳线,桥接电磁铁上的两个端子。这没有任何结果,甚至没有终端的火花。 我还尝试将+ ve跳线直接连接到起动电机+ ve输入端子,但仍然没有。 我怀疑我别无选择,只能从钟罩开始拆下它并将其剥离在板凳上。

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'92 Hilux在公园里随身装备
这是1992年的Toyota Hilux Surf Turbo Automatic。 只是一个简单的问题,在Hilux上追逐故障: 不会从钥匙开始 检查所有保险丝,继电器和接线,更换起动电机中的旧衬套并清洗 组成一个热线按钮,然后摇动并开始正常 现在的大问题是: 它在公园滚动。这个故障的安全停车单元能否通过钥匙阻止其启动?


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随机无开始问题... 95 buick lesabre限量版(vin型L)
因此,我驾驶的是1995年的别克lesabre限量版V6 3.8ltr,这是相对良好的形状,只有197,000km。最近我: 更换了水泵 修复了排水塞周围套管漏油的问题 更换机油滤清器并同时换油。 加入一些油系清洁剂和处理剂; 在换油之前完成了它。然后当添加新油时,我把这个发动机停止泄漏东西和油清洁剂维护你使用后清洁剂的东西。 我尽可能多地清理起落架,发动机区域和轮胎上的油。(压力洗完之后开始也没问题。) 我也更换了火花塞,但是当我这样做时,我只能替换6个中的3个,因为我抓到的最后一个包是错误的。哎呀。所以我刚刚做了前3(2天前)。我仍然要去另一个包存储。 我最近(比如在2周内)更换了电池电缆,连接器端,端子,电池和起动器电缆连接器端。 昨天我把配件上的汽车停放了5个小时,立体声只是砰砰直跳(不夸张时间框架!!),在那段时间里从来没有开始它,当我离开时它毫不犹豫地开始了。 所以今天我进入驾驶它开始运行没有问题。去Timmies,关掉它出来开始没问题了。在某处的阴凉处停车,并在配件上有车来听音乐。收听2或3首歌曲并在手机上分区,而不是选择要播放的下一首歌曲。20分钟到半小时后我去开车,它不会启动。集群灯全部亮起但是当我尝试启动它时没有任何东西。没有点击甚至没有尝试曲柄或翻身。我请求某人加油。确实完全相同。有没有搞错???? 从来没有出现过问题...我知道我的交流发电机很好,因为我上周刚试过它。不应该是首发,因为他们没有随机只是去...知识你有间歇性没有开始但是从跳跃开始然后反抗时,如果没有修复它最终会停止。这不是这种情况。但我有点难过。有人请帮忙!此外,我认为起动器可以锁定,但我不在山上,让卡车解锁它,但仍然没有。

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我的ute不会开始
我驾驶福特falcon au 2000 v8 ute。开车到当地的购物中心,大概开车2分钟,现在就开始了。我已经掌握了仪表板,继电器和保险丝看起来都完好无损并获得了充足的燃料。有一点值得注意的是制动器很重,转向很难转向。有没有人有同样的问题或知道修复?干杯

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旧式3缸柴油拖拉机的起动电流是多少?
就在今天,我们不得不将Deutz D40.2(1962左右)移开,而电池(像12V 130Ah左右的那样)却没有达到目的。因此,我首先尝试使用刚刚充电的汽车电池(12V 36Ah,用于电动围栏),然后使用跑车(旧梅赛德斯)。我终于完全没有连接拖拉机起动器电池(可能刚刚吞噬了之前的大多数尝试)而只是使用了跑车(有人按下加速器)并且当其中一个起动器电缆夹的金属开始发光时基本放弃了并通过其塑料熔化。 拖拉机的起动马达至多受到适度的压力,其动作与拖拉机的大部分空的起动电池相对应。 那么这里的实际启动电流是什么?我知道,使用充满电的起动器电池,在事情变得丑陋之前,你将不会超过几分钟的实际起动时间。预发光电流类似于3x10A,我认为最好这样做一分钟太长,而不是两次不好的3秒开始尝试。 我自己没有一个电流测量夹,当然也没有我可以放在中间的电流表。我想我在某个时间点开始测量电压,并且在启动时它下降了2V左右。 关于启动电流是否有任何硬数字?因为这对我来说有点过分了。它不只要电池处于合理的状态开始。

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此诊断正确吗?
我知道诊断程序很容易发生故障,但是我想知道此故障是否已正确诊断,而不是诊断是否正确。 较早的时候,我的汽车从寒冷的起步时,起动马达发出的噪音比平时高,声音比平时响亮,听起来也比平时快,仿佛它在自转,但我的汽车仍然没有问题。 接下来的4或5次开始花费的时间比平时长,声音也很平常,因此没有引起我的注意。 在第6次启动时,我听到了喀哒声(可能是继电器),并且起动马达完全没有声音。汽车没有启动。 电池很好,其他所有电子元件也一样,因此可以安全地假设问题出在起动马达上,并且更换单个零件可能是最佳的解决方法。 这是合理的诊断吗?

