Questions tagged «throttle-body»

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雅马哈R1进气道配置
有趣的配置 该雅马哈R1有一个很奇怪的进口设计。请注意下图中的进气喇叭。它们位于节气门体上方,没有直接连接到节气门体,而在节气门体与这些喇叭之间留有气隙。 如果可以看到整个组件,则全部都将被包裹在空气箱中。 我的问题 他们为什么要这样做? 坐在节气门体上方的进气角有什么好处? 这是在高RPM运行时减少气箱内共振的方法吗?

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闲置卡在2000RPM
我有一个1989年的丰田凯美瑞旅行车的朋友,闲置的车偶尔会卡在2000RPM上。为了使空转不被卡住,我们必须按下油门,提高转速,然后它将回落到大约1000RPM的正常空转。 我以为我可以通过清洁节气门体蝶阀来解决此问题,但这没什么作用-怠速仍然停留在2000RPM上。 以下是前节气门体的照片: 然后我在上面喷Seafoam并用牙刷擦洗后的照片: 还不够干净?我还有什么其他想法可以解决此2000RPM的闲置问题?

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带有收费引擎的ITB
与在同一发动机上运行单个节气门体相比,使用超级/涡轮增压发动机运行独立的节气门体有什么好处吗? 如果是这样,收益是什么(收益有多大?)? 发动机的静态特性 假设,引擎如下: 2000毫升 4缸直列 DOHC 16v 单涡轮增压器 假设涡轮增压器如下: 感应器直径为80毫米 引出管直径120毫米 废气门压力为8 psi 发动机的可变特性 所述单节气门体将是一个歧管从四个20毫米室要单个40毫米室中4-1的方式,对40毫米室的蝶形阀,得到节气门控制。 所述独立节气门体将是20毫米室各自与蝶形阀的内部,得到节气门控制。

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我需要喷射,节气门体和上部进气口清洁吗?
我有一辆52k英里的2014 Toyota Camry。 我过去两次去经销商那里进行定期换油和保养检查,他们试图让我进行喷油,节气门体和上部进气口清洁。 我在网上看到的文章似乎暗示这些事情并不是真正必要的,而且我的所有者手册维护指南中也没有提到它们: https://www.cartalk.com/blogs/dear-car-talk/mechanics-throttle-body-recommendation-legit https://www.testingautos.com/car_care/throttle-body-when-to-service.html https://www.cars.com/articles/do-fuel-injectors-need-periodic-cleaning-1420680479051/ https://www.kbb.com/car-advice/articles/do-you-need-an-injector-flush/#zipo=6ef7f464-166f-4d32-a6bc-fdd3a3eb2896 我已经注意到,当我尝试快速加速时,有时需要一秒钟的时间才能开始加速。是否应该执行上述维护建议?

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