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在散热器情况下更换起动器是否有意义?
相关信息:发动机温度较高但起动机不凉的情况下起动机发出的缓慢突突? 似乎在发动机运转时,它会加热启动器,然后听起来几乎无法启动。 这是工厂启动器,并且似乎已安装工厂隔热板。 我已经读到,较旧的启动器需要更多的功率/效率较低。 因此,我似乎应该取代起动器,而不是安装售后绝缘材料-毕竟它已经14岁了。 这对您来说似乎是个好主意,还是您认为新的启动器会遇到与旧启动器相同的问题?
2 replace  starter  heat  gmc 

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钥匙关闭时点火将发动机翻转
1996福特F250,7.3柴油。转向柱已经松动了一点,这让我怀疑开关的问题.....罚款卡车下班回家了。拉到车道上,一关掉钥匙,起动器就开始翻转。将开关重新打开,发动机运行,起动器停止。认为这可能是松散的专栏,所以四处摇晃,无济于事。保持关闭开关的状态,仍然运行起动器,最后,POOF,大烟从引擎盖下面散发出来,然后就熄了。现在,没有入门。认为它可能是电磁铁,尽管它是新的.....真的不希望撕裂色谱柱和开关!

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尝试启动汽车时发出刺耳的噪音
我有一辆福特Bantam 1.3l皮卡(南非),行驶时间为31 000公里。 今天早晨,当我尝试启动汽车(冷启动)时,它发出了很大的刮擦声/刺耳声(例如,将点火开关的钥匙转动太长时间并与起动机接合太久时),尽管这有点较高的刮擦/刮擦声(但不像风扇皮带打滑,它绝对更接近起动器的刮擦)。我立即关闭了引擎,但是刺耳的声音仍然持续了半秒钟左右。 我试图再次打开引擎,尽管它确实能正常启动,但引擎却怠速运转了半秒左右,然后才下降到非常低的水平,我不得不稍微踩一下油门以保持其运转。几秒钟后,一切稳定下来,我得以开车。 大约2周前,这辆车接受了一般维修,自维修以来(或之前)没有任何其他问题。 任何想法和建议,将不胜感激。我要补充一点,关于汽车的内部运作,我不是专家。

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第二意见:糟糕的首发?
我有固定车多年,但出于个人原因,我需要第二意见。2003年日产Frontier(4缸,手动); 它曲柄起动太慢而无法启动。几个小时前它运行良好。我断开电池并连接一个已知良好的电池和良好的铜质跳线。同样的故事,曲柄启动速度太慢,大约5秒钟,一根电缆端冒出一点烟,电缆很烫,但你可以触摸它们(约110 F)。重复,相同的结果,但没有烟雾(我想旧电缆上的任何东西都消失了)。我唯一能想到的就是起动器发生故障并且正在拉动大量电流。其他意见?

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启动器仅限低电量问题
我的女儿2012年马自达3破裂了,不会开始。两个人显然试图跳过它,它不会开始。有些人说他们显然无法将其置于中立状态,但有一些点击(不幸的是,细节非常粗略,我不在那里)。两个人认为这是首发。 当我回到家看看它时,第一件事是测量电池并且它是11.5伏,所以认为电池电量很低,所以我试图跳起来,它立即开始。在运行时,电池端子的电压为13.5伏。运行它一点来充电它。电池电量为12.6后就可以了。我确实进行了500 CCA的负载测试,取出电池,最后测得12.5 V,显然很好。所以我认为交流发电机和电池都很好? 事情是,现在汽车开始很好,好像什么都没有错。我可以开始,停止,开始......重复。没有任何问题。 我的女儿说她前一天晚上已经将GPS移动到永远在线的电源插头上并且没有故障启动,然后在问题发生之前,已经在车里坐了半小时,车子关闭,等待,充电电话和音乐(可能冷却)。 但我一直在考虑起动器显然是坚持并想知道这是否可以简单地降低电池电量。根据您的经验,即使电池电量不足,100%完美的启动器也会坚持下去吗?我在想,也许起动器变坏了,但在完全充电时根本不会失败。 虽然我是新手,但我不想删除/替换一个非常好的启动器以防万一,如果这些是预期的行为。

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Kandi 150 cc沙丘越野车无法启动。我需要知道我的保险丝是否损坏或起动马达是否烧毁
当我转动点火开关启动发动机时,电池已打开且已充电,灯和喇叭都工作,表明它处于空档。我握住了制动踏板,但是当我转动钥匙来曲柄发动机时,起动机什么也不做。它不会发出喀嗒声或震动,并且在尝试启动电动机时不会使灯光变暗。我需要知道保险丝是否损坏或起动电机是否损坏。我将如何诊断这个问题?

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